PSI Reifendruck umrechner

realkasi · 22.07.2011, 09:20

hab hier mal von nen arbeitskollegen eine PSI angabe die hat er von seinem alten arbeitgeber dort hat er ein seminar mitgemacht.

statt wie jeder von uns mit 1,9-2,2 bar rumfährt kann man hier ausrechnen was man auf den reifen machen kann ohne ihn zu schaden .
man kann echt sprit sparen und man rollt auch weiter.

hab im moment auf meinen variant 3,0 bar drauf .
und man merkt es spürbar.

auf jeden reifen steht auch ein PSI WERT 44 oder 51 PSI
man rechnet ihn aus so:

44PSI heißt 44 X 0,0689 = 3,0 Bar

Finiss · 22.07.2011, 09:29

Das was auf Reifen steht ist der MAXIMALE Reifendruck... den fährt man doch nicht! Viel Spaß im Regen... So nimmt man jedem Reifen die Möglichkeit noch ein bisschen Grip im Nassen aufzubauen...

realkasi · 22.07.2011, 09:34

ja bei mir steht 44 psi sind 3 bar bin runter auf 2,6
hat gestern geregnet und ich finde es war alles noch echt stabil beim fahren .

Nuke6110 · 22.07.2011, 09:39

Mein Vater ist den ganzen letzten Sommer mit seinen Golf 6 auch mit zu hohen Luftdruck gefahren. Jetzt kannste dich in den Wagen kaum noch unterhalten weil die Reifen so laut sind... haben sich schön Sägezähne gebildet

realkasi · 22.07.2011, 09:39

ja gut da muss ich dir recht geben etwas lauter ist es weil er ja härter ist. wooohl war...

BB-233 · 22.07.2011, 09:40

also unter 2,6 fahr ich auch nie, frag mich wo das problem is^^

Finiss · 22.07.2011, 09:42

Das was nuke mit lauter meint kommt erst nach paar tausend km wenn sich dann die Reifen schön beschissen abgefahren haben...

Von der Belastung der Achs- und Fahrwerksteile mal ganz abgesehen...

Ich fahr 18 Zoll mit 2,2bar... weil sich meine Reifen von Dunlop so relativ gleichmäßig abnutzen. Mit den Hankook vor zwei Jahren musste ich 2,4bar fahren, damit die sich halbwegs gescheit abgenutzt haben.

3bar ist Mord, besten falls noch mit Serien Bereifung

realkasi · 22.07.2011, 09:49

ohjeeee... da hab ich auch wieder ein thema aufgemacht HEUL....
GRAAAADE....

BB-233 · 22.07.2011, 09:52

ach was, entscheidet ja jeder selbst wieviel er fährt

ich fahr immer 2,6 - 2,8 auf 225/40 und auf unserem anderen wagen 195/65 fahren wir ca. 2,2 - 2,4...

Finiss · 22.07.2011, 10:22

Bleibt auch jedem selbst überlassen. Ich fahre schließlich auch kein serienfahrwerk und auch keine Serienachsen ;-)

Es gibt auch starke unterschiede je nach Reifentyp!

hardy · 22.07.2011, 13:24

Ich fahre 3 Bar, weniger darf ich gar nicht^^

22.07.2011, 13:37

Soll jeder fahren was er will, aber ich halte drei Bar auf einem Golf für absolut übertrieben. Die Reifen werden nicht sauber abgefahren und die Straßenlage wird der absolute Murks sein. Auf meinem 1,4er hatte ich mal kurz drei Bar drauf um was zu probieren, war nicht schön zu fahren. Bei deinem Auto würde ich 2,4 oder 2,5 Bar als Obergrenze ansetzen. Bedenke auch das du Auflagefläche verlierst je kräftiger du den Reifen aufpumpst, das hat gerade bei Regen oder Aquaplaning ganz schlechte Auswirkungen. Ferner steht auf dem Reifen ein Maximaldruck drauf bei Beladung X, also kein empfohlener Druck. Die Empfehlung gibt dir der jeweilige Reifenhersteller auf Anfrage wenn du die Daten zu deinem Auto mitschickst.

PS: Wie alles andere auch rechnet Google einem das um:
http://www.google.de/#sclient=psy&hl=de&source=hp&q=44+psi+in+bar&aq=f& aqi=g1&aql=f&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=b e4451314243c1dc&biw=1630&bih=976
Einfach in die Suchmaske "XY psi in bar" eingeben.

Finiss · 22.07.2011, 13:51

Zitat:

Zitat von hardy

Ich fahre 3 Bar, weniger darf ich gar nicht^^

Du fährst ja auch 19 Zoll mit nem Hauch "Reifen" drauf

DJRival · 22.07.2011, 13:52

Ich habe mal eine frage....

Ich fahre 8J x 18 Zoll mit ET 35 darauf sind 215/35/18 Kumho Reifen.

Laut der Reifenfreigabe liegt der Mindestluftdruck bei der VA 3,0 Bar und bei der HA 3,2 Bar. Bisher sagte mir jeder das ist zuviel. Warum steht es aber in meiner freigabe ? Kann diese auch gerne mal hier hochladen.

22.07.2011, 13:54

Freigabe vom Reifen?
Ruf doch mal beim Kumho an und erkundige dich, dann weißt du es ganz genau. Conti bietet solche Rechner sogar auf der Homepage an.

DJRival · 22.07.2011, 13:55

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Freigabe vom Reifen?
Ruf doch mal beim Kumho an und erkundige dich, dann weißt du es ganz genau. Conti bietet solche Rechner sogar auf der Homepage an.

Die Freigabe habe ich ja bei Kumho angefordert anhand der Daten von meinem Auto und der Felge

Finiss · 22.07.2011, 13:56

Bei dem Reifen kann es passieren dass er von der Felge rutscht bei zu wenig Druck und harter Kurvenfahrt. Da gehen die Hersteller auf Nummer sicher....

Meine Freundin fährt auf ihrem G40 6,5x15 mit 165/50R15... Die Reifen ziehen sich wie sau. Laut Reifenfreigabe muss sie vorne 2,7 und hinten 2,5bar fahren... meiner Meinung totaler Unfug! Der Wagen wiegt keine 800kg und lässt sich mit vorgeschriebenem Druck sowas von mal garnicht auf nasser Straße fahren. Rutscht sowas von schnell weg... Haben dann bisschen getestet und nun fährt sie rund rum 2,3bar. Bei scharfer Kurvenfahrt passiert immernoch nix und bei nasser Straße hat man deutlich mehr Grip.

DJRival · 22.07.2011, 13:59

Zitat:

Zitat von Finiss

Bei dem Reifen kann es passieren dass er von der Felge rutscht bei zu wenig Druck und harter Kurvenfahrt. Da gehen die Hersteller auf Nummer sicher....

Meine Freundin fährt auf ihrem G40 6,5x15 mit 165/50R15... Die Reifen ziehen sich wie sau. Laut Reifenfreigabe muss sie vorne 2,7 und hinten 2,5bar fahren... meiner Meinung totaler Unfug! Der Wagen wiegt keine 800kg und lässt sich mit vorgeschriebenem Druck sowas von mal garnicht auf nasser Straße fahren. Rutscht sowas von schnell weg... Haben dann bisschen getestet und nun fährt sie rund rum 2,3bar. Bei scharfer Kurvenfahrt passiert immernoch nix und bei nasser Straße hat man deutlich mehr Grip.

mmh was glaubst du was ich am besten fahren sollte ? 2,8 oder noch weniger ?

Finiss · 22.07.2011, 14:03

Ich würde es VORSICHTIG testen. Hab in meinen 18ern auch schon 1,8bar gefahren. Bei mir hab ich aber genug Gummi zum testen auf der Felge, bei dir kann das ins Auge gehen.

Ich würde mal auf 2,6 runter gehen und gucken was passiert. Allerdings musst du dann extrem aufpassen bei Kanten! Besten falls einfach mal schräg nen flachen Bordstein runter fahren, sodass der Reifen auf der Felge "ordentlich gedrückt" wird. Aber wie gesagt Vorsichtig! Nicht dass du dir ne Felge schrottest!

DJRival · 22.07.2011, 14:05

Zitat:

Zitat von Finiss

Ich würde es VORSICHTIG testen. Hab in meinen 18ern auch schon 1,8bar gefahren. Bei mir hab ich aber genug Gummi zum testen auf der Felge, bei dir kann das ins Auge gehen.

Ich würde mal auf 2,6 runter gehen und gucken was passiert. Allerdings musst du dann extrem aufpassen bei Kanten! Besten falls einfach mal schräg nen flachen Bordstein runter fahren, sodass der Reifen auf der Felge "ordentlich gedrückt" wird. Aber wie gesagt Vorsichtig! Nicht dass du dir ne Felge schrottest!

werde ich die tage mal schauen danke.

22.07.2011, 09:20	- 1
realkasi Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2011 Golf IV Variant Ort: Dortmund Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	PSI Reifendruck umrechner hab hier mal von nen arbeitskollegen eine PSI angabe die hat er von seinem alten arbeitgeber dort hat er ein seminar mitgemacht. statt wie jeder von uns mit 1,9-2,2 bar rumfährt kann man hier ausrechnen was man auf den reifen machen kann ohne ihn zu schaden . man kann echt sprit sparen und man rollt auch weiter. hab im moment auf meinen variant 3,0 bar drauf . und man merkt es spürbar. auf jeden reifen steht auch ein PSI WERT 44 oder 51 PSI man rechnet ihn aus so: 44PSI heißt 44 X 0,0689 = 3,0 Bar

22.07.2011, 13:37	- 12
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Soll jeder fahren was er will, aber ich halte drei Bar auf einem Golf für absolut übertrieben. Die Reifen werden nicht sauber abgefahren und die Straßenlage wird der absolute Murks sein. Auf meinem 1,4er hatte ich mal kurz drei Bar drauf um was zu probieren, war nicht schön zu fahren. Bei deinem Auto würde ich 2,4 oder 2,5 Bar als Obergrenze ansetzen. Bedenke auch das du Auflagefläche verlierst je kräftiger du den Reifen aufpumpst, das hat gerade bei Regen oder Aquaplaning ganz schlechte Auswirkungen. Ferner steht auf dem Reifen ein Maximaldruck drauf bei Beladung X, also kein empfohlener Druck. Die Empfehlung gibt dir der jeweilige Reifenhersteller auf Anfrage wenn du die Daten zu deinem Auto mitschickst. PS: Wie alles andere auch rechnet Google einem das um: http://www.google.de/#sclient=psy&hl=de&source=hp&q=44+psi+in+bar&aq=f& aqi=g1&aql=f&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=b e4451314243c1dc&biw=1630&bih=976 Einfach in die Suchmaske "XY psi in bar" eingeben. Geändert von Kamikaze Schumi (22.07.2011 um 13:39 Uhr)

22.07.2011, 09:29	- 2
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das was auf Reifen steht ist der MAXIMALE Reifendruck... den fährt man doch nicht! Viel Spaß im Regen... So nimmt man jedem Reifen die Möglichkeit noch ein bisschen Grip im Nassen aufzubauen...

22.07.2011, 09:34	- 3
realkasi Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2011 Golf IV Variant Ort: Dortmund Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja bei mir steht 44 psi sind 3 bar bin runter auf 2,6 hat gestern geregnet und ich finde es war alles noch echt stabil beim fahren .

22.07.2011, 09:39	- 4
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Mein Vater ist den ganzen letzten Sommer mit seinen Golf 6 auch mit zu hohen Luftdruck gefahren. Jetzt kannste dich in den Wagen kaum noch unterhalten weil die Reifen so laut sind... haben sich schön Sägezähne gebildet

22.07.2011, 09:39	- 5
realkasi Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2011 Golf IV Variant Ort: Dortmund Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja gut da muss ich dir recht geben etwas lauter ist es weil er ja härter ist. wooohl war...

22.07.2011, 09:40	- 6
BB-233 Gesperrt Registriert seit: 16.05.2007 Beiträge: 6.719 Abgegebene Danke: 85 Erhielt 90 Danke für 72 Beiträge	also unter 2,6 fahr ich auch nie, frag mich wo das problem is^^

22.07.2011, 09:42	- 7
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Das was nuke mit lauter meint kommt erst nach paar tausend km wenn sich dann die Reifen schön beschissen abgefahren haben... Von der Belastung der Achs- und Fahrwerksteile mal ganz abgesehen... Ich fahr 18 Zoll mit 2,2bar... weil sich meine Reifen von Dunlop so relativ gleichmäßig abnutzen. Mit den Hankook vor zwei Jahren musste ich 2,4bar fahren, damit die sich halbwegs gescheit abgenutzt haben. 3bar ist Mord, besten falls noch mit Serien Bereifung

22.07.2011, 09:49	- 8
realkasi Neuer Benutzer Registriert seit: 19.07.2011 Golf IV Variant Ort: Dortmund Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 21 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ohjeeee... da hab ich auch wieder ein thema aufgemacht HEUL.... GRAAAADE....

22.07.2011, 09:52	- 9
BB-233 Gesperrt Registriert seit: 16.05.2007 Beiträge: 6.719 Abgegebene Danke: 85 Erhielt 90 Danke für 72 Beiträge	ach was, entscheidet ja jeder selbst wieviel er fährt ich fahr immer 2,6 - 2,8 auf 225/40 und auf unserem anderen wagen 195/65 fahren wir ca. 2,2 - 2,4...

22.07.2011, 10:22	- 10
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bleibt auch jedem selbst überlassen. Ich fahre schließlich auch kein serienfahrwerk und auch keine Serienachsen ;-) Es gibt auch starke unterschiede je nach Reifentyp!

22.07.2011, 13:24	- 11
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Ich fahre 3 Bar, weniger darf ich gar nicht^^

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22.07.2011, 13:52	- 14
DJRival Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge	Ich habe mal eine frage.... Ich fahre 8J x 18 Zoll mit ET 35 darauf sind 215/35/18 Kumho Reifen. Laut der Reifenfreigabe liegt der Mindestluftdruck bei der VA 3,0 Bar und bei der HA 3,2 Bar. Bisher sagte mir jeder das ist zuviel. Warum steht es aber in meiner freigabe ? Kann diese auch gerne mal hier hochladen.

22.07.2011, 13:54	- 15
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Freigabe vom Reifen? Ruf doch mal beim Kumho an und erkundige dich, dann weißt du es ganz genau. Conti bietet solche Rechner sogar auf der Homepage an.

22.07.2011, 13:56	- 17
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bei dem Reifen kann es passieren dass er von der Felge rutscht bei zu wenig Druck und harter Kurvenfahrt. Da gehen die Hersteller auf Nummer sicher.... Meine Freundin fährt auf ihrem G40 6,5x15 mit 165/50R15... Die Reifen ziehen sich wie sau. Laut Reifenfreigabe muss sie vorne 2,7 und hinten 2,5bar fahren... meiner Meinung totaler Unfug! Der Wagen wiegt keine 800kg und lässt sich mit vorgeschriebenem Druck sowas von mal garnicht auf nasser Straße fahren. Rutscht sowas von schnell weg... Haben dann bisschen getestet und nun fährt sie rund rum 2,3bar. Bei scharfer Kurvenfahrt passiert immernoch nix und bei nasser Straße hat man deutlich mehr Grip.

22.07.2011, 14:03	- 19
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich würde es VORSICHTIG testen. Hab in meinen 18ern auch schon 1,8bar gefahren. Bei mir hab ich aber genug Gummi zum testen auf der Felge, bei dir kann das ins Auge gehen. Ich würde mal auf 2,6 runter gehen und gucken was passiert. Allerdings musst du dann extrem aufpassen bei Kanten! Besten falls einfach mal schräg nen flachen Bordstein runter fahren, sodass der Reifen auf der Felge "ordentlich gedrückt" wird. Aber wie gesagt Vorsichtig! Nicht dass du dir ne Felge schrottest!