Airride/Luftfahrwerk Bagyard

25.07.2011, 11:48

Hallo,
ich weiss es gibt schon viele threds darüber,aber nirgends steht so richtig wo man es kaufen kann.

Also meine fragen sind :
Wo kann mann die fahrwerke kaufen (Händler)?

ich habe irgetwo gelesen das es drei verschidene ausführungen gibt
1.Basic
2.SUPREME
3. (weiss ich leider nicht mehr)

was ist für den altag am besten von den dreien?

EnglischGolf · 25.07.2011, 12:00

Bombers und Shorty gibts meines wisssens noch!

Slaan · 25.07.2011, 12:27

Also in den ganzen videos wo se ihre autos vorstellen haben die 5er alle n shorty drin

Gruß

25.07.2011, 12:30

ja aber wir reden nur für uns vom 4er also golf/bora

OEM+ · 25.07.2011, 12:31

Ich höre auch immer nur airride supplies.
Aber als Airride Neuling ist man da denke ich überfordert sich alle Teile selber zusammenzustellen.

Ich würde dort einfach mal anrufen und mich beraten lassen.

CaLiBaN · 25.07.2011, 12:56

wagnair, low ride productions etc...

Würde selbst das Bagyard Shorty nehmen.

Oder das Gas V.1

Golf4@BRB · 25.07.2011, 13:02

ich glaube mal gehört zu haben, dass www.der-Bora.de auch Bagyard-Systeme verkauft, ich kann mich aber auch irren... am besten du schreibst ihn einfach mal an

und das Shorty von Bagyard is glaub ich zu empfehlen, wenn man generell sehr tief fahren möchte

OEM+ · 25.07.2011, 13:13

Was muss man preislich eigentlich für so ein shorty hinblättern?

Golf4@BRB · 25.07.2011, 13:24

ich hatte mich vor ner weile mal nen bisschen belesen, und bin zu dem schluss gekommen, dass es mir zu teuer is...
da lag der preis glaub ich so um die 2500€, aber ohne anti-roll-kit, safety-start-kit und einbau...
kann jetzt aber wieder anders sein

OEM+ · 25.07.2011, 19:36

anti-roll-kit, safty-start-kit?

Golf4@BRB · 25.07.2011, 22:12

Zitat:

Zitat von OEM+

anti-roll-kit, safty-start-kit?

das safety-start-kit is nen system, welches verhindert, dass du losfährst wenn die luftbälge noch drucklos sind und dir beim lenken die räder und kotflügel kaputt haust. wenn die zündung eingeschaltet wird, wird automatisch druck uns fahrwerk gepumpt
das anti-roll-kit verhindert ein luftwandern in den luftbälgen beim lastwechsel. daraus resultiert ein stabileres kurvenverhalten

Boomzilla · 26.07.2011, 20:41

Hallo,

ich selber fahre ein Bagyard Bombers.
Laut wagnair.de(kann ich nur weiter empfehlen) sind das schon shorty's.

Starter Kit soll glaub ich das TüV Kit(Summer wenn zu wenig Druck da ist= zu tief)
sein und das Anti- Roll kenn ich nur von Eibach

nennt sich Anti- Wank- Kit(das sich die Luft nicht hin und her bewegt).

Fahrgefühl ist fast wie Gewinde wenn nicht sogar wie ein Gewinde.
Ich habe noch ein Anti Wank Kit übrig falls jemand eins braucht.

MfG

werwolf · 26.07.2011, 20:46

Bomber und Shorty unterscheiden sich wohl von der tiefe nicht
sondern nur durch die verwendeten Luftbälge

StevenW · 26.07.2011, 20:49

Alle möglichen GAS Varianten könnt ihr bei mir bekommen, fahre selbst 2x das GAS V1 und bin voll und ganz zufrieden und es wird ein TÜV Teilegutachten zur Problemlosen Eintragung an wirklich jeder TÜV Prüfstelle mitgeliefert!

Für das Bagyard gibt es bisher noch kein TÜV Teilegutachten, geht also nur an bestimmten Prüfstellen per Einzelabnahme!

Boomzilla · 26.07.2011, 20:49

Jup, shorty's haben einen einfach und Bombers einen 2fach Balg.

Boomzilla · 26.07.2011, 21:08

Zitat:

Zitat von StevenW

Alle möglichen GAS Varianten könnt ihr bei mir bekommen, fahre selbst 2x das GAS V1 und bin voll und ganz zufrieden und es wird ein TÜV Teilegutachten zur Problemlosen Eintragung an wirklich jeder TÜV Prüfstelle mitgeliefert!

Für das Bagyard gibt es bisher noch kein TÜV Teilegutachten, geht also nur an bestimmten Prüfstellen per Einzelabnahme!

Ich habe meins ganz normal beim 0815 TüV eingetragen.

Avalox · 26.07.2011, 21:28

Habe auch ein Gas V1 verbaut bin auch mit Bagyard mit gefahren und muss gestehen einen Unterschied konnte ich nicht fest stellen und wirklich genau konnte es mir auch keiner erklären ausser dass es andere Dämpfer waren.

V1 auch ganz normal beim Tüv eingetragen

werwolf · 26.07.2011, 21:32

Zitat:

Zitat von Boomzilla

Bombers einen 2fach Balg.

und dieser reibt sich angeblich öfter kaputt

k.dytrt · 01.02.2012, 11:37

Es reibt sich keiner der Bälge ohne Grund kaputt. Wenn dann ist es zu 99% immer ein Einbaufehler.

Wenn die Felgen an den Bälgen scheuern kann kein Hersteller was dafür.

Bagyard Bombers:

Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA um 3cm gekürzt
Doppelfaltenbalg
Dämpfer komplett zerlegbar

Bagyard Supreme:

Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA
Einfaltenbalg
Dämpfer komplett zerlegbar

Bagyard Shorty:

Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA um 3cm gekürzt
Einfaltenbalg
Dämpfer komplett zerlegbar

bei allen gleich ist die HA. Bilstein Stoßdämpfer und je nach Bauart des Fahrzeugs Roll oder Einfaltenbalg

Es sollte auch jedem klar sein das er kein gekürztes Fahrwerk braucht wenn er den Rahmen nicht bearbeitet.

01.02.2012, 11:52

Was ist technisch gesehen der Unterschied zwischen dem Doppelfaltenbalg und dem Einfaltenbalg?
Bringt das irgendwelche Vor- oder Nachteile mit sich?

25.07.2011, 11:48	- 1
Lukas Gast Beiträge: n/a	Airride/Luftfahrwerk Bagyard Hallo, ich weiss es gibt schon viele threds darüber,aber nirgends steht so richtig wo man es kaufen kann. Also meine fragen sind : Wo kann mann die fahrwerke kaufen (Händler)? ich habe irgetwo gelesen das es drei verschidene ausführungen gibt 1.Basic 2.SUPREME 3. (weiss ich leider nicht mehr) was ist für den altag am besten von den dreien?

25.07.2011, 12:00	- 2
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Bombers und Shorty gibts meines wisssens noch!

25.07.2011, 12:27	- 3
Slaan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2010 Golf V Ort: Frankfurt (Oder) FF-XX-X Verbrauch: ~10l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Also in den ganzen videos wo se ihre autos vorstellen haben die 5er alle n shorty drin Gruß

25.07.2011, 12:30	- 4
Lukas Gast Beiträge: n/a	ja aber wir reden nur für uns vom 4er also golf/bora

25.07.2011, 12:31	- 5
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Ich höre auch immer nur airride supplies. Aber als Airride Neuling ist man da denke ich überfordert sich alle Teile selber zusammenzustellen. Ich würde dort einfach mal anrufen und mich beraten lassen.

25.07.2011, 12:56	- 6
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	wagnair, low ride productions etc... Würde selbst das Bagyard Shorty nehmen. Oder das Gas V.1

25.07.2011, 13:02	- 7
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	ich glaube mal gehört zu haben, dass www.der-Bora.de auch Bagyard-Systeme verkauft, ich kann mich aber auch irren... am besten du schreibst ihn einfach mal an und das Shorty von Bagyard is glaub ich zu empfehlen, wenn man generell sehr tief fahren möchte

25.07.2011, 13:13	- 8
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Was muss man preislich eigentlich für so ein shorty hinblättern?

25.07.2011, 13:24	- 9
Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	ich hatte mich vor ner weile mal nen bisschen belesen, und bin zu dem schluss gekommen, dass es mir zu teuer is... da lag der preis glaub ich so um die 2500€, aber ohne anti-roll-kit, safety-start-kit und einbau... kann jetzt aber wieder anders sein

25.07.2011, 19:36	- 10
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	anti-roll-kit, safty-start-kit?

26.07.2011, 20:41	- 12
Boomzilla Benutzer Registriert seit: 23.04.2008 Golf 4 25 Jahre GTI Ort: Aalen AA-YO 11 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, ich selber fahre ein Bagyard Bombers. Laut wagnair.de(kann ich nur weiter empfehlen) sind das schon shorty's. Starter Kit soll glaub ich das TüV Kit(Summer wenn zu wenig Druck da ist= zu tief) sein und das Anti- Roll kenn ich nur von Eibach nennt sich Anti- Wank- Kit(das sich die Luft nicht hin und her bewegt). Fahrgefühl ist fast wie Gewinde wenn nicht sogar wie ein Gewinde. Ich habe noch ein Anti Wank Kit übrig falls jemand eins braucht. MfG

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26.07.2011, 20:46	- 13
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	Bomber und Shorty unterscheiden sich wohl von der tiefe nicht sondern nur durch die verwendeten Luftbälge

26.07.2011, 20:49	- 14
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Alle möglichen GAS Varianten könnt ihr bei mir bekommen, fahre selbst 2x das GAS V1 und bin voll und ganz zufrieden und es wird ein TÜV Teilegutachten zur Problemlosen Eintragung an wirklich jeder TÜV Prüfstelle mitgeliefert! Für das Bagyard gibt es bisher noch kein TÜV Teilegutachten, geht also nur an bestimmten Prüfstellen per Einzelabnahme!

26.07.2011, 20:49	- 15
Boomzilla Benutzer Registriert seit: 23.04.2008 Golf 4 25 Jahre GTI Ort: Aalen AA-YO 11 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jup, shorty's haben einen einfach und Bombers einen 2fach Balg.

26.07.2011, 21:28	- 17
Avalox Benutzer Registriert seit: 15.07.2009 G4 1.8T APX Gi- Verbrauch: angemessen Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Habe auch ein Gas V1 verbaut bin auch mit Bagyard mit gefahren und muss gestehen einen Unterschied konnte ich nicht fest stellen und wirklich genau konnte es mir auch keiner erklären ausser dass es andere Dämpfer waren. V1 auch ganz normal beim Tüv eingetragen

01.02.2012, 11:37	- 19
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Es reibt sich keiner der Bälge ohne Grund kaputt. Wenn dann ist es zu 99% immer ein Einbaufehler. Wenn die Felgen an den Bälgen scheuern kann kein Hersteller was dafür. Bagyard Bombers: Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA um 3cm gekürzt Doppelfaltenbalg Dämpfer komplett zerlegbar Bagyard Supreme: Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA Einfaltenbalg Dämpfer komplett zerlegbar Bagyard Shorty: Bilstein B6/B8 Upsidedown Dämpfer an VA um 3cm gekürzt Einfaltenbalg Dämpfer komplett zerlegbar bei allen gleich ist die HA. Bilstein Stoßdämpfer und je nach Bauart des Fahrzeugs Roll oder Einfaltenbalg Es sollte auch jedem klar sein das er kein gekürztes Fahrwerk braucht wenn er den Rahmen nicht bearbeitet.

01.02.2012, 11:52	- 20
Bansi Gast Beiträge: n/a	Was ist technisch gesehen der Unterschied zwischen dem Doppelfaltenbalg und dem Einfaltenbalg? Bringt das irgendwelche Vor- oder Nachteile mit sich?