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Alt 07.09.2012, 19:02      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Die Freigabe ist nicht das Problem sondern eher das sich der Abrollumfang angeblich zu sehr verändert so dass mein Tacho nicht mehr stimmt.



Geändert von OEM+ (07.09.2012 um 22:36 Uhr)
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Alt 07.09.2012, 19:22      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn du ne Freigabe bekommst passt das! Sonst dürfen die dir doch keine Freigabe dafür geben, oder seh ich das falsch?
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Alt 07.09.2012, 19:38      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mähks Beitrag anzeigen
Wenn du ne Freigabe bekommst passt das! Sonst dürfen die dir doch keine Freigabe dafür geben, oder seh ich das falsch?
komplett falsch!

die freigabe (die im übrigen nicht brauchst weil in ertro norm) bestätigt NUR das der reifen auf der breite der felge gefahren werden darf und sagt NIX über den reifenumfang bzw dessen zulässigkeit aus!

@topic
WO is das problem? ein 225/40/18 braucht keine freigabe, kein tachonachweis kein nix, wie zum henker kommst du auf das schmale brett? es gibt 324423093428587523789324908324 gutachten in denen der reifen aufgeführt is!
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Alt 07.09.2012, 22:04      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ich hab bei verschiedenen Achsweisen Bereifungen auch immer ne ABS Freigabe bei gehabt.

Und Abrollumfang geht mit 215/35-18 auch noch klar, fahre ich auch und noch viele andere hier, gut tief musste eben

215/225-40 sind Wurstpellen, egal welcher Marke auf den Felgen
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Alt 07.09.2012, 22:36      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Ich habe das so verstanden.

Freigabe bekommt man einfach da der Reifen auf der Felge gefahren werden kann.

Es geht aber um den Tacho, er hat so ein Programm was den Abrollumfang berechnet.
Der Abrollumfang verändert sich zu meinen alten Rädern (205/55 r16) mehr als 10% (keine Ahnung ob es 10% waren und ob das die Grenze ist), somit müsste man angeblich den Tacho angleichen.
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Alt 07.09.2012, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Hab auch auf 9,5 x18 n 225/40er reifen... Vorne geht auf der 8,5er Ne 215ner auch klar....
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Alt 07.09.2012, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich bekomm 3,84% raus von 205/55-16 auf 215/35-18, was bei euch ja noch im Rahmen is

Geändert von Fifth_Ace (07.09.2012 um 23:03 Uhr)
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Alt 07.09.2012, 22:59      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von OEM+ Beitrag anzeigen
[...]
Der Abrollumfang verändert sich zu meinen alten Rädern (205/55 r16) mehr als 10% (keine Ahnung ob es 10% waren und ob das die Grenze ist), somit müsste man angeblich den Tacho angleichen.
Völliger Schwachsinn, der Unterschied zwischen einem 205/55/16er und einem 225/40/18er liegt bei unter 1%.

Wenn die Reifengröße im Gutachten steht, kannst du sie so eintragen lassen, ansonsten brauchst du halt eine Reifenfreigabe.
Schumey ist offline  

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Alt 08.09.2012, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Die Felgen kommen so oder so auf meinen Bock.
Jetzt sind sie da und ich gebe die nie wieder her.
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Alt 08.09.2012, 13:37      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Dann mach aber bitte schöne Reifen drauf
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Alt 08.09.2012, 14:25      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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215/40 auf die 8.5
225/40 auf die 9.5
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Alt 08.09.2012, 14:32      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Nimm aber Achilles/Nankang/ Falken 452
Alles andere zieht nicht gut
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Alt 08.09.2012, 14:59      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Was willst du mit so ner Wurst??? Überall von wegen auf "Stance" machen und dann 225/40 fahren...

215/35 und 225/35 das passt wunderbar.

Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
komplett falsch!

die freigabe (die im übrigen nicht brauchst weil in ertro norm) bestätigt NUR das der reifen auf der breite der felge gefahren werden darf und sagt NIX über den reifenumfang bzw dessen zulässigkeit aus!

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Weils scheisse aussieht. Hab das nichtmal im Winter gern
 

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Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag:
GolfV5AQN (09.09.2012), madde87 (10.09.2012), Mähks (08.09.2012)
Alt 08.09.2012, 22:42      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Überredet. Schaue mich mal nach Decken mit 35er Höhe um.
OEM+ ist offline  

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Alt 09.09.2012, 12:11      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von OEM+ Beitrag anzeigen
Ich habe das so verstanden.

Freigabe bekommt man einfach da der Reifen auf der Felge gefahren werden kann.

Es geht aber um den Tacho, er hat so ein Programm was den Abrollumfang berechnet.
Der Abrollumfang verändert sich zu meinen alten Rädern (205/55 r16) mehr als 10% (keine Ahnung ob es 10% waren und ob das die Grenze ist), somit müsste man angeblich den Tacho angleichen.
dann sagst deinem macker n schönen gruss er soll das programm nehmen und in die tonne treten! EGAL welche 18" felge du nimmst es ist IMMER ein 225/40/18 mit bei. für diesen reifen brauchst du KEINE PAPIERE, keinen angleich und schon 2 mal keinen tachonachweis. wen dein prüfer anderer meinung ist dann hat er eben keinen plan oder füttert den rechner mit den falschen daten.

@ultraviolet
ja wurstpelle. mag sein. aber absolut fahrbar ohne jedlichen blödsinn.
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Alt 09.09.2012, 12:31      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Oha....frag mich wieso ich hinten bei 9,5 x18 Ne Freigabe brauchte für 225/40....
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Alt 09.09.2012, 12:35      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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ich meine die 8,5er. der 225er ist von 6-9" freigegeben und braucht da nix.
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Alt 09.09.2012, 12:57      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
CaLiBaN
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Für Stretch brauch man ne Freigabe und den Abrollumfang rechnet der Prüfer selbst nach bzw. misst nach.

Is das so schwer?
 

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Alt 09.09.2012, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Selbst bei 35er brauch man KEINE Tachoangleichung...^^ Is grade so noch im Rahmen, fahre die Kombi selbst und hab keine machen müssen...
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Alt 09.09.2012, 13:11      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
emkayfour
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Ich hab hinten den Nankang NSII 225/40 auf 9x18 und das zieht sich schon sehr schön. Das Felgenhorn schaut ein paar Milimeter raus. Für nen 35er Querschnitt musst du reichlich tief drehen damit's nach was ausschaut. Ich fahr halt viel und deswegen hab ich die 40er Pelle genommen. Scheiße sieht auf jedenfall anders aus


 

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