Problem nach wechsel der Federn und Querlenker und und und..

Richi_91 · 24.07.2011, 21:22

Hallo ich habe folgendes Problem zu melden..

Ich fahre einen Golf 4 ALH und habe vor ca 2 Monaten folgendes wechseln lassen:

Quer- Schräg Lenkslenker Gummis
Achslager Hinten
Service
und und

Und dann habe ich das Auto zusätzlich noch um 40/40 tiefer legen lassen. Und musste jz folgendes festellen, das sich meine Reifen NUR AN DER VORDERACHSE außen abfahren.
Dieses Phenomän hat auch der W8 eines Kumpels (aber ohne Tieferlegung)

Was kann das Problem sein?
Kann mein Mechaniker den Sturz verkackt haben da viel an den Achsen und Fahrwerk gemacht wurde.?
Oder einfach die Spur einstellen?

Reifendruck passt (2,5).

Danke an die, die mir weiterhelfen.

Gruß aus der STMK,

Richi

Richi_91 · 24.07.2011, 21:25

Sorry das ich es 2 mal gepostet hab..

Pitty · 25.07.2011, 06:23

Nach Austausch von Fahrwerksteilen immer Achsvermessung machen lassen... Brauch man sich nich drüber wundern...

Richi_91 · 25.07.2011, 11:55

Nja Dummheit von mir.

Aber ich dachte mir einfach so im Dezember wird er dann eh abgestoßen der liebe Golf..aber jz werde ichs doch machen weil nach ca 2 Monaten der Reifen tot ist!

discostue84 · 25.07.2011, 12:06

nicht denken! 2 abgefahrene reifen kosten dich mehr wie die paar mücken für die achsvermessung und du willst ihn ja mit sommerrädern verkaufen nehm ich an.

ps: wenn man bißchen clever ist müsste man auch wissen das sich bei 4cm tiefer der reifen auch dementsprechend anstellt, und das ist nicht unerheblich. bei den querlenkern genau das selbe, weil das trag- & führungsgelenk auch mit dafür verantwortlich ist...nuja, viel erfolg beim einstellen lassen. schau mal hinterher auf die werte

24.07.2011, 21:22	- 1
Richi_91 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 1.9TDI Ort: Graz oder Hartberg Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Problem nach wechsel der Federn und Querlenker und und und.. Hallo ich habe folgendes Problem zu melden.. Ich fahre einen Golf 4 ALH und habe vor ca 2 Monaten folgendes wechseln lassen: Quer- Schräg Lenkslenker Gummis Achslager Hinten Service und und Und dann habe ich das Auto zusätzlich noch um 40/40 tiefer legen lassen. Und musste jz folgendes festellen, das sich meine Reifen NUR AN DER VORDERACHSE außen abfahren. Dieses Phenomän hat auch der W8 eines Kumpels (aber ohne Tieferlegung) Was kann das Problem sein? Kann mein Mechaniker den Sturz verkackt haben da viel an den Achsen und Fahrwerk gemacht wurde.? Oder einfach die Spur einstellen? Reifendruck passt (2,5). Danke an die, die mir weiterhelfen. Gruß aus der STMK, Richi

24.07.2011, 21:25	- 2
Richi_91 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 1.9TDI Ort: Graz oder Hartberg Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sorry das ich es 2 mal gepostet hab..

25.07.2011, 06:23	- 3
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 852 Danke für 523 Beiträge	Nach Austausch von Fahrwerksteilen immer Achsvermessung machen lassen... Brauch man sich nich drüber wundern...

25.07.2011, 11:55	- 4
Richi_91 Neuer Benutzer Registriert seit: 04.02.2011 1.9TDI Ort: Graz oder Hartberg Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nja Dummheit von mir. Aber ich dachte mir einfach so im Dezember wird er dann eh abgestoßen der liebe Golf..aber jz werde ichs doch machen weil nach ca 2 Monaten der Reifen tot ist!

25.07.2011, 12:06	- 5
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	nicht denken! 2 abgefahrene reifen kosten dich mehr wie die paar mücken für die achsvermessung und du willst ihn ja mit sommerrädern verkaufen nehm ich an. ps: wenn man bißchen clever ist müsste man auch wissen das sich bei 4cm tiefer der reifen auch dementsprechend anstellt, und das ist nicht unerheblich. bei den querlenkern genau das selbe, weil das trag- & führungsgelenk auch mit dafür verantwortlich ist...nuja, viel erfolg beim einstellen lassen. schau mal hinterher auf die werte

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