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Alt 01.07.2012, 18:03      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Ich meinte jetzt, dass es oft nicht anders geht.


 

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Alt 01.07.2012, 18:19      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Ultraviolet Beitrag anzeigen
Ich meinte jetzt, dass es oft nicht anders geht.
Wobei man bei 10" kein Sturz braucht um die Felge unterzukriegen. Außer man will das Horn hinter der Koti-Kante verstecken, aber ich glaube das haut ET-mäßig eh nicht hin, da ist dann der Dämpfer im Weg.
Schumey ist offline  

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Alt 01.07.2012, 19:24      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von tb112rene Beitrag anzeigen
solche reifen werden im Nascar verwendet^^
auch links kleiner als rechts und so^^
damit die autos quasi von alleine um die kurve fahren können
Hachja, die spannende Rennserie. "Welcome to the xxx Nascar Championsship. Now we see xxx drive a left turn...now he is drivin another left turn, I wonder what happens next"
PhilippJ_YD ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu PhilippJ_YD für den nützlichen Beitrag:
tb112rene (02.07.2012)
Alt 01.07.2012, 23:33      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
Gast
 
Beiträge: n/a

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Zitat:
Zitat von Schumey Beitrag anzeigen
Wobei man bei 10" kein Sturz braucht um die Felge unterzukriegen. Außer man will das Horn hinter der Koti-Kante verstecken, aber ich glaube das haut ET-mäßig eh nicht hin, da ist dann der Dämpfer im Weg.
Man will aber soviel vom Reifen wie es nur geht im Kotflügel haben. Dann hilft Sturz dann doch ganz gut.


 

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