Arnii

Hallo,

habe mir vor kurzem die mam nuvolaris gekauft mit der bereifung:

vorne: 225/35/18
hinten: 225/40/18

meine Frage wäre, ob ich damit beim tüv probleme kriegen würde bzw die felgen so eingetragen bekommen würde, da der querschnitt ja unterschiedlich ist.

danke im voraus

G4rce2

Das glaube ich nicht das du das schafft, mischbereifung bekommt man eingetragen aber nur bei unterschiedlicher Breite der Reifen ist das möglich, wenn du z.B. hinten 10er Felgen mit 235er Reifen fährst und vorne eine 9er Felge mit 225er Reifen aber vorne und hintem gleichem querschnitt, sollte das gehen, aber ich meine mit unterschiedlichem querschnitt wird das nicht, ich kann mich aber auch irren.

EnglischGolf

Frag beim Reifenhersteller nach, ob er dir ne Freigabe schickt für ABS, ESP und co!

C2H5OH

dein beispiel geht allerdings auch nicht problemlos, abrollumfang ist anders.

querschnitt muss nicht gleich sein, nur der abrollumfang. (vorne 225/40 und hinten 255/35 geht z.b. auch)

der querschnitt wird nicht in mm gemessen sondern in prozent zur reifenbreite.

wenn die abweichung einen bestimmten prozentwert nicht überschreitet bekommste aber wohl eine abs freigabe, bei den oben beschriebenen 225/40 und 225/35 wird die abweichung aber wohl zu groß sein.

G4rce2

ja, das weiß ich auch.....aber selbst dann wir er glaube ich probleme bekommen

EnglischGolf

ich fahr vorne 215/45R17 und hinten 225/45R17, Abrollumfang Differenz glaub 1,14% oder so. Hab von Hankook ne ABS-Freigabe für den V12Evo, aber keine für dein S1evo. ESP-Freigabe gibts zum Beispiel bei so Fällen garnicht.
Bleibt nur Reifenhersteller anschreiben!

Ultraviolet

Ohja, und du hast schon zich Reifenkombis eingetragen, gell? Mich würde mal interresieren woher du das alles so genau weisst

Ich hab z.B. ne ESP Freigabe von VW für 215/35 und 225/35

EnglischGolf

Ich hab 2 bzw. 3 Kombis eingetragen, hatte aber ca.5 Kombinationen zur Auswahl und hab mir dafür die Freigaben geholt und das mit den Leuten vom Reifenhersteller durchgesprochen. Die Hersteller sind da sehr unterschiedlich, aber bei allen durfte die Differenz max. 1% betragen, damit man ne Freigabe fürs ESP bekommt. Ich hab kein ESP, also gabs die Freigabe auch mit 1,14% oder so. Es ist aber bei vielen Reifenherstellern unterschiedlich, weil die Toleranzen der Reifen unterschiedlich sind.
Für meine Vorhaben, hab ich ca. 8 Reifenhersteller angefragt und länger mit gesprochen!
Falls es dir nicht auffällt, spreche ich meist nur von den 2 bzw. 3 Kombinationen und nenne diese als Beispiel!

Ich informier mich halt vorher!

Ultraviolet

ESP/ABS Freigabe holt man sich i.d.R. beim Autohersteller...

Und ich habe ESP...

EnglischGolf

beim Autohersteller? der hat bestimmt auch alle Kombinationen getestet, also mir wurde gesagt, dass es Reifenfreigaben beim Reifenhersteller gibt, weil der Autohersteller das garnicht getestet hat.

Schön, dass du ESP hast und es eingetragen ist (oder du ne Freigabe hast). Kann ja sein, dass die Toleranz bei 215/35 und 225/35 geringer ist oder dein Reifenhersteller andere Toleranzen hat.

Ich hab nur ein Beispiel genannt und dann gesagt, dass man sich ne Reifenfreigabe holen soll, warum der Aufstand?

Ultraviolet

Oh man...was hat das jetzt mit dem abgefuckten Reifenherstellern zu tun??

Haben die den Golf entwickelt? Neein

Der Autohersteller gibt dir einen Wert in der Differenz, den du nicht überschreiten darfst, der dann wird die Differenz beim TÜV ausgerechnet und fertig aus...wieso es sich komplizierter machen als es ist?

Bei der Reifenfreigabe gibt man einfach an, man hätte kein ESP und den Rest über die Herstellerunbedenklichkeitsbescheinigung, wo dann halt soviel drin steht wie: " Ja, das schwule ESP deines Golfes kommt mit einen Differenz von 2,5% Prozent klar " ( nur mal so als beispiel ) meine hab ich grad nicht hier


Aber gut, du weisst ja alles, hast schon genug Autos übern TÜV gebracht..

EnglischGolf

Vom Reifenhersteller kommt nunmal die genaue Differenz.

Dass der Hersteller nen max. Wert vor gibt ist ja okay, aber der Reifen-Hersteller gibt dann den Wert der genauen Abweichung an. Beides zusammen gibt dann halt Tüv oder net.
Reifenfreigabe gibt man einfach an, man hat kein ESP --> ganz toll, dann brauchst auch garkeine holen! Ich weiß echt net, warum du so nen Aufstand machst!

Ich bleib immer noch dabei. Wenn er die o.g. Kombi fahren will, soll er sich Freigaben holen und dann eintragen lassen, fertig! Wenns keine Freigaben gibt, gehts halt net!

Du hast heut en schlechten Tag, oder?

Golf4_Projekt?

Hm, ohne diesen Thread hier zu kennen - stand vor kurzem (letzte Woche) vor dem gleichen Problem.
Ich habe mir einfach spaßeshalber einmal alle für mich/ die Felgen möglichen Reifenkombinationen durchgespielt, soll heißen einfach die Abrollumfänge ausgerechnet, anschließend mir die beste Kombi (geringste Abweichung VA HA) herausgesucht.
Abweichung liegt in meinem Fall bei 0,xx% (Hintergrund ist ESP).
Mit den jeweiligen Kombinationen hatte ich dann den Reifenhersteller kontaktiert (via Händler).
Dieser wollte für die Freigabe eine Kopie des Fahrzeugscheins (sprich Scan, Foto etc.).
Das Dokument habe ich am Freitag erhalten.
Im Prinzip ist es eine Art Unbedenklichkeitserklärung im Hinblick auf die Felgenbreite, Fahrzeugtyp, Achslast und Höchstgeschwindigkeit.
Sehr gut fande ich auch das man gleich "Empfehlungen" für den Reifendruck erhält.
Weiterhin steht klar drin geschrieben, das Freigängigkeit am Fzg. etc. pp. nicht Gegenstand des Dokumentes ist.
Von ESP oder ABS war allerdings kein mal die Rede - weder das der Hersteller danach gefragt hätte (vielleicht für diesen mittels dem Fzg.schein nachvollziehbar gewesen!?) noch das beide Kürzel in Verbindung mit irgendwelchen Auflagen genannt werden.
Ich denke auch die Entscheidung liegt dann beim TÜVi.
Ich hoffe, das das in meinem Fall kein Problem darstellt, da ja die Differenz zwischen Neureifen und Reifen auf Verschleißmarke deutlich größer ist, als meine unterschiedlichen Raddurchmesser (VA - HA).
Außerdem hoffe ich auch auf ein verständnisvolles ESP...

Ultraviolet

In einer Reifenfreigabe sind keine Empfehlungen drin...diesen Druck musst du auf jeden Fall fahren! Wenn ich weniger als 3,4 Bar an meiner HA fahre, springt der Reifen runter

Golf4_Projekt?

Deswegen ja auch "Empfehlungen".

3,4 Bar... du redest aber hier nicht von deinem Mountainbike .

Das ist ja total Harte und ungesund.

Ist es bei dir auch so, das du dabei hinten einen höheren Reifendruck verordnet bekommen hast?

Pitty

Nein, er redet von seinem Auto und er hat mehr als Recht damit... Die Drücke die die Reifenhersteller auf ihre Freigaben schreiben haben ihren Sinn und das nich beachten kann entsprechende Folgen haben...

Golf4_Projekt?

Warum versteht hier keiner Anführungszeichen "..." !?

Ironie

Huhu

Naja, mir sind jetzt jedenfalls 2,4 und 2,6 Bar vom Hersteller genannt wurden, was eigentlich im Ertragbaren liegt, einzig verwunderliche Sache ist dabei, das die 2,6 hinten zugeordnet sind - wird wahrscheinlich dann etwas mit dem Verhältnis Reifenbreite/ Felgenbreite zu tun habe!? - da die höhere Last ja bauartbedingt eigentlich vorn ist...

Pitty

Nein, das hat u.a. was mit Zuladung zutun...