quicke4GTI

Hey,

gibt es vergleichbare dämpfer zu den sachs advantage die vielleicht auch noch günstiger sind?

mfg,sascha

Tom2e

Naja es gibt z.b. die B4 von Bilstein

Oder Monroe reflex


Beide spielen in der selben Liga wie die von Sachs meine ich.

quicke4GTI

vielen dank, jetzt wäre da noch das problem ich will 35er H&R dazu einbauen und weiss nicht genau ob dazu gekürzte dämpfer benötige oder ob es auch so geht =/

Tom2e

Also ich bau demnächst von Serie auf Bilstein B4, die sind eigentlich soweit 100% Serie nur etwas härter.

Dort werde ich 30/30von Eibach einbauen, hab hier und dort schon gefragt und es ist eigentlich kein Problem. Meine orginal Stoßdämpfer sind ja schon mit orginal 15/15 mm Federn ausgestattet.

Ich denke bis zu 40/40 sollten Serien Stoßdämpfer noch funktionieren, natürlich ist dann der Verschleiss etwas größer.
Ich will kein Sportfahrwerk einbauen, weil dieses für mich zu Hart ist.
Hab mich dann für die B4 entschieden, denn die Sachs gibt für meinen nur für die VA, komischerweise.

Kannst ja mal dementsprechend googlen was H&R Federn und z.b. in Verbindung der Sachs Stoßdämpfer die Fahreigenschaften betrifft. Bei den B4 gabs eigentlich kaum etwas Kritik. In Gegenteil bei so einer geringen tieferlegung, gabs eigentlich nur positives.
War mir dann aber trotzdem nicht sicher. Aber wie gesagt ich will auf keinenfall ein zu hartes Fahrwerk, ist mir dann doch zu riskant ein B6/B8 zu kaufen und anschließend zu merken, dass dieses absolut nix für mich ist.

quicke4GTI

vielen dank... ich denk mal ich nehm die B4 und gut ist... ich hab damals auch ohne bedenken meine serienenfahrwerke mit federn tiefergelegt,hatte nie probleme aber jetzt wird man älter und will noch etwas komfort

Tom2e

ja kein problem, würde dann natürlich auch die ganzen Anbauteile neu kaufen, also bei VW zum Beispiel. Staubschutzmanschette,Schrauben und evtl gleich die Domlager, kostet ja nicht viel das Zeugs.

Ist nicht gut fürn Rücken und auch irgendwann für die Karosserie.
Will das auch nicht mehr.Etwas sportlicher schon, aber genügend Restkomfort.
Wobei das mit Restkomfort bei jeden anders empfunden wird.