AP Gewindefahrwerk wie einstellen vor dem Einbau?

SiC91 · 12.10.2013, 19:02

Hallo

Wie stell ich die VA und HA ein das es in etwa gleich 50mm erreicht werden?
An der vorderachse kann man ja das Restgewinde ausmessen. Jedoch steht nirgends wieviel mm dort noch bestehn muss. Und wie ist es an der HA?

Mfg

XM-Syncro · 12.10.2013, 20:25

"Grün" - die schwarzen Gummis (oberhalb) drüber - "blau" - das Federbein ins Auto + silbernen Teller von oben in den Dom stecken und dann "rot". Hast du zum AP kein Gutachten (incl. "Einbauanleitung"..besteht eigentlich nur aus Abbildung der Dämpfer) dazu bekommen?

SiC91 · 12.10.2013, 20:29

Wo ist dieser silberne Teller?
Hab ich nämlich nicht

XM-Syncro · 12.10.2013, 20:34

Der ist am org. Fahrwerk dran (guckt oben aus dem Dom raus) und ist aus Alu. Normalerweise sollte noch eine Plastekappe als Schutz drauf stecken.

SiC91 · 12.10.2013, 20:36

Okay den kann ich wiederverwenden?

XM-Syncro · 12.10.2013, 20:47

Die gehen eigentlich nicht kaputt und so lange der Gummiring oben noch drum ist, spricht nichts dagegen.

SiC91 · 12.10.2013, 20:58

Okay und wie fest muss ich die "blauen" Muttern zudrehn?

Und soll ich die Federwegbegrenzer (2 Stück) gleich mit ausbauen oder hat das nachteile?

SiC91 · 12.10.2013, 22:52

??

Bone1 · 12.10.2013, 23:39

die 2 Federwegsbegrenzer müssen eh raus wenn du tief fahren willst.

Hab bisher am Dom immer mit Schlagschrauber festgezogen.
Es gibt aber sicherlich ne Nm Vorgabe nur kenne ich die nicht.

SiC91 · 13.10.2013, 00:45

Okay Danke.
Hab jetzt Axiallager--Domlager--Mutter draufgeschraubt.
Die Mutter liegt auf dem Axiallager auf und wurde fesgezogen.
Das Domlager hat ein bisschen spiel. Ist das normal?

HungrigerGolf · 13.10.2013, 01:35

Die muttern bekommen 60 Nm

SiC91 · 13.10.2013, 01:37

Welche die ganz oben oder die wo Domalger und Axiallager halten?

Und wie bock ich am besten auf um das Fahrwerk zu wechseln?

SiC91 · 13.10.2013, 12:02

???

michl165 · 13.10.2013, 12:08

Ähhmm und das klappt auch alles so mit null wissen? Haste wenigstens noch jemanden dabei?

SiC91 · 13.10.2013, 12:11

Ich bin mir nur nicht sicher ob ich den auf 2 Böcke stellen kann um vorne und hinten arbeiten zu können.

SiC91 · 13.10.2013, 21:37

Neue Topic!

Im Gutachten steht "Abstandmaß der Federbeinauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsmöglichkeit des Federbeins"

Ist das dann von der Schraube im Radlagergehäuse bis zur Federauflage? Oder welche Schraube ist damit gemeint?

HungrigerGolf · 15.10.2013, 02:10

Zitat:

Zitat von SiC91

Welche die ganz oben oder die wo Domalger und Axiallager halten?

Beide

12.10.2013, 20:58	- 7
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Okay und wie fest muss ich die "blauen" Muttern zudrehn? Und soll ich die Federwegbegrenzer (2 Stück) gleich mit ausbauen oder hat das nachteile? Geändert von SiC91 (12.10.2013 um 21:08 Uhr)

13.10.2013, 01:37	- 12
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	AP Gewindefahrwerk wie vervollständigen? Zusammenbau Reihenfolge? Welche die ganz oben oder die wo Domalger und Axiallager halten? Und wie bock ich am besten auf um das Fahrwerk zu wechseln? Geändert von SiC91 (13.10.2013 um 12:01 Uhr)

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SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Neue Topic! Im Gutachten steht "Abstandmaß der Federbeinauflage bis zur nächstliegenden gehäuseseitigen Befestigungsmöglichkeit des Federbeins" Ist das dann von der Schraube im Radlagergehäuse bis zur Federauflage? Oder welche Schraube ist damit gemeint?

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