Bitte um Hilfe zwecks Rad Reifen Kombi !!!!

[JohnnyBarto]

F: 8,5 x 18 ET30 // B: 225/40 R18 // S: 00/00 // T: 45/35 (KW Gewinde V1) // U: BurningEmpires
F: 8,5 x 18 ET30 // B: 225/40 R18 // S: 10mm HA // T: 35/35 (H&R Federn) // U: Rocksteady
F: 8,5 x 18 ET 30 // B: 225/40 R18 // T: 60mm KW V1 // U: Schlechter



Hallo, ich habe im Forum diverse Einträge zum Thema welche rad reifen kombi passt aufn golf 4 ohne am radhaus was zu machen.

siehe oben !

Ich habe vor mir genau diese größe zuzulegen
MAM MT2
in 8,5 x 18" ET30 mit 225/40

jetzt lese ich in dem gutachten welches ich zu den felgen habe
http://www.mamfelgen.de/Seiten/data/...,Skoda,VW).pdf

an den Punkten

K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl.
vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben.
K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.


Nun hab ich natürlich schiss, dass wenn ich mir die Felgen zulege mit den Reifen mir der TÜV probleme macht, oder dass die reifen schleifen wenn der wagen bisschen beladen ist oder weiss der geier was.

Denn die Lauffläche des Reifens ist komplett unterm radkasten, die rundung steht ein wenig aus genau so wie die Felge, aber wie ich gelesen habe ist das ja normal richtig ?

Habe ein Serienfahrwerk drin und keine verbreiterung.

Würde mich über ausführliche Infos zur Beruhigung von euch sehr freuen.

MFG

[golfiv19]

Das steht bei jedem nachrüstrad im gutachten
Aber wenn schon ein stück des reifens raus schaut kann es nach der neuen norm sein das es schon nicht mehr eingetragen wird

[JohnnyBarto]

Es ist ja nicht so dass der Reifen rausguckt, die komplette Lauffläche ist ja im radkasten, so wie es sein muss und im gutachten für das auto steht alles drin so wie es sein muss.
Es ist lediglich so dass die 8,5" breite Felge ein wenig raussteht (was ja ok ist) und die "wölbung, rundung, kegel" wie auch immer man es nennt ja von der Lauffläche zum Felgenrand geht.
Und laut gutachten steht doch die Rad Reifenkombination für die Felge und für das Fahrzeug.
Oder verstehe ich etwas nicht ?

[golfiv19]

Es darf nach den neuen normen garnicht mehr raus stehen... Drum haben so viele auch die probleme mit dem eintragen... Reifen und felge dürfen nicht mehr raus stehen

[JohnnyBarto]

Wieso steht dann im gutachten die eg genehmigung die auch im fahrzeugschein steht?

[Golf4_Projekt?]

Bau die Dinger drauf, das 225 ist zwar unangenehm, aber wird schon passen.

Die Bemerkungen stehen immer da und die bedeuten, das wenn es eng wird du eben jene Sachen zu erfüllen hast.

Das andere was hier angesprochen wurde: es geistert wohl eine EU Regelung nach Vorbild Schweiz rum, wo das Rad vollständig abgedeckt sein muss.

Bisheriger Stand: die Lauffläche muss in einem bestimmten Winkel verdeckt sein.

Aber im Normalfall läufts so, du baust alles sinnvoll zusammen, siehst zu das nix schleift! (10mm Abstand bewegte Teile zu Karosse, 5mm Abstand Teile ohne gegenläufige Relativbewegung zueinander), Verschränken - alles checken, fährst hin zum Tüvi - der guckt, wenn er rumjammert - ab zum Nächsten...

[jaganot]

Zitat von Golf4_Projekt?

Aber im Normalfall läufts so, du baust alles sinnvoll zusammen, siehst zu das nix schleift! (10mm Abstand bewegte Teile zu Karosse, 5mm Abstand Teile ohne gegenläufige Relativbewegung zueinander), Verschränken - alles checken, fährst hin zum Tüvi - der guckt, wenn er rumjammert - ab zum Nächsten...

Genau so wirds letztendlich ablaufen. Ich meine gibt auch andere Kombis die vielleicht besser passen. Z.B. ne 8x18 ET 35 mit nem 215/40 R18 drauf macht deutlich weniger Probleme und man kann sogar das Auto tieferlegen ohne was am Radlauf zu ändern...

[JohnnyBarto]

Tieferlegen tun die leute hier im forum auch mit der kombi die ich mir zulegen will angeblich ohne probleme und ohne arbeiten am radkasten wie man aus dem großen thread entnehmen kann. Oder sehe ich das falsch?

[jaganot]

Also ich hatte die Kombi mit 8,5x18 ET 30 und 225/40 r18 Goodyear Eagle F1 auf meinem ex V5 drauf und bei ner 35er Tiefe war da Schluss, ohne was am Kotflügel zu machen. Wenns dir reicht dann machen aber m.M.n. sollte es schon wenigsten ne 33er höhe sein beim tieferlegen. Wenn du willst kann ich ja mal n paar Fotos hochladen von meiner EX Karre...

[JohnnyBarto]

Ja sehr gerne. danke
Ich wollte eigentlich nicht tieferlegen. Sollte so bleiben. Eventuell nur nen gti fahrwerk welches ich glaub 20mm tiefer ist als das serien.
Also wenn du die gleiche kombi hast und sagst dass alles ok ist dann werd ichs machen

[JohnnyBarto]

Ja sehr gerne. danke
Ich wollte eigentlich nicht tieferlegen. Sollte so bleiben. Eventuell nur nen gti fahrwerk welches ich glaub 20mm tiefer ist als das serien.
Also wenn du die gleiche kombi hast und sagst dass alles ok ist dann werd ichs machen

[jaganot]

Zitat von JohnnyBarto

Ja sehr gerne. danke
Ich wollte eigentlich nicht tieferlegen. Sollte so bleiben. Eventuell nur nen gti fahrwerk welches ich glaub 20mm tiefer ist als das serien.
Also wenn du die gleiche kombi hast und sagst dass alles ok ist dann werd ichs machen

So das war so knapp ne 35er höhe. Noch viel zu hoch nach heutiger Sicht. Hinten hatte ich mal 5er Platten versucht aber hat beim einfedern geschliffen.

Wenn du aber eh nich so tief willst, dann kannst du auch n Satz schicke 17"er nehmen...

[JohnnyBarto]

Alsoich wollte vom serienfahrwerk nicjt tiefer als 15-20mm(sprich gti fahrwerk) da kann ich locker die 18er fahren selbst wenn ich die serie drin lasse. Ne?