GROßE Bremsen - Bilder ;) & Infos ... - Seite 3

Tüdy · 10.10.2014, 15:22

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

alternativ kann man die ha bremse aus so bauen

4kolben festsattel vom R8 mit innenliegender handbremse vom porsche ..

Sehr interessant! Du willst nicht zufällig genauere Infos dazu rausrücken?

www.der-bora.de · 10.10.2014, 15:58

was möchtest wissen ? ist ne 330 mm scheibe mit 4kolben r8 festsattel und innneliegender handbremse
sieht so aus

fahre das gleiche kit an meinem t5 auf der ha

Wer interesse dran hat einfach pn habs auch im vertrieb

Tüdy · 10.10.2014, 16:16

Wie das ganze montiert wird, aber sieht ja so aus, als ob das einfach an die Nabe geschraubt wird.
Und sind das umgebaute Bremsscheiben oder eine Sonderanfertigung. Weil beim 986 gab es ja zum Beispiel eine 292mm Scheibe an der HA.
Weil etwas kleiner als 330mm würde ich besser finden.

www.der-bora.de · 10.10.2014, 16:44

ist alles komplett einzelanfertigung .. preislich liegste im guten 4 stelligen bereich für sowas 292 is was mickrig im vergleich zur 365er an der va und bei 19 20 oder 21" felgen siehts verdammt klein dahinter aus . Desweiteren für bei kleineren scheiben der handbrems mechanismuss nicht in die scheibe passen

Tüdy · 10.10.2014, 16:51

Ok, danke dir!
Wenn dann will ich des unter 18" fahren und vorne nicht ganz so groß.
Dass es unterschiedlich große "Bremstrommeln" gab, wusste ich nicht. Aktuell ist es ja elektrisch. Wäre auch eine nette Herausforderung...

www.der-bora.de · 10.10.2014, 18:23

elektrisch wirst du nie mit zulassung hinbekommen

NAja wenn du vorne keine 365er fahren willst haste ja nicht mehr viel auswahl an scheiben

Tüdy · 10.10.2014, 19:38

Jo. Dachte halt vorne an R32 Größe mit Porschesattel und hinten irgendwas um die 280-300.
Naja hab ja noch bissle Zeit...

Napkin · 11.10.2014, 10:47

wie siehts mit der ET aus bei der kombo?

Blackpitty · 12.10.2014, 23:35

Zitat:

Zitat von -Robin-

War das nicht so, das die Steine / serien-Sattel so NIE voll die gesamte Scheiben-Fläche bedecken und somit 5mm oder mehr nicht genutzt werden?

siehste doch schon auf dem Bild, dass die Bremsfläche zur Belagsfläche passt und nicht breiter ist.

Hier mit anderen Felgen sollte es besser zu sehen sein

bremst sich in der Kombi wie ich es fahre auch hervorragend, ohne leichtfüßiges Heck und ne Vollbremsung hat die Anlage auch schon hinter sich

Napkin · 12.10.2014, 23:46

solang du das esp an hast bremst er immer gut, zieh mal die sicherung

so regelt er halt einfach mehr leistung auf die hintere achse, verschleiss höher aber empfunden passt es.

edit: @robin. ne die passt net 100% rein. weil meine 300er scheibe hatte scho 3-5mm innen unbenutzte fläche. sieht man ja bei den blackdash super schön

Blackpitty · 12.10.2014, 23:53

Zitat:

Zitat von -Robin-

Nö sehe ich nicht, ich weiss nur aus eigenem Umbau, das die 310mm Scheibe mit SerienSattel nie die volle Auflagefläche hat. Kann auch nicht wenn der Halter dafür gar nicht ausgelegt ist. Die Scheibe kann nie voll rein gehen.

Nimmt man Adapter, habe ich auch getestet, ist es der selbe Effekt. Fehlen mininum 5mm... Aber ggf war es ja nur bei mir so.

Ist mir aber ehrlich gesagt egal, wollte nur mal Interesse halber nachfragen. Das was ich an bisherigen Infos habe, bestätigen das. Von daher OK.

ohne die Scheibe zu bearbeiten geht das auch nicht. Nur mit dem unbebremsten Stück der Scheibe sieht es halt nach ner Bastellösung und hässlich aus, das wollte ich keinesfalls.

Bei mir ist die Reibfläche der Scheibe genau so breit wie die der Beläge bei 310mm Außendurchmesser

Jedoch sind die gelochten und von der Reibfläche her passenden RS4 Scheiben für hinten übertrieben teuer wegen dem Alutopf und dem RS4 Aufschlag.

Blackpitty · 13.10.2014, 00:04

ich denk auch, das muss jeder selbst wissen

Sobald du eine Scheibe vom Lochkreis her umbohrst ist es eine Bastellösung, auch wenn es keiner sieht und das ist bei allen nicht Golf 4 Scheiben der Fall außer z.B. bei meiner Frontscheibe, da ich dafür passende Töpfe habe in 5x100 mit passender Zentrierung.

Die Scheibe wie sie bearbeitet wurde gibts genau so angeboten zum Kauf bei ner recht bekanten Bremsenfirma die dieverse Spezialteile usw. für Bremsen vertreibt.

Niejoe · 13.10.2014, 14:42

Angenommen ich würde die Serien GTI Bremse an der VA behalten wollen. Was wäre eine sinnvolle Ergänzung für die HA? Das sieht irgendwie blöd aus 😊

Also hinten sind die Scheiben so klein. Kann man gelochte Scheiben oder geschlitzte Scheiben mit den Seriensätteln kombinieren?

(Ich fange gerade erst an, mich mit dem Thema zu beschäftigen, sorry &#128522

.

www.der-bora.de · 13.10.2014, 23:08

nein wenn du an der ha eine grosse anlage fahren willst must du an der VA mindest eine 334er anlage verbaut haben sonst gehts böse in die hose

Napkin · 13.10.2014, 23:23

ausser du baust druckminderer ein. aber das wäre wie wenn man nen rs6 kauft und dann auf 200ps drosselt

ichbinz · 13.10.2014, 23:51

Er hat jetzt aktuell VA 288, HA 232 ("GTI Serie")
Da wäre es doch schon ne "günstige" Aufwertung, auf VA 312 und HA 256 zu gehen. - Plug'n'play...ggf mit Adaptern bei der HA, wenns ne Bremse vom 4motion/quattro ist.

VW-Mech · 14.10.2014, 00:53

Ich hab mittlerweile schon ein paar Km runter:

VA: 330mm
HA: 280mm

Fazit:

Bremswirkung absolut in Ordnung, Verzögert schon gut.

Optik geht auch klar. VA sieht mit der 4 Kolben Anlage natürlich "gut" aus,... und die HA passt ins Verhältnis was die Optik angeht.

ichbinz · 14.10.2014, 00:59

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ich hab mittlerweile schon ein paar Km runter:

VA: 330mm
HA: 280mm

Fazit:

Bremswirkung absolut in Ordnung, Verzögert schon gut.

Optik geht auch klar. VA sieht mit der 4 Kolben Anlage natürlich "gut" aus,... und die HA passt ins Verhältnis was die Optik angeht.

Bilder her!!!

www.der-bora.de · 14.10.2014, 01:19

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ich hab mittlerweile schon ein paar Km runter:

VA: 330mm
HA: 280mm

Fazit:

Bremswirkung absolut in Ordnung, Verzögert schon gut.

Optik geht auch klar. VA sieht mit der 4 Kolben Anlage natürlich "gut" aus,... und die HA passt ins Verhältnis was die Optik angeht.

gleiche kombi haben wir am golf 2

allerdings hier mit dem r32 doppelkolbensattel und an der ha 280 mm scheibe in verbindung mit dem r32 ha sattel bremcht sich auch sehr gut

Niejoe · 14.10.2014, 16:09

Danke!

10.10.2014, 16:16	- 43
Tüdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV BB - Verbrauch: 0l(E10)/100km Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Wie das ganze montiert wird, aber sieht ja so aus, als ob das einfach an die Nabe geschraubt wird. Und sind das umgebaute Bremsscheiben oder eine Sonderanfertigung. Weil beim 986 gab es ja zum Beispiel eine 292mm Scheibe an der HA. Weil etwas kleiner als 330mm würde ich besser finden. Geändert von Tüdy (10.10.2014 um 16:22 Uhr)

13.10.2014, 14:42	- 53
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Angenommen ich würde die Serien GTI Bremse an der VA behalten wollen. Was wäre eine sinnvolle Ergänzung für die HA? Das sieht irgendwie blöd aus 😊 Also hinten sind die Scheiben so klein. Kann man gelochte Scheiben oder geschlitzte Scheiben mit den Seriensätteln kombinieren? (Ich fange gerade erst an, mich mit dem Thema zu beschäftigen, sorry &#128522.

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10.10.2014, 16:44	- 44
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10.10.2014, 16:51	- 45
Tüdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV BB - Verbrauch: 0l(E10)/100km Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Ok, danke dir! Wenn dann will ich des unter 18" fahren und vorne nicht ganz so groß. Dass es unterschiedlich große "Bremstrommeln" gab, wusste ich nicht. Aktuell ist es ja elektrisch. Wäre auch eine nette Herausforderung...

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10.10.2014, 19:38	- 47
Tüdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf IV BB - Verbrauch: 0l(E10)/100km Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Jo. Dachte halt vorne an R32 Größe mit Porschesattel und hinten irgendwas um die 280-300. Naja hab ja noch bissle Zeit...

11.10.2014, 10:47	- 48
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	wie siehts mit der ET aus bei der kombo?

12.10.2014, 23:46	- 50
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	solang du das esp an hast bremst er immer gut, zieh mal die sicherung so regelt er halt einfach mehr leistung auf die hintere achse, verschleiss höher aber empfunden passt es. edit: @robin. ne die passt net 100% rein. weil meine 300er scheibe hatte scho 3-5mm innen unbenutzte fläche. sieht man ja bei den blackdash super schön

13.10.2014, 00:04	- 52
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13.10.2014, 23:23	- 55
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