H&R Twin Tube gut?

30.11.2012, 21:34

Hallo

Ist das Fahrwerk hier gut?

H&R Gewindefahrwerk Volkswagen (VW) Golf 4 Twin Tube

Mfg

k.dytrt · 30.11.2012, 22:31

Nimm mal lieber nen Monotube

Stefan1 · 30.11.2012, 22:55

Ich fahre das Twin Tube seit 20tkm im Passat 3b und bin sehr zufrieden damit.

30.11.2012, 22:59

Hatte auch das Twintube im TT.

Fands auch echt top

Aber falls du die Möglichkeit hast, würd ich das Monotube nehmen.

AWeSomE · 01.12.2012, 12:49

Fahre das H&R Monotube schon gute 20.000km bin sehr zufrieden, allerdings dran denken es baut sehr breit, d.h. felgen müssten recht weit raus bzw. reifen darf nicht über felge stehen! je nach ET der felgen musst du immer spurplatten fahren...

onkel-howdy · 01.12.2012, 22:03

das ding is eins der besten die es zu kaufen gibt.

MajestyTurbo · 01.12.2012, 22:37

Da ich biede Fahrwerke aus eigener ErFAHRUNG kenne: Mit beiden machst Du nichts verkehrt.
Das TwinTube ist für den täglichen Einsatz sicher sehr gut, haben wir aktuell im Ibiza verbaut. Guter Restkomfort bei ausreichender Tieferlegung.

Das Monotube ist halt das "I- Tüpfelchen" welches durch die wesentlich dickeren Kolbenstangen vorne nochmals bessere Seitenführung erlaubt, ist ein bisschen härter als das TwinTube, erlaubt in der tiefen Version aber auch eine wesentlich höhere Tieferlegung.
Im Alltag gut, aber schon mit Einschränkungen beim Komfort.

LG

Alex

01.12.2012, 22:57

Das Monotube nutzt Bilstein Patronen im Dämpfer. Das sind von der Art solche, wie im B8 Sprint. Ist echt ein Super Fahrwerk. Habs auch im Scirocco.

Im Twintube sollen (ich habe es selbst noch nicht in der Hand gehabt) die Dämpferelemente von Koni verbaut sein. Von der Art her wie Koni gelb.

Ich kann das Monotube im Rahmen aller Fahrwerke und Dämpfer/Federkombis, die ich in den letzten 17 Jahren gefahren bin, wärmstens empfehlen.

Feischtel · 03.12.2012, 12:51

Da ist nix gelb, aber was sagt das schon aus.

Das Twin ist super, dürfte aber nicht härter sein für den Alltag. Das Auto liegt bestens auf der Straße und Kurven lassen sich sauber durchfahren.
Man hat ein gutes Gefühl wann die Reifen an ihre Haftungsgrenze kommen, dabei wird das Auto nie nervös. Er rutscht einfach nur seitlich weg.

Beim Serienfahrwerk (Sport und 90000km) untersteuerte er öfter und neigte sich recht stark.

Klare Kaufempfehlung.

Nur extrem tief kommt man damit hinten nicht. Aber die Optik ist bei mir nur sekundär.

30.11.2012, 21:34	- 1
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