Sportfahrwerk bei 200tkm?

17.07.2012, 12:30

Hallo!

Hat jemand Erfahrungen mit einem Gewindefahrwerk, dass ab 200tkm eingebaut wurde?
Meine Bedenken liegen bei den Belastungen für das Fahrzeug...

In meinem Fall schwirrt seit neuestem ein KW Var.1 im Kopf rum.
Fahrzeug ist mein Golf 4 Variant, ASZ. Und er kratzt halt schon an der 200tkm Marke. Tiefer soll er etwa 60-80mm.

Danke im Voraus für eure Komments.

MatzE46 · 17.07.2012, 12:34

Ich wüsste nicht, was dagegen sprechen sollte bei der Laufleistung das Fahrwerk zu tauschen.

Ich denke, der Dom-/Stützlagertausch sollte da natürlich obligatorisch sein, ansonsten einfach mal die Lagerstellen überprüfen. Wenn irgendwas ausgeschlagen ist, gleich mit austauschen, wenn nicht ist alles gut.

Mir wäre Fahrwerkstechnisch aber keine großartige Schwachstelle am Golf4 bekannt.

17.07.2012, 12:45

Hallo ich habe bei 180Tkm ein neues Eibach B12 Pro kit bekommen und kann nur sagen top und habe jetzt auch über 200Tkm drauf, haben aber auch hinten gleich die Buchsen getauscht. Also das geht.

DR GTI · 17.07.2012, 12:50

Wiso sollte der Einbau eines Fahrwerks bei über 200tsd Km auswirkungen haben, Verschleissteile wie Domlager oder Sämtliche Gummiteile würde ich so oder so dabei wechseln.
Ansonsten hebt ein neues Fahrwerk das Fahrverhalten Positiv hervor wenn es Sportlich straff ist.

Pitty · 17.07.2012, 13:20

Kann höchstens sein das die das Scheinwerferglas zerspringt...^^

Was soll passieren..? Sofern du wie bereits mehrfach gesagt alle Lager im Zuge überprüfst und ggfs. erneuerst is alles in Butter... An der Steifigkeit der Karosse ändert sich im laufe der Jahre doch nichts solange kein Unfall tragende Teile beschädigt und diese nich fachgerecht instand gesetzt wurden...

Mein Vari hat nu etwa auch 2xxTKm auf der Karosse, davon 140TKm mit Gewinde, alles bestens...

onkel-howdy · 18.07.2012, 09:16

passat 3b -> mit 327tkm gewinde bekommen
passat 35i -> mit 220tkm gewinde bekommen
santana -> mit 150tk und 30 jahren fahrwerk bekommen
passat 32b -> mit 400tk fahrwerk bekommen

will sagen das spielt keinerlei rolle. die verschleissteile wie domlager etc sollten natürlich mit gewechselt werden. ein verschleiss an karosse und co wirst du NICHT haben. es sei den du verwendest irgendwelche rennsport pu lager überall. dann gehts eben auf die karosse. aber selbst dann wirds wohl nochmals 100.000km halten.

18.07.2012, 12:00

Alles klar Jungs.
Vielen Dank für Die Antworten.

17.07.2012, 12:30	- 1
mc-erich Gast Beiträge: n/a	Sportfahrwerk bei 200tkm? Hallo! Hat jemand Erfahrungen mit einem Gewindefahrwerk, dass ab 200tkm eingebaut wurde? Meine Bedenken liegen bei den Belastungen für das Fahrzeug... In meinem Fall schwirrt seit neuestem ein KW Var.1 im Kopf rum. Fahrzeug ist mein Golf 4 Variant, ASZ. Und er kratzt halt schon an der 200tkm Marke. Tiefer soll er etwa 60-80mm. Danke im Voraus für eure Komments.

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17.07.2012, 12:34	- 2
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17.07.2012, 12:45	- 3
schleozm Gast Beiträge: n/a	Hallo ich habe bei 180Tkm ein neues Eibach B12 Pro kit bekommen und kann nur sagen top und habe jetzt auch über 200Tkm drauf, haben aber auch hinten gleich die Buchsen getauscht. Also das geht.

17.07.2012, 12:50	- 4
DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Wiso sollte der Einbau eines Fahrwerks bei über 200tsd Km auswirkungen haben, Verschleissteile wie Domlager oder Sämtliche Gummiteile würde ich so oder so dabei wechseln. Ansonsten hebt ein neues Fahrwerk das Fahrverhalten Positiv hervor wenn es Sportlich straff ist.

17.07.2012, 13:20	- 5
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Kann höchstens sein das die das Scheinwerferglas zerspringt...^^ Was soll passieren..? Sofern du wie bereits mehrfach gesagt alle Lager im Zuge überprüfst und ggfs. erneuerst is alles in Butter... An der Steifigkeit der Karosse ändert sich im laufe der Jahre doch nichts solange kein Unfall tragende Teile beschädigt und diese nich fachgerecht instand gesetzt wurden... Mein Vari hat nu etwa auch 2xxTKm auf der Karosse, davon 140TKm mit Gewinde, alles bestens...

18.07.2012, 09:16	- 6
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	passat 3b -> mit 327tkm gewinde bekommen passat 35i -> mit 220tkm gewinde bekommen santana -> mit 150tk und 30 jahren fahrwerk bekommen passat 32b -> mit 400tk fahrwerk bekommen will sagen das spielt keinerlei rolle. die verschleissteile wie domlager etc sollten natürlich mit gewechselt werden. ein verschleiss an karosse und co wirst du NICHT haben. es sei den du verwendest irgendwelche rennsport pu lager überall. dann gehts eben auf die karosse. aber selbst dann wirds wohl nochmals 100.000km halten.

18.07.2012, 12:00	- 7
mc-erich Gast Beiträge: n/a	Alles klar Jungs. Vielen Dank für Die Antworten.

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