derSero

nimm doch einfach nen orginal 4Motion. Der kostet auch nur 80€ bei VW...

CellerVR5

....oder so.

...aber hinterher passt da wieder was net, beim ta technix weis ich zu 100% das alles passt.

derSero

Immer diese TT Fahrer die von Haus aus alles am einfachsten haben

Benni.Mohr

stabi aufnahmen wollte ich haben. kann ich dann eigentlich den anderen stabi fahren. glaube 4m oder was das war. der unten drunter lang geht?? müsste doch mit den beiligenden koppelstangen passen?

derSero

Jup

CellerVR5

ist ne überlegung wert, was noch zu bedenken ist, ist ob zb beim ta technix ne abe beiliegt, oder ob ich den eintragen muss?

beim 4motion original stabi ist wieder die frage, ob einzelabnahme oder net, weil eigentlich ist das teil ja net für das modell?

tja, das sind wieder kleine prob. mit denen man sich im tt gottseidank net beschäftigen muss.

CellerVR5

hat einer evtl mal ne teilenummer des 4motion stabis zur hand?

ist v6 und r32 der selbe, oder sind die unterschiedlich? danke.

frgolf

na dann kannst auch den V6 Stabi nehmen, der ist sogat günstiger

Tds-Francis

der v6 ist 20mm und der r32 23mm glaube ich so war das ?!

CellerVR5

ok danke, dann werd ich wohl demnächst mal zu vw fragen was der v6 kostet.

derSero

nimm den am besten ich gleicher stärke wie dein V5 hat...

xthesolutionx

So mal ne frag,hab nen highsport liegen,könnte jetzt aber von nem bekannten nen weitec Gewinde bekommen,was taugt mehr und welches der beiden geht tiefer?
Würd mich über Erfahrungen freuen

Benni.Mohr

Ich würde das FK nehmen

xthesolutionx

Tendiere ich auch zu

derSero

Highsport geht tiefer. Weitec fährt sich schöner, aber nur wenn es nicht knüppel Tief ist.

xthesolutionx

Besten dank!

CellerVR5

weitec ist jetzt kw und soll besser geworden sein, früher war das der letzte dreck.

schon wieder was neues, das erste gewinde war doch falsch was die mir geschickt haben, weil es nur 1010kg achslast hatte und ich 1020kg brauche.

dann nach email kontakt die mir nen retourenschein geschickt und ne bestellnummer im shop für das richtige fahrwerk.

ich schau gottseidank ins kleingedruckte und was steht da drin: achslast 940kg!

wenn ich das nicht gelesen hätte, hätte ich jetzt nen fahrwerk bekommen was noch ne geringere achslast hätte als das, was ich eben deswegen heute zurückgeschickt habe!

man muss immer mitdenken, hab jetzt nochmal mit denen gesprochen und jetzt bekomme ich eins mit achslast von 1030kg zugeschickt und das alte wird verrechnet.

abwarten was kommt.

frgolf

Beim nächsten Fahrwerk musst nur mal schauen, welche Kennzeichung die Hauptfeder an der VA hat! 1866, 1767, 1768, oder 1769! Kannst ja mal posten, welche davon das nächste fahrwerk hat!

Vielleicht waren die Fahrwerke sogar richtig, nur das Kleingedruckte war falsch!;-)

CellerVR5

irgendwie ist fk nen saftladen,

heute das abgesprochen das ich jetzt das highsport bekomme und das andere verrechnet wird, hoffe das klappt auch.

beim ersten war garkein gutachten dabei, und heute als ich anspreche das sie es beilegen sollen haben sie es mir per mail geschickt.

was war, ich schau rein, falsches gutachten! nur für allrad! man man man, falsche fahrwerke, falsche gutachten, falsche achslasten, ist das echt so schwer nen gewinde für nen golf 4 zu bestellen?

beim tt hab ich es extra bauen lassen und alles hat perfekt geklappt, aber von der stange fürn golf haut irgendwie net hin.

AdAgi0

Musste heute feststellen das bei meinem auch das Gutachten fehlt ... Die Leutz kommen da mit dem Ansturm wohl net klar ^^