Gewindefahrwerk probleme!!

viti89 · 11.07.2010, 15:34

Gute Tag
Folgendes habe Gewindefahrwerk trin von H&R bin momentan von Kotflügel zum Boden bei 63,5 cm ich würde gerne noch 1cm tiefer gehen aber ich habe noch kaum besser gesagt kein platz mehr zwischen der Felge und Gewinde kontermutter.
Felgen fahre ich Tomason Tn1 8,5Jx19 ET 30 mir 8mm spurplatte und 215 reifen, das heißt ich bin jetzt bei ET 22 und kotflügel wurden auch schon gezoggen.
Woran kann des jetzt liegen? Das ich nicht mehr tiefer gehen kann.

anderes thema jetzt.

michl165 · 11.07.2010, 15:39

nene an der mutter verstellst du die höhe. das is schon richtig...aber das sich da nix verändert hat?

hasten nach dem runter drehen auch mal gscheit einfedern lassen?

4 Golfer · 11.07.2010, 15:43

Also ich würde jetzt wenn es runter geschraubt ist mal so 1 Woche fahren, vieleicht ist es so wie bei neue Gewindefahrwerke das es sich setzen muss.

HaasiJr · 11.07.2010, 15:51

Ja, einfach mal so lassen und ne Runde ums Haus drehen. Der sollte sich dann noch ein Stück setzen, so 5-10mm im Normalfall. Und wenn Du 1cm runtergedreht hast, dann kann das hinkommen.

k.dytrt · 11.07.2010, 15:59

Da setzt sich überhaupt nix mehr... Weshalb auch, die Feder hat sich ja in den 10 min nicht entspannt...

Schneid mal ein Stück von dem Anschlaggummi raus

michl165 · 11.07.2010, 15:59

ohja....vll noch anschlagpuffer drinnen oder sowas?

viti89 · 11.07.2010, 16:04

Zitat:

Zitat von michl165

nene an der mutter verstellst du die höhe. das is schon richtig...aber das sich da nix verändert hat?

hasten nach dem runter drehen auch mal gscheit einfedern lassen?

Ja habe ich !!

viti89 · 11.07.2010, 16:09

Also kann man mit dem Fahrwerk die Höhe und Tiefe verstellen!
Weil mein Arbeitskollege hat gemeint das man vllt nur die Härte einstellen kann aber dann frage ich mich wieso es Gewindefahrwerk heißt!!

Hd-Vr6 · 11.07.2010, 16:28

Man kann bei deinem FW definitiv die Höhe verstellen.
Vielleicht einfach nochmal 1cm runterdrehen...?

Langer69 · 11.07.2010, 16:30

was auch wichtig ist das du achsweise immer gleich hoch bzw tief sein musst!!!

beispiel hinten eine 40 auf beiden seiten und forne eine 60!!!

hast du unterschiedliche hühen im fahrwerk kannst du schrauben bis du schwarz wirst

kommst nie eif dein erhofte tiefe!!!!

Maltivitamin · 11.07.2010, 16:34

Klassisches Ding: Vorne sind die Begrenzer oder Anschlaggummis noch drin.

Fahrwerk raus, Begrenzer rausnehmen, wieder rein, und freuen

Normalerweise müsste es doch beim fahren auch Bretthart vorne sein

(zumindest aktuell)

viti89 · 12.07.2010, 00:48

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Klassisches Ding: Vorne sind die Begrenzer oder Anschlaggummis noch drin.

Fahrwerk raus, Begrenzer rausnehmen, wieder rein, und freuen

Normalerweise müsste es doch beim fahren auch Bretthart vorne sein

(zumindest aktuell)

Sicher das da noch die Begrenzer trin sind ? nicht das ich jetzt umsonst raus mache und dann muss ich noch Achvermessung machen ,ist zwar kein problem da ich Kfz-Mechaniker bin aber auch ein bisle faul^^
Ja und zu der Härte kann ich nicht viel sagen aber es fühlt sich hart an!!
Eine blöde frage wo befindet sich der Anschlaggummis/Begrenzer beim Gewindefahrwerk?

12.07.2010, 00:52

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Klassisches Ding: Vorne sind die Begrenzer oder Anschlaggummis noch drin.

Fahrwerk raus, Begrenzer rausnehmen, wieder rein, und freuen

Normalerweise müsste es doch beim fahren auch Bretthart vorne sein

(zumindest aktuell)

Kennt ihr das Fahrwerk überhaupt??

Dann macht mal da die Gummis raus...viel Spaß

bin tiefer, und habe noch viel Federweg, schon seltsam, dass sich da nix verändert hat

Maltivitamin · 12.07.2010, 01:02

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Kennt ihr das Fahrwerk überhaupt??

Dann macht mal da die Gummis raus...viel Spaß

bin tiefer, und habe noch viel Federweg, schon seltsam, dass sich da nix verändert hat

ich bin auch tiefer als er, und habe auch noch gut Federweg. Und warum? Genau, Begrenzer sind halt draußen....

Was gäbe es denn noch für alternativen?

Ich hatte vor ca. 3 Monaten nämlich den gleichen Akt....tiefer gedreht und nüscht passiert. Ne Runde gefahren, bretthart und nur am hüppeln, und das mitm DTS Gewinde..

12.07.2010, 01:06

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Ich hatte vor ca. 3 Monaten nämlich den gleichen Akt....tiefer gedreht und nüscht passiert. Ne Runde gefahren, bretthart und nur am hüppeln, und das mitm DTS Gewinde..

Ihr, mit eurem DTS

....

Das H&R wie aufm Bild hat das Bilstein Upside Down System an der VA, also sind die Begrenzer ( wenn nun welche drin wären ) ganz unten in der Federbeinhülse...

Aaaber, ich fahre das selbe Fahrwerk, habe weniger Restgewinde, und es höpselt nichts, habe eben Federweg ( sogar mehr, als es mit teilweise lieb ist )

Maltivitamin · 12.07.2010, 01:09

Mhh..und was wäre dann die Lösung bitte? (Edit: is irgendwie garnicht so böse gemeint wie's sich vllt anhört

)

Wo die Begrenzer sitzen is doch relativ wumpe oder? sie begrenzen halt, das er nich tiefer kann...

12.07.2010, 01:12

Zitat:

Zitat von Maltivitamin

Wo die Begrenzer sitzen is doch relativ wumpe oder? sie begrenzen halt, das er nich tiefer kann...

Und wieso kann ich denn tiefer? xD

Maltivitamin · 12.07.2010, 01:15

Weil deine draußen sind?!

12.07.2010, 01:31

Guck mal, wo der sitzt, ich bau das Ding ned auseinander

viti89 · 12.07.2010, 19:19

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Guck mal, wo der sitzt, ich bau das Ding ned auseinander

Ohh bich bach also ich auch net muss man ja den ganzen Dämpfer auseinander bauen!

11.07.2010, 15:34	- 1
viti89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2009 Golf 4 V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gewindefahrwerk probleme!! Gute Tag Folgendes habe Gewindefahrwerk trin von H&R bin momentan von Kotflügel zum Boden bei 63,5 cm ich würde gerne noch 1cm tiefer gehen aber ich habe noch kaum besser gesagt kein platz mehr zwischen der Felge und Gewinde kontermutter. Felgen fahre ich Tomason Tn1 8,5Jx19 ET 30 mir 8mm spurplatte und 215 reifen, das heißt ich bin jetzt bei ET 22 und kotflügel wurden auch schon gezoggen. Woran kann des jetzt liegen? Das ich nicht mehr tiefer gehen kann. anderes thema jetzt. Geändert von viti89 (20.03.2012 um 23:20 Uhr)

12.07.2010, 01:09	- 16
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Mhh..und was wäre dann die Lösung bitte? (Edit: is irgendwie garnicht so böse gemeint wie's sich vllt anhört) Wo die Begrenzer sitzen is doch relativ wumpe oder? sie begrenzen halt, das er nich tiefer kann...

11.07.2010, 15:39	- 2
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	nene an der mutter verstellst du die höhe. das is schon richtig...aber das sich da nix verändert hat? hasten nach dem runter drehen auch mal gscheit einfedern lassen?

11.07.2010, 15:43	- 3
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Also ich würde jetzt wenn es runter geschraubt ist mal so 1 Woche fahren, vieleicht ist es so wie bei neue Gewindefahrwerke das es sich setzen muss.

11.07.2010, 15:51	- 4
HaasiJr Neuer Benutzer Registriert seit: 22.11.2009 Ort: Dortmund Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, einfach mal so lassen und ne Runde ums Haus drehen. Der sollte sich dann noch ein Stück setzen, so 5-10mm im Normalfall. Und wenn Du 1cm runtergedreht hast, dann kann das hinkommen.

11.07.2010, 15:59	- 5
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Da setzt sich überhaupt nix mehr... Weshalb auch, die Feder hat sich ja in den 10 min nicht entspannt... Schneid mal ein Stück von dem Anschlaggummi raus

11.07.2010, 15:59	- 6
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	ohja....vll noch anschlagpuffer drinnen oder sowas?

11.07.2010, 16:09	- 8
viti89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2009 Golf 4 V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 133 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also kann man mit dem Fahrwerk die Höhe und Tiefe verstellen! Weil mein Arbeitskollege hat gemeint das man vllt nur die Härte einstellen kann aber dann frage ich mich wieso es Gewindefahrwerk heißt!!

11.07.2010, 16:28	- 9
Hd-Vr6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2008 Golf IV V6 4motion Verbrauch: 10L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1.289 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 31 Danke für 15 Beiträge	Man kann bei deinem FW definitiv die Höhe verstellen. Vielleicht einfach nochmal 1cm runterdrehen...?

11.07.2010, 16:30	- 10
Langer69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2010 Golf IV HIGHLINE Verbrauch: 5,5-12 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	was auch wichtig ist das du achsweise immer gleich hoch bzw tief sein musst!!! beispiel hinten eine 40 auf beiden seiten und forne eine 60!!! hast du unterschiedliche hühen im fahrwerk kannst du schrauben bis du schwarz wirst kommst nie eif dein erhofte tiefe!!!!

11.07.2010, 16:34	- 11
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Klassisches Ding: Vorne sind die Begrenzer oder Anschlaggummis noch drin. Fahrwerk raus, Begrenzer rausnehmen, wieder rein, und freuen Normalerweise müsste es doch beim fahren auch Bretthart vorne sein (zumindest aktuell)

12.07.2010, 01:15	- 18
Maltivitamin Nanüüüü ??? Registriert seit: 08.10.2009 Golf VI 2.0TSI Ort: Magdeburg/Wolfsburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.162 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Weil deine draußen sind?!

Werbung

12.07.2010, 01:31	- 19
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Guck mal, wo der sitzt, ich bau das Ding ned auseinander