H+R Cup-Kit Sportfahrwerk

stillgrey · 24.01.2012, 08:20

Hm.. ich möchte die Stabis nicht tauschen und auf keinen Fall bördeln oder sowas.. da ist doch 35/35 die bessere Wahl oder?
Felgen hätt ich mir die rondell im aristo lock vorgestellt (18zoll) und vielleicht noch dünne spurplatten drauf so weit wie's dann noch geht vom Platz

Ist er in der Kombi zu hoch? Extrem-Offroad solls natürlich nicht aussehen^^

audiman152 · 24.01.2012, 09:50

also ich hab das 35er cupkit drin. ich bin damit super zufrieden! kann es also weiterhin nur empfehlen. hab auch den gleichen motor drin wie du. vorne bin ich jetzt bei gut 40mm hinten immer noch bei 35. antriebswelle schleift vorne rechts ab und zu. auch wenn es nicht vorkommen sollte. im sommer fahr ich 17" mit ET35 und das ohne probleme.
komfort is auch noch erste sahne. und trotzdem isses schön straff in der kurve

es ist absolut langstreckentauglich, das war eins meiner kriterien bei der auswahl des fahrwerks. ich kann also nur gutes über das cupkit sagen

und es sieht nicht nach offroad aus, auch wenn es hier einige sagen

jeder hat seine eigene einstellung zur tiefe, also kann auch jeder so tief fahren wie er will.
guck ma in mein umbau, da hab ich genug bilder drin.

Edit: man kann sogar noch feldwege fahrn

foxdeluxx · 24.01.2012, 11:00

die h&r federn sind steinhart! hab sie im lupo gti und im polo gti meiner ex erlebt...
das macht auf dauer keinen spaß!! da ist jedes gewinde weicher...

Sheepy · 24.01.2012, 11:04

Zitat:

Zitat von fat tony

Stabi bekommst gebraucht für unter 100€ (V6 oder R32 Stabi)

Gebraucht eher um 50. Die dinger kosten neu von vw keine 100 euro.
Aber man sollte eher mit 130 bis 150 euro rechnen, da beim stabil wechsel auch noch ein paar schrauben erneuert werden müssen.

EnglischGolf · 24.01.2012, 18:39

Zitat:

Zitat von Tuc79

Erwarte keinen grossen Komfort bei dem Cup Kit.. ich finde mein DTS Gewinde (welches zugegebenermaßen MIR zu weich ist) da fast komfortabler.. Fahrverhalten mal außen vor..

Das Einzige mit HALBWEGS Komfort sind einfach nur Federn mit Seriendämpfern.. also für 35mm tiefer würd ich mir nich täglich in Rücken treten lassen

Das 35er Cup-Kit ist komfortabler wie Seriendämpfer mit Federn!

Tuc79 · 24.01.2012, 18:49

Das hab ich definitiv anders erleben dürfen.. mehr als einmal.

24.01.2012, 18:52

Komfort definiert jeder anders.
Könnte bitte jemand das 35/35 Cup Kit mit dem Serienfahrwerk eines Kopaktsportlers vergleichen.

EnglischGolf · 24.01.2012, 19:40

Zitat:

Zitat von The Doctor 94

Komfort definiert jeder anders.
Könnte bitte jemand das 35/35 Cup Kit mit dem Serienfahrwerk eines Kopaktsportlers vergleichen.

H&R Cup-Kit im Golf 4 weicher wie das VW-Sportfahrwerk ab Werk im Polo 9N3.
" härter wie das Ambition-Sportfahrwerk im Audi A3 8P.
" tiefer wie die beiden.

stillgrey · 24.01.2012, 19:47

Ich kaufs mir und dann kann ichs ja beurteilen :-)
Für den Preis wird es kaum was besseres geben schätze ich.
könnt ihr mir noch ein paar Verschleißteile nennen die ich beim Fahrwerkswechsel gleich mit tauschen kann / könnte?
- Domlager
- Stabigummis
- Querlenkerbuchsen
- Koppelstangen
- Staubmanschetten
.......?

audiman152 · 24.01.2012, 21:40

Zitat:

Zitat von stillgrey

Ich kaufs mir und dann kann ichs ja beurteilen :-)
Für den Preis wird es kaum was besseres geben schätze ich.
könnt ihr mir noch ein paar Verschleißteile nennen die ich beim Fahrwerkswechsel gleich mit tauschen kann / könnte?
- Domlager
- Stabigummis
- Querlenkerbuchsen
- Koppelstangen
- Staubmanschetten
.......?

sämtliche selbstsichernden schrauben und muttern nicht vergessen

Jazzy Jasper · 04.02.2013, 19:36

Redet ihr eigentlich immer vom H&R Cup-Kit Sportfahrwerk oder vom Komfortfahrwerk?
Da gibt es ja zwei verschiedene Versionen!
Kann die mal einer vergleichen?

v5-Eisenmann · 06.02.2013, 08:45

Kurze Frage, Kollege will mir sein cup kit 35-35 verkaufen.
Er hatte es in seinem bora Variant verbaut!
Artikelnummer : 40439-2 ; ab 911kg VA-Last!
Kann mir jemand sagen, ob es in meinen v5 150ps ( kein 4motion) passt?!
Manche sagen "ja passt" andere wiederum "nein"?!

HILFE!

Niejoe · 06.02.2013, 17:59

Einfach mal ne Mail an H&R schreiben. Die sind da sehr kompetent!

Der Unterschied von Sportfahrwerk zu Komfortfahrwerk sind imho nur die Centimeter. Oder sind die Federn grundsätzlich anders?

Im Golf 1 Cabrio habe ich die Anschaffung jedenfalls nicht bereut. Ich denke man bekommt fürs Geld gute Komponenten.

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