Mk4-Motion

Moin.

Suche Bilder von Fahrzeugen mit bestimmten Vorraussetzungen.

Also Bitte nur folgende Sachen:

Golf 4 V6
FK Highsport Gewindefahrwerk
8x18 ET35
Keine Karosseriearbeiten

Und bitte wenn möglich mit Angabe ob und welche Distanzscheiben verbaut worden sind.

Desweiteren die ungefähre Tiefe und ob noch Restgewinde vorhanden ist.

Folgender Hintergrund:
Will in naher Zukunft mein Fahrwerk einbauen und habe keinen Urlaub dafür.
Meisterschule.Da ist der Urlaubszeitraum leider vorgeschrieben.
Werde wohl nur das Wochenende Zeit haben und da Muss alles passen da ich nicht groß probieren kann und dann erst Teile bestellen.
Das heißt ich muß vorher alles passend bestellen.
Nen schleifen oder ähnliches wegen falschen Distanzen oder so kann ich mir nicht erlauben. Da ich die Kiste dann am Montag wieder benötige muss er dann Fahrbereit sein.

Vielen Dank fürs Verständnis da es ja schon solche Listen gibt aber meistens ohne Bilder oder Bilder ohne Angaben.

Schonmal Danke für die Bilder falls welche gepostet werden.

Gruß Daniel

Mk4-Motion

Hat wohl keiner die Kombi? :-(

Golf4_Projekt?

Distanzplatten pauschal kaufen, was nicht gebraucht wird wieder verkaufen... .
Ansonsten sportliche Geschichte (inkl. Achs- und Spurvermessung).
Aufjedenfall Samstagvormittag nutzen, wenn notfalls noch VW auf hat (VW hat allerdings nicht überall Samstags geöffnet...) - falls irgendnen Kleinbrocken kaputtgeht.
Vornweg die Achsmanschette kontrollieren, falls irgendeine Defekt ist, damit du die gleich mitwechseln kannst.

Mk4-Motion

Der Plan ist das ganze Freitag einzubauen um dann den Bock am Samstag vermessen zu lassen.

Kann ich denn ohne Platten mit den Original 16 Zöllern fahren?

Dann kann ich ja erst mal das Fahrwerk einbauen,andere Felgen probestecken um die Platten zu ermitteln und dann ohne Platten mit Original Felgen zum vermessen fahren.

Wenn das ginge bräuchte ich mir nicht so nen Kopf machen.

Das mit den Manschetten is nen guter Tip. An die habe ich nicht gedacht.

Danke dir für die Antwort.

Golf4_Projekt?

Klar kannst du das so mit den Serienrädern machen - spricht nichts dagegen (wenn abgesichert ist, das sie bei deiner Tiefe nicht innen am Verstellring schleifen und wegen Begrenzern könnte es doof sein - kriegst halt dann nur noch die Clipse rein (fummelig zwischen den Windungen)).

Ansonsten ist es machbar, bei mir hat der Fahrwerkseinbau/-abstimmung (mit anderen Rädern) ziemlich genau 12h gedauert.
Defekte die dort erkennbar wurden -> 1x Achsmanschette.
Defekte die verursacht wurden -> Drehmomentstütze zerplatzt beim Schrauben lösen (wegen Stabiwechsel - betrifft dich also nicht).
3 Panikfahrten inklu.: Drehmomentstütze besorgen, Spurplatten besorgen, Achsmanschette besorgen.

Die restlichen Sachen halt bisschen Ärgern hier und dort, Sturz "einstellen", Spur "einstellen", Begrenzer "einstellen", Lenkradposition "einstellen", TÜV Kreisel drehen und checken.

Immer schön die Querlenker lockern! Und ein Auto ist kein Trockenbau...!