Krissi25

hey leute,
bin mir unsicher ob ich mit meinem auto zum prüfer kann.
Hab jetzt meine H&R federn mit 35mm tieferlegung im bock aber meine reifen sind am inneren rand abgelaufen. sonst haben die noch gut 4-5mm profil.

meint ihr der prüfer trägt das trozdem ein?

DaNiZzL87

Wenn Du Glück hast, bemerkt er es nicht... Könnte aber natürlich auch sein dass er meckert und sagt: Nicht mit den Reifen!

Warum sind die aber einseitig abgefahren?

Falls er es Dir so nicht eintragen will, würde ich beim Reifenhändler deines Vertrauens nach einem Satz gebrauchten Reifen schauen...
Hab ich auch schon gemacht und hat mich 120 für 4 gute Dunlop's gekostet

MfG Daniel

Krissi25

hmm...ich denke merken würde er es.

ich habe die reifen so gekauft, der kerl von dem ich die reifen habe hat die spur nicht einstellen lassen und ist so lustig durch die weltgeschichte gefahren.
da die reifen sowieso nur einen sommer halten sollten uns die dinger günstig waren hab ich da nicht weiter drüber nachgedacht.

DaNiZzL87

Sind die denn auf der einen Seite komplett runter?
Oder wie viel Profil haben die noch?

Ansonsten holste Dir halt gebrauchte im besseren Zustand...

madde87

dann bring nen Nachweis von ner Achsvermessung und Spur/Sturz Einstellung mit und sagst ihm, das das Problem jetzt behoben sei
In den meisten Fällen interessiert den das gar nich. Geht ja in dem Moment nur ums eintragen und nich um deine Mindestprofiltiefe. Is eigentlich nur zum TÜV relevant! Mit meinem Escort war ich auch zum Felgen eintragen mit fast glatten Reifen! Hat nur gesagt, das ich schnellstens mal die Reifen wechslen sollte...hab ihm gesagt, ich hab noch nen Satz zuhause und der bald drauf kommt!

Michi-81

ist natürlich auch nicht so ohne wenn die einseitig abgefahren sind hatte ich auch mal schwupps war erst dann der andere platt

alno_2003

Nur weil es einmal bei dir geklappt hat, sprichst du von "in den meisten Fällen"? So ein Unsinn. Wenn der Reifen nicht mehr tauglich ist, wird der Prüfer tunlichst vermeiden, die Geschichte einzutragen. Ansonsten handelt er IMHO grob fahrlässig.

Gegenbeispiel gefällig? War auch mit meinen neuen Felgen zum Eintragen beim TÜV. Die Reifen waren an der Verschleißgrenze, vereinzelte Rillen vielleicht knapp drüber. Der hat sich das Ganze keine 2 Minuten angeschaut und mich wieder von der Bühne geschickt. Ich hatte Glück, dass ich die 42.80 EUR, die ich ja schon für die Eintragung bezahlt hatte, wieder erstattet bekommen habe.

@TE: Neue Reifen drauf und gut ist. Wenn du sichergehen willst, freundlich vorher anfragen, obs reicht oder nicht.

Krissi25

danke...
hab jetzt kontakt mit der prüfstelle aufgenommen und warte auf rückruf vom sachvertändigen.
hab keinen bock doppelt zu zahlen wenn der mich auch so wieder nach hause schickt.
mal gucken was der gleich dazu sagt.

2.0-SportEdition

Ich würde auch auf Nummer sicher gehen, könnte zwar klappen, muss aber nicht.

didgeridoo

Die gleiche Erfahrung hab ich auch gemacht. Mir wurde gesagt, dass zum Zeitpunkt der Abnahme alles technisch einwandfrei sein muss.. Dazu gehören auch die Reifen.

madde87

Merkste was?! Mindestprofiltiefe noch nich mal ansatzweise erreicht
Wenn sie nun den Nachweis bringt, das eine Sturzkorrektur vorgenommen is, sollte es eigentlich keine Probleme geben. Sie hatte ja nich geschrieben über welche Fläche das abgefahrene geht! Wenns nur 2-3cm sein sollten...
Is was anderes wenns jetzt die halbe Fläche betrifft

War bei meinen Rädern dieses Jahr auch nich anders...hatten vieleicht noch stellenweise 2-4 mm Profil! Aber eben noch über der Grenze und somit abnahmefähig


Das is natürlich das beste (und die sicherste Variante!) was sie machen kann...aber wegen Federn eintragen nen neuen Satz reifen kaufen, wenn die alten noch fast 5mm haben??? Wer macht das schon...

alno_2003

Dieses kleine Wörtchen "sonst" haste übersehen , innen sind die Reifen laut TE abgelaufen. Und abgelaufen ist in meinen Augen = unbrauchbar. Eine einwandfreie Flanke ist ebenso wichtig wie die Lauffläche.

Dieser Nachweis ist eh obligatorisch bei Eintragung eines neuen Fahrwerks/neuer Federn. Protokoll ist dem TÜV vorzulegen, egal, ob die Reifen ungleichmäßig oder gleichmäßig abgefahren sind.

Ich. Ungleichmäßig abgefahrene Reifen gehören IMHO ersetzt. Die kann man ja gerne noch in der Bucht verscherbeln, gibt genügend Spaßvögel, die da noch drauf bieten...

Krissi25

also...........
war heute mittag beim tüv, und der prüfer hat sich das ganze mal angeschaut...
ergebnis: er meinte mit ganz viel toleranz lässt der das durchgehen, es sollten aber dann demnächst neue reifen drauf.. die innenflächen wären grenzwärtig....
hab zu dienstag nen termin für die abnahme.
glück gehabt! tja nett lächeln bringts manchmal doch


ist jetzt leider etwas später geworden da meine batterie wohl mal meinte den a*** zukneifen zu müssen...und ich desswegen erstmal den ganzen nachmittag zu tun hatte

aber danke euch allen!

madde87

Siehste

Bone1

Fazit:
schick deine Freundin zum Eintragen
dann klappts auch mitm TÜV... ;-)

2.0-SportEdition

So läuft das immer...
Ich schicke auch aus prinzip immer meine Freundin wenns um sowas geht

Krissi25

boar...
hätte ich gewusst was das für ne nervige sache ist, hätte ich es gelassen.
hatte heute morgen um 8.00uhr meinen termin für die abnahme.
so, er kontrolliert alles und was war das problem? nicht die reifen, die Alufelgen!
mein teilegutachten passte nicht zu den alus.
et 30 stand drinn, et 35 ist drauf.
ich dachte ich seh nicht richtig.
er an den pc, hat das passende teilegutachten gesucht, und nix gefunden.
er meinte wenn er nichts findet will das schon was heißen.
ergebnis: 50 € bezahlt, nichts eingetragen.
ich sollte doch innerhalb von 2 monaten wiederkommen.
ich nach hause, beim hersteller angerufen, problem geschildert.
jaaaaa, falsches gutachten, richtiges schicken wir per mail.
zack, ausgedruckt und wieder hin.
ich zeig ihm den wisch und was sagt er?
"und was soll ich jetzt damit?"
ich sach, eintragen???
ich denke er war schon ziemlich genervt von mir.
so, sitze jetzt hier zuhause und kann dann später meinen fahrzeugschein wieder abholen mit eintragung.
hab auch keinen bock mehr.
wo ich sagte das mir das leid tue seine wertvolle zeit in anspruch nehmen zu müssen meinte er nur mit geld sei ja alles zu lösen.
wahnsinn.....echt...
also nachher nochmal 20 € lacken.

bin bedient

Kamikaze Schumi

Wo bist du denn hingefahren? Bei mir war man immerhin so kulant mir zu sagen das mein Gutachten für den Auspuff verkehrt war (hab auch das falsche geliefert bekommen) und hat mich so wieder von Dannen ziehen lassen.
Erst 50 Euro für nix bezahlen und dann 20 Euro nachzahlen ist schon ne Hausnummer!

EDIT:
Wenn dein Kennzeichen stimmt und du aus Steinfurt/Umgebung kommst kann ich dir das nächste mal vielleicht sagen wo es besser geht Gruß aus Neuenkirchen...

XM-Syncro

Gibt nur ein Problem: Es heißt Mindestprofiltiefe und nicht Max.! Gemessen wird also nicht an der Stelle, an der die größte Profiltiefe vorhanden ist.

alno_2003

Normal ja kein Thema, bist einfach an den falschen Prüfer geraten, der vielleicht gerade Lust hatte, dir einen reinzuwürgen.

Ich habe bisher immer die Erfahrung gemacht, dass jüngere Prüfer (bis ca. 30/35) einfacher sind, da die noch ein gewisses Tuningverständnis haben. Bei älteren (ab ca. 45) stößt du "meistens" auf Unverständnis und hast schlechtere Karten... So meine Erfahrung bisher.

Ich glaube, er war nur beleidigt, weil du das Gutachten vorweisen konntest, was er nicht gefunden hat/finden wollte.

Ich habe damals mit platten Reifen wenigstens noch mein Geld zurückbekommen. Jetzt noch 20 EUR draufzahlen, wo man am selben Vormittag schon einmal da war, geht IMHO gar nicht.