Vw Touareg Manhattan mit DTS Gewinde

AMWR · 17.02.2014, 20:27

Hallo,

möchte meinen Golf 4 Gti 1.8T mit einem DTS-Gewindefahrwerk und VW Touareg Manhattan Felgen (8j x 18; ET57/ 215/35/18, LK 5x100) verschönern.

1 Paar Adapterspurplatten haben 35mm und 1 Paar 30mm.

Geht sich das mit dem Gewinde und den normalen Kotflügeln aus oder brauch ich breitere und krig ich so TÜV in ÖSTERREICH?

Und hat jemand ein Vergleichsgutachten mit den Maßen?

Mfg

Prizo · 17.02.2014, 23:19

Vorne 30 hinten 35 passt

AMWR · 17.02.2014, 23:45

Zitat:

Zitat von Prizo

Vorne 30 hinten 35 passt

und da krig ichs in Österreich auch typisiert?

Prizo · 18.02.2014, 00:04

In de mit gewinde sowie mit 40mm federn ohne murren..
Österreich ist ja was anderes

Weissbrot · 18.02.2014, 08:14

Guck in meinen Thread. Fahre diese Kombi.

Weiß nur nicht wie es Gesetzlich in Österreich aussieht

AMWR · 18.02.2014, 12:30

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Guck in meinen Thread. Fahre diese Kombi.

Weiß nur nicht wie es Gesetzlich in Österreich aussieht

Hab mal nachgesehen

Die Traglastbescheinigung habe ich heute bekommen,
jetzt fehlt noch die Bescheinigung der Reifen(215/35/1

Und eben sind bei den Felgen 2 verschiedene Paar Spurplatten dabei und weiss nicht ob man in Österreich 2 verschiedene Paar eingetragen bekommt.

Weiss jemand Rat?

Weissbrot · 18.02.2014, 12:47

DTS Fahrwerk und 35er Querschnitt auf 18?

Würde dann noch Polo Domlager machen, sonst sieht das echt bescheiden aus. DTS geht ja nicht so tief

rabbitiv · 18.02.2014, 13:13

in österreich darfst ja eigentlich auch gar nicht so tief.

entweder er machts legal, dann braucht er eine mindestbodenfreiheit zum tiefsten nichtelastischen teil von 11cm. so weit runter kommt das DTS locker, sieht dann aber mit dem niedrigen querschnitt total beschissen aus. dann lieber 40er querschnitt.

wenn dir legal egal ist, musst mit dem DTS ganz schön tricksen sonst kommt das nicht gescheit runter. dh. vorne polodomlager wie weissbrot schon sagte und hinten versteller raus.

das mit den 2 verschiedenen adapterbreiten ist kein problem, du hast ja auch unterschiedliche ETs auszugleichen vorne und hinten. (vom radkasten/fahrwerk her dass es vorne nicht am versteller schleift)

AMWR · 18.02.2014, 19:08

Zitat:

Zitat von rabbitiv

in österreich darfst ja eigentlich auch gar nicht so tief.

entweder er machts legal, dann braucht er eine mindestbodenfreiheit zum tiefsten nichtelastischen teil von 11cm. so weit runter kommt das DTS locker, sieht dann aber mit dem niedrigen querschnitt total beschissen aus. dann lieber 40er querschnitt.

wenn dir legal egal ist, musst mit dem DTS ganz schön tricksen sonst kommt das nicht gescheit runter. dh. vorne polodomlager wie weissbrot schon sagte und hinten versteller raus.

das mit den 2 verschiedenen adapterbreiten ist kein problem, du hast ja auch unterschiedliche ETs auszugleichen vorne und hinten. (vom radkasten/fahrwerk her dass es vorne nicht am versteller schleift)

Danke für die hilfe

Werd es mir aber nochmal überlegen wegen dem großen aufwand

17.02.2014, 20:27	- 1
AMWR Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2013 Golf IV Ort: Österreich/Osttirol Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vw Touareg Manhattan mit DTS Gewinde Hallo, möchte meinen Golf 4 Gti 1.8T mit einem DTS-Gewindefahrwerk und VW Touareg Manhattan Felgen (8j x 18; ET57/ 215/35/18, LK 5x100) verschönern. 1 Paar Adapterspurplatten haben 35mm und 1 Paar 30mm. Geht sich das mit dem Gewinde und den normalen Kotflügeln aus oder brauch ich breitere und krig ich so TÜV in ÖSTERREICH? Und hat jemand ein Vergleichsgutachten mit den Maßen? Mfg Geändert von AMWR (17.02.2014 um 20:33 Uhr)

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