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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Ich habe das Monotube von H&R drin, ist fast wie das B14 von Bilstein nur dass das Monotube mehr Verstellbereich bietet wie das B14. Komfortabel finde ich es trotz tiefe sehr, und es dennoch sehr sportlich. Zuvor hatte ich ein FK Highsport, das war hart und auch im Fahrverhalten nicht wirklich top. Der wagten neigte immer zum untersteuern, mit dem Monotube nicht mehr und sonst auch viel stabiler auf der Straße. Das B16 hat halt noch die spielerrei mit der Verstellung, mit der man das Fahrwerg "Härter" und "weicher" stellen kann. Ist nicht schlecht wenn man viel unterwegs ist und man es mal auf weich haben möchte...allerdings weiß ich nicht ob man lust hat auf dauer da immer rumzudrehen. Aber Qualitativ würde ich das Bilstein dem KW V1 oder so allemal vorziehen. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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B16 ist definitiv besser vom Fahrkomfort. Tief kann mans aber nicht stellen. Es gibt aber Varianten ohne V6 Anbindung da ist etwas mehr drin aber nicht soviel wie bei KW z.B. Das Festgammeln kann ich nicht bestätigen. Wenn man die Gewinde pflegt kann mans auch wieder lösen. Ist aber auch nciht wenig aufwand. |
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gut, meins war auch schon älter, trotzdem möchte ich mein jetztiges KW aus Inox nicht mehr vermissen ![]() ![]() Gruß |
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