Rhtz

Hallo,

ich bin diesen Sommer von Santa Monica 17" 225/45 auf 18" 215/40 umgestiegen.

Anfangs gab es keine Probleme, nun hab ich mein Gewindefahrwerk 2,5cm hoch gedreht, da ich in nächster Zeit zum TÜV gehe um die Felgen einzutragen.

Anfangs der Woche, bin ich dann mit etwas höherer Geschwindigkeit in eine Kurve gefahren, dann griff erstmal mein ABS ein und das schonmal ganz ordentlich. Ich dachte, okay du warst zu schnell, völlig normal.

Gestern bin ich an den Bodensee gefahren und mein ABS griff erneut ein, bei einer Kurve mit normaler Geschwindigkeit - müssten 70-80kmh gewesen sein.

Noch etwas anderes, neulich ist mir bei aufbocken vorne rechts der Ori-Wagenheber umgeknickt und der Wagen lag auf der Bremsscheibe bzw. Querlenker. Meint ihr, da gibts eventuell nen zusammenhang?

Grüsse

Mk4-Motion

ABS oder ESP ?

Bei mir war das auch. Habe dann mal die Sensoren vorn gereinigt weil nen Haufen Mist dran hing seit dem ist es weg. Les doch mal den Speicher aus. Vielleicht ist auch nen Sensor defekt. Das der ABS Ring einen weg hat kann auch sein. Durch Rost etc.. Durch das runterfallen glaube ich eher nicht da er kleiner ist als die Bremsscheibe.

Rhtz

Pardon, mein Fehler, ich meine natürlich das ESP

Hab nun eine Vermutung, da wie schon gesagt der Wagenheber umgeknickt ist und der Wagen auf der Bremsscheibe lag, wurde zum wieder anheben ein Metallrohr ins Radlager gesteckt und dann mit einem anderen Wagenheber wieder angehoben.

Somit könnte das Radlager kaputt sein, ich werd morgen mal nachschauen

Terrex

Also es muss nicht zwangsläufig was kaputt sein. Ich hatte schon ähnliche Situationen. Dabei war ich auch mit meiner Ansicht nach angemessener Geschwindigkeit in eine Kurve gefahren und plötzlich fing das ESP an zu regeln. Manchmal kann es auch einfach an Straßen-unebenheiten liegen, die man mit dem bloßen Auge nicht erkennt. Ich bin mal mit Sprutz über Straßenbahnschienen kombiniert mit schlechter Straße gefahren und selbst dabei hatte das ESP geregelt, da anscheind ein Rad mal kurz in der Luft gehangen haben muss.

Trotzdem wäre es doch sehr ratsam das Radlager zu überprüfen, wenn du schon schreibst, dass ihr beim wiederaufbocken des Wagens mit diesen in Kontakt kamt.

variASZ

aber eigentlich hat doch das Radlager nichts mit dem ESP zu tun!

würde dir raten mal den Fehlerspeicher auszulesen und zu gucken was drin steht. Wahrscheinlich ist es nur ein Sensor und das ganze hat weder was mit dem Radlager noch mit deinen 18" Rädern zu tun.

LeeTeN

Hab auch ein Problem mit dem ESP.. es greift bei mir in links kurven auch viel zu früh ein.. in Rechts kurven alles schön stabil aba in links kurven faengt der rel schnell an zu regeln wenn man zügig unterwegs ist..

Haben aba einige im Leon Forum..

Ist das bei dir auch nur bei Linkskurven oda bei beiden seiten gleichwertig ?

Rhtz

Reifen sind neue Hankook Evo S1 2 also die neuere Gen.
Felgen sind VW Manhattans mit 30mm Lochkreisadapter.

Ich meine, das Problem tritt erst seit kurzem auf, 2wochen war ich bereits ohne Beschwerden unterwegs.

Ich werde morgen mal den Luftdruck prüfen.
Nächste woche lass ich dann mal den fehlerspeicher auslesen.

Beim ersten mal als es eingegriffen hat, wars ne linkskurve, beim anderen mal bin ich nicht mehr ganz sicher.

Grüsse

CupraV6

Wenn du im Fehlerspeicher nichts findest, dann müssen die Radsensoren mal geprüft werden. Vllt ist davon einer defekt.