Was für Domlager?

vw16 · 18.06.2012, 19:15

Hier das Problem http://www.uploady.de/images/files/8...ElMgblJP6C.jpg

FK Gewinde
Jetzt müssen andere Domlager her oder? Nur welche?
Gruß

Le-Freak · 18.06.2012, 19:21

das sieht mir eher nach nem einbau fehler aus währe mir neu das FK fahrwerke andere "besondere" domlager benötigen ! denke eher das da was falsch zusammen gesetz worden is sprich reienfolge

Fabo · 18.06.2012, 19:24

Hast du eventuell eine Mutter vergessen?

cabrio79 · 18.06.2012, 19:27

Ich denke, dass das Bild täuscht.

Mache mal eine etwas kleinere Aufnahme.

bub_bub_ · 18.06.2012, 19:32

Alle Fahrwerke die ich kenne, sind für normale Domlager entwickelt..
Wüsste aber auch nicht auf Anhieb welcher Einbaufehler das sein könnte (mehr bilder?)

Pitty · 18.06.2012, 19:57

Is ein normales G4 Domlager verbaut..?

vw16 · 18.06.2012, 20:01

Jepp, ganz normales und original.

Pitty · 18.06.2012, 20:02

Reihenfolge beim Zusammenbau..? Wie rum is das Domlager verbaut..? Neues oder das alte verwendet..?

vw16 · 18.06.2012, 20:14

Altes. Ist richtig zusammengebaut.

18.06.2012, 20:48

Ich würde sagen die Mutter auf dem Dom ist nicht bis zum Anschlag fest und dadurch kommt der Teller nicht tief genug weil er aufliegt

so stelle ich mir das vor

vw16 · 18.06.2012, 20:49

Das könnte hinhauen und das werde ich auch ausprobieren

18.06.2012, 21:02

Viele ziehen die Mutter mit dem schrauber an vergessen oder merken nicht das die Dämpfer Stange sich mitdreht oder du hast evtl das Dom echt falschrumweil viel an Höhe fehlt dir nicht

f4nt1c · 18.06.2012, 21:05

definitiv nicht richtig angezogen.. man sieht ja gerade so noch die oberkante der mutter...

18.06.2012, 21:11

Dafür ist ja auch im Bolzen der imbus Schlüssel Kopf zum kontern

vw16 · 18.06.2012, 22:59

Tatsächlich nicht komplett angezogen. Waren aber nur max. 3 Gewindegänge. Viel weiter runter ist es nicht gekommen, knallt aber nicht mehr. Danke, gruß

Pitty · 19.06.2012, 19:49

Wenns noch immer nich reicht -> Halfcaps...

jaganot · 19.06.2012, 20:56

Halfcaps??

19.06.2012, 23:45

Ach garnix, die sind einfach fertig, kauf neue, freu dir nen Ast....was alles für scheiss gelabert wird...

Zer0q12 · 19.06.2012, 23:56

Wenn die Schraube nun fest angezogen ist. Passt alles das Bild täuscht das ist normal! Das ist bei jedem Auto mit anderen Fahrwerken und Original Lagern so.

19.06.2012, 23:59

Dann komm mal bei mir vorbei, ein Lager ist bei mir Platt, das andere ist ganz, und mein Fahrwerk ist alles andere als original.

Nach ner Zeit staucht sich der Gummi, bei nem Gewinde kann dieser Gummi sich nicht mehr so gut auf den Federteller legen und sich dort abstützen und man sieht erst wie fertig die Dinger wirklich sind

18.06.2012, 19:15	- 1
vw16 Benutzer Registriert seit: 10.04.2011 VW16 Verbrauch: 14l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 57 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was für Domlager? Hier das Problem http://www.uploady.de/images/files/8...ElMgblJP6C.jpg FK Gewinde Jetzt müssen andere Domlager her oder? Nur welche? Gruß

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19.06.2012, 19:49	- 16
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	Wenns noch immer nich reicht -> Halfcaps...

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Zer0q12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 212 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	Wenn die Schraube nun fest angezogen ist. Passt alles das Bild täuscht das ist normal! Das ist bei jedem Auto mit anderen Fahrwerken und Original Lagern so.

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Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Dann komm mal bei mir vorbei, ein Lager ist bei mir Platt, das andere ist ganz, und mein Fahrwerk ist alles andere als original. Nach ner Zeit staucht sich der Gummi, bei nem Gewinde kann dieser Gummi sich nicht mehr so gut auf den Federteller legen und sich dort abstützen und man sieht erst wie fertig die Dinger wirklich sind

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