Marc1608

Moin Moin , habe seit guten 2 Wochen ein Hiltrac Gewindefahrwerk verbaut.

Nun bin ich gestern , das erstemal , eine Gepflasterte STrasse gefahren mit ca 40km/h und da kam ein kleiner **Buckel/Bodenwelle* dabei ist der Rechte Dämpfer Durchgeschlagen ( lautes Ballern ) paar km später auf dem Heimwech ( die stecke fahre ich täglich) hat der gleiche Dämpfer wieder MEHRFACh durchgeschlagen , dieses hat er Zuvor NIE getan .

Nun meine Frage .. ist das normal ?????? Fahre 33er Höhe VA ca 5cm Restgewinde

Pitty

Bei soviel Rest-GW schlägt kein Dämpfer durch, das is def. was andres also such mal nach Spuren zB. am Stabi / Welle... Und / oder irgendwas is net richtig zusammen gebaut oder net fest...

Marc1608

Stabi ist schon der vom 4 Motion drinne , ich werd nochmal kiekn ob ich unten mit Achsträger aufgesessen bin , was ich mir aber eigent. nicht vorstellen kann.
Bei gleicher 33er Höhe habe ich jedoch auf der Rechtenseite 1,2cm mehr Gewinde als auf der Linken. Mein Freundlicher Teilehändler meinte das könnte schonmal sein und wäre nicht soooooo Wild

HungrigerGolf

check mal deine Stabigummis oder die Domlager

cabrio79

Wurden die großen Achlager der HA denn in Normalstellung angezogen oder etwa nicht ?

LG

HungrigerGolf

hmm das geräusch ist doch vorne,oder?

cabrio79

Ach so, und wurde vorne in Normallage der Querlenker gelöst und neu angezogen.

Ansonsten überlastet man die Silentlager und die schlagen aufeinander.

HungrigerGolf

wenn dies der fall sein sollte,kann man das ja hinterher immer nochmal lösen und neu verschrauben,oder???

cabrio79

Meistens sind die Lager dann schon überdehnt worden und agbegrissen.

Aber versuchen würde ich es auf alle Fälle.

Marc1608

Glaube vorn wurde alles *Hängend und entlastet* auf der Hebebühne demontiert und wieder montiert und danach abgelassen und fertig

Schönen Pfingst Montag Euch

cabrio79

Wenn das so war, dann schleunigst nachbessern, wenn es nicht schon zu spät ist.

KarlArsch

Hast du 4M koppelstangen dring oder die originalen? Hab das Problem mi den normalen koppelstangen, dass der stabi auf den querlenker schlägt. Also wenn das bei dir der fall ist einfach ander koppelstangen besorgen

Marc1608

@ Cabrio79 , wie kann , bzw was soll ich denn nun machen um es (richtig) zumachen??

@Karl .. ja habe noch die Langen Orig. Koppelstangen drinn

Black_out

normal brauchst auch keine andren koppelstangen wenn de den 4 m stabi drin hast ... hab bei mir aber damals auch gleich beides gewechselt um auf nummer sicher zu gehen.

da das hiltrac an sich ja sowieso der totale müll is und auf einer stufe mit nem technix zu setzen is würde ich nich ausschließen das die schlitzaugen einfach mal bei dem fahrwerk noch weniger bock hatten als bei allen anderen und du denke ich einfach in kack fahrwerk bekommen hast ...

KarlArsch

Ke höher du schraubst um so knapper wird das.also tiefer, oder koppelstangen, )

KarlArsch

Sorry für DP

Ich habe den 4M stabi drin und wie gesagt dieses problem

Black_out

wie gesagt eigentlich sollst ja ab ner gewissen tiefe den 4 m oder halt andre koppelstangen verbauen, hatte die verstellbarren von fk drinne ... hab aber glei beides gemacht damals bei mir und hat halt gepasst un der war vorne schon gut tief

KarlArsch

Wie gesagt 4m ist drin und jetzt auch polo domlager, problem jetzt die karre ist tief, aber von der achsegeometrie so hoch, das der stabi auf den querlenker schlägt...darum kommen jetzt v6 koppelstangen bzw vielleicht verstellbare

Black_out

dann sollte es passen

masl92

Hab auch nen Hiltrac drin, kann mich jetzt nicht beklagen, macht keine Geräusche, Koppelstangen und Stabi ist alles noch Serie, aber hab nichtmal mehr einen cm Restgewinde, vorne und hinten fast ganz unten und bei mir schlägt nix, Trotz Ori. Stabi...

Hab aber auch den 1.6er, also nicht so dicke Antriebswellen...