Gewindefahrwerk VA unterschiedlich hoch links/rechts

[promaster]

Hallo,

habe vor ca 3 Wochen meine linke Dämpferhülse getauscht (den rechten vor gut einem Jahr) also jetzt beide relativ neu! Haben beide gesifft.

Jetzt fällt mir auf ich hab beide Seiten ein Restgewinde von 40mm aber
Links Koti 32. Rechts Koti 33.

Man sieht es auch am Rathaus an, dass auf der rechten Seite mehr luft ist.

Woher kommt der 1cm ?

Fahre ein FK Silverline X

gruß promaster

[gti88]

Hab ich bei meinem DTS hinten auch. Links bin ich gut 1cm - 1,5cm tiefer als rechts -,-

[Death_Monkey]

Is ja durchaus möglich das eine Seite schwerer ist und er deshalb schief steht

Hinten is mit vollen Tank bzw leeren ja hauptsächlich der Unterschied rechts bemerkbar.

[frgolf]

hast du alles richtig zusammengebaut?
War die Höhe vor dem Wechsel auch unterschiedlich?
Hast du wieder auf beiden Seiten einstellbare Koni Dämpfer verbaut?
Welche Seite steht jetzt höher? Die du neu gemacht hast oder die Alte?

[promaster]

Ich habe als erstes die normalen FK Dämpfer! Hätten die Koni gepasst? Dann hätte ich diese verbaut. Früher hatte ich rundum 32cm. Zeit dem letzten Wechsel habe ich Vorne Links 33cm. Also irgendwo ist das ein cm dazugekommen. Ich hab iwi das Gefühl ich hab beim Axiallager oder Domlager was falsch gemacht, aber was kann mann da falsch machen? Irgenwo anderst geht es ja nicht. Unten sitzt es sauber im Radlagergehäuse und oben der Dom sieht auch sauber aus, wie der rechte.

[Bone1]

hinten muss man beachten das die federn die gleiche orientierung haben das macht ziemlich viel aus. also beachten wie die federspirale endet von der orientierung.

[frgolf]

er hat ja vorn das Problem!

Du hast geschrieben, das du ein Silverline X hast! X steht für härteverstellbare Koni Dämpfer!
was meinst du damit "Ich habe als erstes die normalen FK Dämpfer"? Verstehe den Satz nicht!
Ich denke dur hast vor einem Jahr ein Dämpfer ausgetauscht und jetzt den Anderen!

Wenn du normale Dämpfer verbaut hast, hast du ein Silverline und kein Silverline X!

Ja, die Koni Dämpfer hätten gepasst, sind aber um einiges teurer!
Schau dir noch mal an, wie du es zusammengebaut hast!
Normal, wenn du keine anderen Federn verbaut hast, dürfte es da kein Höhen- Unterschied geben! Vielleicht ist dir das vorher nur nicht aufgefallen!

Hast du die Domlager incl. Rillenkugellager neu gemacht?

Gruß

[Bone1]

es gab doch diese 1cm distanzringe die unter dem Domlager drin sind bei manchen fahrwerken.
hast du da vielleicht einen drin und auf der anderen seite nicht?
Das ding was ich meine ist auf dem Domteller drauf und danach kommt das Rillenkugellager - Domlager - flache Mutter - Domtellertopf Karosse - Domteller - Abschlussmutter mit Sicherungsfunktion.

[promaster]

Danke für die Antworten,

habe dann kein Silverline X sondern ein Silverline.
habe vor einem Jahr der rechte getauscht und jetzt der linke.(FK Dämpfer, keine Koni)
Distanzring konnte ich keinen sehen.

Wenn ich es richtig in Erinerung habe, von Unten nach Oben = kleine Feder, große Feder, lilaner Federteller, dieses Metalllager(kann man das falschrum einbauen?), Domlager, Schraube,dann einbauen und von oben der Domteller + Mutter

Ist die Reihenfolge richtig?

[Bone1]

ja ist schon richtig.
Klappern tut nix oder?

[promaster]

Ne eigentlich nicht. Hatte aber diesen cm vorher sicher nicht ��

[frgolf]

zwischen kleiner Vorspannfeder und großer Hauptfeder fehlt bei deiner Reihenfolge noch der Zwischenring, der auf jedenfall dazwischen muss!

Domlager, dann Schraube?? Welche Schraube?

[HungrigerGolf]

hab mich auch gewundert,aber nichts gesagt!
ich glaub er meint mit schraube die Mutter!!!

[promaster]

Sorry,
Klar anstatt schraube Mutter, die ist relativ dünn. Und den Zwischenring hab ich vergessen zu erwähnen

[Bone1]

Die Dämpfer wurden schon richtig bestellt oder?
Es gibt auch kürzere. Ich würde mal jeweils messen wie die lang die Federn sind (auch wenn sie gespannt sind).
Irgendwo muss es unterschiede geben. die anderen Komponenten sind ja auf den mm genau gefertigt normalerweise.

[frgolf]

eigentlich gibt es nur noch eine Länge der Dämpfer. Fk hat da umgestellt! Es kann natürlich sein, das er jetzt zwei unterschiedliche längen fährt! Dann hilft nur ein, die eine Seite etwas tiefer zu drehen! ist ja auch nicht schlimm!

[promaster]

ok danke für die Antworten,

sobald ich dazu komme werde ich mal messen und berichten.