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Hi Leute, habe ein Problem. Und zwar möchte ich mir gern hinten die Spur verbeitern mit Platten. Soweit so gut. Nur habe ich ein Problem. Und zwar verkauft einer 30mm Platten von Fk , doch laut Gutachten von FK bekomme ich die nicht eingetragen, so wie ich es deute. Felgengröße ist: 7Jx16 ET35 Reifengröße ist: 205/55 R16 Gutachten: http://www.fk-automotive.de/$WS/fk-automotive/websale7_shop-fk-automotive/benutzer/templates/images/gutachten/spurverbreiterungen/vw_lk_5_100_teil2.pdf Im Gutachten steht bei jeder 205er Größe nur max. Felgenmaulweite von 6,5 ![]() Liege ich da richtig das ich die also nicht ohne Probleme eingetragen bekomme? Und wenn ja welche Firma könnt ihr empfehlen wo das alles hinhauen würde? Grüße Steve |
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SE vom Feinsten | ![]()
so: hab die sommerreifen drauf: borbet ls 7Jx16H2 et 38 205/55/R16 welche platten wären da jetzt geeignet damit der reifen quasi bündig mit der karrosserie ist?! achso und wenn das per einzelabnahme gemachtr werden muss kann man da auch zur KÜS gehen oder muss es tüv sein? mfg |
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Hallo, wollte jetzt nicht extra nen neues Thema aufmachen. Ich hatte mir überlegt evtl Spurplatten zu kaufen. Meine Frage ist nun ob ich eine Einzelabnahme brauche... Felgen hab ich die Alutec Poison 205/55 R16, ET 38, 7J mit ABE. Diese mussten ja nicht eingetragen werden, da im Fzg. Schein ja ebenfalls 205/55 R16 drinstehen und die Felgen ABE haben. Muss ich nun zur Einzelabnahme wenn ich Spurplatten draufmachen will? Wäre ja quasi nur eine Eintragung, da die Felgen ja QUASI Serie sind oder? Wollte jetzt auch nix großes draufmachen... Evtl 10er oder 15er Platten. ![]() Danke schonmal für die Antworten. |
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| ![]() Zitat:
Der Punkt mit den 205/55 R16 hat damit erst einmal nichts zu tun. Zitat:
Da die Borbet mutmaßlich kein Serienrad sind, muß eine Abnahme gefahren werden in der Art: Rad-Reifen in Verbindung mit Spurplatten. Klar ist das hier echt nen Grenzfall, weil die Dimensionierung der Borbetfelge der eines Serienrades entspricht, aber bspw. die Felgenform/-ausprägung ist nicht in Verbindung mit den Spurplatten geprüft wurden - klingt abgefahren, aber ist vielleicht ein halbwegs anschauliches Beispiel, warum noch einmal eine Eintragung rechtlich (nicht unbedingt technisch) erforderlich ist. Ist jetzt mal meine Sicht der Dinge... | ||
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Danke erstmal für die Antwort ![]() Ich wollte halt wissen ob ich mir bei dem Auto noch eine Einzelabnahme nur wegen Spurplatten antue. Das wäre mir wahrscheinlich zu teuer und ich würde es sein lassen. |
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