nighthouser

Hi erstmal,

ich habe mir vor ein paar Wochen 8 x 18" SAT S-Line Felgen (LK 5x100 / ET 35) gegönnte, nun habe ich aber noch keine Tieferlegunge an meinem Wagen und somit müsste ich die Felgen (ist ne Bedingung) mit Spurverbreiterungen bei Verwendung des Serienfahrwerkes fahren.

Ich würde gerne:

VA 15 mm (30 mm pro Achse)
HA 20 mm (40 mm pro Achse)

fahren ... FK und / oder H&R Spurverbreiterungen ... nun habe ich mir mal das Gutachten von H&R rausgesucht ( LINK ) und wollte durch diesen Thread auf Nr. Sicher gehen ... bevor ich etwas falsches kaufe.

In dem Gutachten (Blatt 5) werden 8,5 x 18" Felgen mit einer ET von 38 angeben - dürfte ich die trotzdem auf meinen Felgen verwenden?! würde das überhaupt so passen?! ohne etwas am Radkasten zu machen (in der Liste im betreffenden Thread ist diese Größe in Kombination mit den Spurplatten nicht aufgeführt)

Könnte ich die bei einem Gewindefahrwerk weiter verwenden?! oder müsste ich mir da kleinere holen (VA 20 / HA 30)

Danke im Voraus ...

MB-110

Vergleichsgutachten für die ETs raussuchen oder jemanden der die ET 15 bzw 20 auf 18Zoll schon eingetragen hat.

nighthouser

User, die diese ET fahren haben vorne meistens 5mm pro Seite (10 mm / Achse) und hinten 15 mm pro Seite (30 mm / Achse) verbaut ...

hab mich nur gewundert, dass es in der ABE aber auch mit den breiteren Scheiben passen sollte ...

aber aus einem anderen Forum habe ich nun mitbekommen, dass es wohl nicht passen wird ... werde mir mal probehalber welche besorgen und schauen wie das aussieht ...

rick

Also bei 8x18 ET 35 und 15 mm pro Seite könnte es sehr knapp werden, besonders wenn du noch was Fahrwerkstechnisch machen willst. Habe ja an der VA die selben maße und fahre 10 mm pro seite

MB-110

Wer schön sein will muss leiden. Also Kanten umlegen.
Da bin ich ganz schmerzfrei ;-)

capkin

Also hab mir jetzt vor 2 tagen die selben Felgen gegönnt und muss sagen ich hab jetzt so ziemlich mühe die dinger einzutragen

Auf dem Foto is er vorne noch nicht tiefer gemacht. (Mach ich erst nach dem tüv :O )

Habe erstens vorne Spurplatten draufmachen müssen achse 10mm weil der Tüv gemeckert hat.

Dann noch bördeln und radkasten bearbeiten.

Angehängte Grafiken

12.jpg (89,5 KB, 84x aufgerufen)

c4oZ

hm..ich hab mir auch die selben geholt.......

und zwar von mam8 in 18zoll
sind spurplatten pflicht?
was für reifen habt ihr euch geholt?
hab die dunlop sp 9000 ,wie sind die(VERSCHLEIS/GERÄUSCH/LAUFLEISTUNG)?

jemand ne ahnung(wollte nich noch ein tread öffnen)

mfg

wazzup-V6 4motion

zum vergleich: habe 8x18 et 32 und vorn keine spurverbreiterung drauf....reifen steht bei ca. 65mm tieferlegung voll im radkasten und trotz umgelegter kanten aknn es in schnellen kurven zum kuzen schleifen kommen, hinten habe ich bei ca. 45-50mm tiefe 15mm pro seite drauf und alles ist gut!

nighthouser

Da ich leider "nur" ein Teilegutachten habe, weiß ich nicht genau was man bei den Felen noch alles zu beachten hat ... ich weiß höchstens, dass man halt Spurplatten bei dem Serienfahrwerk benutzen muss ...

hat Jemand zufällig die SAT S-Line Felgen von euch?! also eher das Gutachten mit den ganzen Bemerkungen zu den Felgen

will nicht mehr lange warten um die Felgen zu montieren ... muss aber dann zum TÜV um die Eintragen zu lassen ... na ja und ich möchte ungern ein zweites Mal hinfahren *fG*