onkel-howdy

und ich hab 55ps und damit kommt der reifen nicht zurecht, ein toyo semiclisc hat besseren grip im leicht feuchten. wen man nur zum kippenkaufen fährt oder um die lokale eisdiele rum mit 215ps oder man sonst keine ansprüche hat....

@topic
du darfst lt gutachten einen 215er fahren. somit brauchst du keinerlei reifenfreigaben und kannst den lumpigen baumarktreifen nehmen wen du willst. es braucht keine weiteren papiere! die breite des reifens ist in der ertro norm geregelt. darin steht eine felge mit (als beispiel) 9" breite ist zulässig (als beispiel) mit 195er bis 255er reifen. ist dein wunschreifen so breit dann brauchst du GARNIX! ist die felge 1/2" zu breit/zu schmal DANN brauchst du eine reifenfreigabe. als du willst aus dem beispiel oben einen fiktiven 195er der auf einer 9" felge zulässig währe auf eine 9,5" felge packen DANN brauchst die freigabe. vorher NICHT!

den umfang (querschnitt) des reifens ermittelst du mittels eines reifenrechners.

CaLiBaN

Ich weiß ja nich wie du fährst, aber ich bin mit meiner Karre im Außendienst unterwegs... Hab ne Fahrleistung von knapp 15000km im Jahr

Wenn es regnet, ists egal welcher Reifen da drauf ist, aber da geb ich kein Vollgas in Kurven oder sonst was.

Viele Leute denken, wenn sie teure Reifen draufhaben, fahren zu können wie Schumi.

Zocker 21

Seh ich auch so.

Ich bin den Achilles vergangene Saison gefahren und hatte keine Probleme. Das er im Nassen weniger kann als mein voriger Goodyear ist mir natürlich aufgefallen, aber ich hab mich trotzdem immer sicher gefühlt.

ZUM THEMA: Ich fahre auch ne 8er Felge bei ca. 32cm Radmitte-Koti und hab einen 215/40 drauf. Weniger würde doof aussehen.

Wie CaLiBaN schon sagt. Wenn du zu 225/35 oder sogar 215/35 greifen willst, dann sieht das schnell doof aus wenn die Tiefe nich stimmt. Und wenn du eh nich vor hast tiefer zu gehen (durch welche Maßnahme auch immer), dann nimm den 40er Querschnitt.

K-Style

Alles klar danke, werde dann den 215/40er nehmen!

@Zocker 21: was hast du für platten an der va+ha? haste evtl pics weil dein maß kommt meinem ja schon ziemlich nahe

onkel-howdy

ich fahre mit dem fahrzeug oldtimer glp´s und youngtimer rallye´s...im übrigen im vorderen feld.

ich schon. und n halbwegs gescheiter reifen kann dann auch was. ich geb dir recht das im feuchten auch vermeintlich "gute" reifen anfangen zu rutschen. aber eben nicht sosehr wie diese. im nassen erkennt man ob man nun wirklich einen top reifen hat, einen mittelprächtigen oder eben einen grottigen.

da hast du natürlich absolut recht. ein guter reifen macht noch lange nicht einen guten fahrer. allerdings kommt auch ein amateur fahrer ziemlich fix ans limit der billigen reifen. und hier wirds dann interesant....den nur wegen 4mm mehr "stretch" ein miesses fahrverhalten? bzw felgen für 1000€und mehr und reifen ausm baumarkt? passt nicht wirklich zusammen...findest nicht?

Lordsik

Ich hab keine Probleme mit dem Achilles. Würde ihn auch empfehlen.

Zu den Spurplatten würde ich dir vorne 16mm und hinten 40-50mm pro Achse andrehen.

Bei meinen alten 8x18 mit 225/40 bin ich vorne 10mm und hinten 50mm gefahren.
Vorne wären aber problemlos 20mm gegangen.
Zumal du ja auch 215er willst