Frage zu Distanzhülsen

promaster · 01.02.2012, 14:59

Hallo habe jetzt auf 4Motion Stabi umgebaut. Habe das Problem dass die Koppelstangen schräg stehen. Was ich komisch finde rechts steht sie viel schräger als links normal?

Ich hab sie jetzt ausgemessen also 4 verschiedene Hülsen damit sie gerade stehen. jetzt ist der innendurmesser 10mm oder 12 ? kann mir jemand das sagen?

vielen Dank

XM-Syncro · 01.02.2012, 15:22

Normalerweise sollten die Stangen ungefähr gleich stehen. Wie steht sie denn schiefer? In Fahrtrichtung oder zur Fahrzeugseite?

Die Lösung mit den 4 Hülsen wird wohl die bessere sein. Denn ganz ohne ist es Mist und wenn nur 2 verbaut werden, stehen sie trotzdem schief. Der Nachteil der Hülsen ist auch die größere Hebelwirkung auf die Schrauben. Besser wäre es vermutlich die Hülsen zusätzlich am Stabi / Querlenker zu verschweißen. Die Hülsen, die ich bisher für solche Umbauten genommen habe, hatten einen Innendurchmesser von knapp über 10mm. Der Nachteil bei einer zu kleinen Bohrung ist, dass die Schraube nicht mehr "arbeiten" kann und leichter abscheren könnte.
Bei der Variante mit den 4 Hülsen muß die Koppelstange noch etwas "umgebaut" werden, da im oberen Auge (zum Stabi) original die Schraube gleichzeitig die Hülse im Gummi ist.

Hier noch 3 Bilder vom Umbau. Die Schrauben waren nur zu Testzwecken drin und wurden dann durch andere in der richtigen Härte getauscht.

01.02.2012, 15:51

Wo kann man überhaupt diese Hülsen kaufen ?? Brauche die bald auch^^

madde87 · 01.02.2012, 15:56

selber anfertigen (lassen)

promaster · 01.02.2012, 20:03

Hallo XM-Syncro, vielen Dank für die Bilder und den Beitrag.

Könntest du mir nochmal genau erlöären wie du dass meinst mit der Schraube oben am Stabi? Wie meinst du dass mit der Hülse geht ind den Gummi? Kann ich nicht einfach normale Schrauben mit Unterlagscheiben nehmen?

Ich muss es wie du machen mit 4 Hülsen, da meine Koppelstange verdreht schräg stehen, also eine Seite hilft nicht.

Du redest von großer belastung der Schrauben wegen der Hebelwirkung langen da Schrauben mit 8.8 Festigkeit?

Würde mich über eine Antwort freuen

grüßle promaster

promaster · 01.02.2012, 20:04

noch ne kurze Frage. Welchen Ausendurchmesser haben deine Hülsen ? 30 mm?

XM-Syncro · 02.02.2012, 01:11

In der Koppelstange sitzt oben und unten jeweils ein Gummi. Unten sitzt in diesem Gummi eine Hülse, durch die eine Schraube gesteckt wird und in den Querlenker geschraubt wird. Oben ist die Hülse gleichzeitig die Schraube (siehe 1.Bild, zwischen den beiden Plaste-Koppelstangen). Du brauchst also noch so eine Hülse (1.Bild, rechte Metall-Koppelstange), damit du durch diese die längere Schraube stecken kannst. Da du noch 2 zusätzliche Hülsen brauchst, die in den Gummi gesteckt werden, brauchst du also noch 2 zusätzliche Koppelstangen als Spender.
Schrauben mit 8.8er Härte sind da nicht zu empfehlen! Der Außendurchmesser der abgebildeten Hülsen ist 30mm und 10,2 innen.

joy boy · 02.02.2012, 09:24

Habe mir meine alten Koppelstangen genommen und bearbeitet.Mußte diese nur nen bissel kürzen.
Mein Tüvi fand es super.

XM-Syncro · 02.02.2012, 11:00

Du hast sie gekürzt und dann standen sie gerade? Oder wie ist das gemeint?

promaster · 02.02.2012, 13:49

ok dann bekomt mein Auto noch neue Koppelstangen

Dann habe ich 2 Hülsen.

Kannst du mir noch kurz zur Schraube was sagen? Wegen der Festigkeit?
Auf was muss ich beim Kauf achten?

XM-Syncro · 02.02.2012, 19:41

Du solltest nur auf die richtige Länge und das passende Gewinde achten. Eine 10.9er Schraube sollte es schon sein.

Rockangel4 · 19.03.2013, 20:27

Hey könnt ihr mir mal die Maße von dem Hülsen geben bitte

V5_CR · 20.03.2013, 11:31

http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...-4m-stabi.html

Im 5. Post ist ein Bild mit den Maßen, die SuFu hätte auch geholfen

Rockangel4 · 24.03.2013, 14:45

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Normalerweise sollten die Stangen ungefähr gleich stehen. Wie steht sie denn schiefer? In Fahrtrichtung oder zur Fahrzeugseite?

Die Lösung mit den 4 Hülsen wird wohl die bessere sein. Denn ganz ohne ist es Mist und wenn nur 2 verbaut werden, stehen sie trotzdem schief. Der Nachteil der Hülsen ist auch die größere Hebelwirkung auf die Schrauben. Besser wäre es vermutlich die Hülsen zusätzlich am Stabi / Querlenker zu verschweißen. Die Hülsen, die ich bisher für solche Umbauten genommen habe, hatten einen Innendurchmesser von knapp über 10mm. Der Nachteil bei einer zu kleinen Bohrung ist, dass die Schraube nicht mehr "arbeiten" kann und leichter abscheren könnte.
Bei der Variante mit den 4 Hülsen muß die Koppelstange noch etwas "umgebaut" werden, da im oberen Auge (zum Stabi) original die Schraube gleichzeitig die Hülse im Gummi ist.

Hier noch 3 Bilder vom Umbau. Die Schrauben waren nur zu Testzwecken drin und wurden dann durch andere in der richtigen Härte getauscht.

Wie lang sollten die schrauben sein ???

01.02.2012, 14:59	- 1
promaster Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 97 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Frage zu Distanzhülsen Hallo habe jetzt auf 4Motion Stabi umgebaut. Habe das Problem dass die Koppelstangen schräg stehen. Was ich komisch finde rechts steht sie viel schräger als links normal? Ich hab sie jetzt ausgemessen also 4 verschiedene Hülsen damit sie gerade stehen. jetzt ist der innendurmesser 10mm oder 12 ? kann mir jemand das sagen? vielen Dank

01.02.2012, 15:22	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Normalerweise sollten die Stangen ungefähr gleich stehen. Wie steht sie denn schiefer? In Fahrtrichtung oder zur Fahrzeugseite? Die Lösung mit den 4 Hülsen wird wohl die bessere sein. Denn ganz ohne ist es Mist und wenn nur 2 verbaut werden, stehen sie trotzdem schief. Der Nachteil der Hülsen ist auch die größere Hebelwirkung auf die Schrauben. Besser wäre es vermutlich die Hülsen zusätzlich am Stabi / Querlenker zu verschweißen. Die Hülsen, die ich bisher für solche Umbauten genommen habe, hatten einen Innendurchmesser von knapp über 10mm. Der Nachteil bei einer zu kleinen Bohrung ist, dass die Schraube nicht mehr "arbeiten" kann und leichter abscheren könnte. Bei der Variante mit den 4 Hülsen muß die Koppelstange noch etwas "umgebaut" werden, da im oberen Auge (zum Stabi) original die Schraube gleichzeitig die Hülse im Gummi ist. Hier noch 3 Bilder vom Umbau. Die Schrauben waren nur zu Testzwecken drin und wurden dann durch andere in der richtigen Härte getauscht. Geändert von XM-Syncro (01.02.2012 um 15:24 Uhr)

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02.02.2012, 09:24	- 8
joy boy Benutzer Registriert seit: 09.10.2011 Nen Jolf Ort: Dortmund DO-"" 11 Verbrauch: 5,7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Habe mir meine alten Koppelstangen genommen und bearbeitet.Mußte diese nur nen bissel kürzen. Mein Tüvi fand es super.

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XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Du hast sie gekürzt und dann standen sie gerade? Oder wie ist das gemeint?

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XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Du solltest nur auf die richtige Länge und das passende Gewinde achten. Eine 10.9er Schraube sollte es schon sein.

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V5_CR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Golf IV V5 GTI Exclusive Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: genug Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.187 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 86 Danke für 72 Beiträge	http://www.golf4.de/fahrwerke-felgen...-4m-stabi.html Im 5. Post ist ein Bild mit den Maßen, die SuFu hätte auch geholfen

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