NormanV6

Ne, da der GTI ja auch nur ein 1,8T 4 Zylinder ist und somit eine andere Vorderachslast hat, als der 6 Zylinder....denk ich mir mal :-)
Aber sicher bin ich mir da auch nicht....

XM-Syncro

Ein Fahrwerk, das im GTI paßt, paßt nicht im V6. Der V6 müßte vorn 1015 und hinten 975Kg max. Achslast haben.

chefkoch

Achsalst hin oder her, da MUSS EXPLIZIT beistehen das es bei 4-motion passt das fahrwerk beim allrad is ganz anders aufgebaut und daher passen KEINE federn vom fronttriebler! Egal welche achslast die haben!

NormanV6

Na das ist doch mal eine Aussage :-)

Und welche Adapterplatten nehme ich jetzt bei der 215er Bereifung?
Die Kante muss ich wohl vorne so oder so umlegen, oder liege ich da (hoffentlich) flasch? ^^

4_Motion

kommt beim 215er Reifen überhaupt die Traglast hin ?

mikmichi

Kommt drauf an, welchen Reifen du nimmst
Hatte ja den Falken FK-452 in 215/35 R19 mit Traglastindex von 85 (also 515 kg). Also noch im Rahmen, da der V6 vorne eine Achslast von 1010 kg hat, wenn ich mich noch richtig erinnere?!

Hd-Vr6

Hankook S1 darf man auch fahren

KMX Racer Woh

Genau, die Achslast msus passen und es muss was vom 4-M bzw Allrad dabei stehen.

NormanV6

Ab Traglastindex 85 aufwärts kann man das fahren.
Wie schauts mit der Kante aus, muss ich die Vorne umlegen? (Muss der KOti dann neu gelackt werden? oO )

Ich hab öfters was von einer Freigabe des Reifenherstellers gelesen...was ist das, und wann brauch ich die?

chefkoch

du brauchst ne reifenfreigabe, weil der reifen zu schmal für die felge ist, daruter leidet die traglast und die geschwindigkeitsfreigabe. der tüv will evtl sehen das die werte noch eingehalten werden und dafür die reifenfreigabe.

mann kann mit viel gefühl die kante so umlegen das der lack heile bleibt, ein bisl reißen wird er aber mit sicherheit, das kanste dann einfach mit unterbodenschutz überpinseln...

mikmichi

Wenn du die Kante von jemandem umlegen lassen lässt, der sich damit auskennt, dann reißt es nicht (abhängig vom Lackzustand!).

Freigabe nur bei Rad-Reifen-Kombis, die nicht im Gutachten auftauchen.
9x19 mit 215nern z.B.

Da du ja original Felgen von VW hast, brauchst so oder so eine Freigabe, da es dazu ja kein Gutachten gibt (!? von VW !?). Musst nur eine nette eMail an z.B. Falken oder Hankook schreiben, mit der Bitte, dir eine Reifenfreigabe für einen Golf 4 V6 mit 215ner Reifen auf der Breite der Felge zuzuschicken

NormanV6

Alles klar....dann werde ich mal hoffen, wenn ich mich für Reifen entschieden habe, dass die Firmen in Fernost der deutschen Sprache mächtig sind :-)

chefkoch

Gibt ja immer nen deutschen vertrieb, das klappt dann schon. Aber hol dir vorher die freigabe mancge firmen geben keine mehr raus...


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NormanV6

Alles klar, werde ich machen... :-)

13krebs13

Also Nankangfreigaben habe ich hier als PDF

chefkoch

mit der passenden traglast?

13krebs13

Steht nicht drauf.. Ist ein Zertifikat, in dem steht, welche Dimensionen damit gefahren werden dürfen..

chefkoch

das is müll das bekommt man so, die mit der traglast sind interessant! darum gehts ja bei der sache, das ich nen 215er reifen auf ne 8,5er bekomm weiß ich ach so...

traglast und endgeschwindigkeit, das muss auf der freigabe stehen!

NormanV6

Ich denke mal, das dort drin steht, dass die Reifen mit den bestimmten Felgen gefahren werden darf und somit die Traglast und VMax erhalten bleibt, oder? :-)

@13krebs13: Fährst Du die Nankang? Wenn ja, wie bist Du mit ihnen zufrieden?

chefkoch

habs mal hochgeladen, für falken reifen, so muss das aussehen...
der reifen trägt unter normalen bedingungen (passende felge) 515kg also 1030kg achslast.
um aber nen golf4 mit 970kg vorne zu tragen auch bei höchstgeschwindigkeit muss man schon mit 3,4bar reifendruck fahren!

diese bescheinigungen sind immer aufs fahrzeug speziefisch:
diese ist für einen 1,6er golf 4