Ap, Lowtec, Weitec, Vogtland BERATUNG WICHTIG !!!

[Rene_GolfIV]

Hallo Leute )

Möchte ein 40/30 oder 40/40 Fahrwerk für meinen Variant TDi Frontler.

Frage geht es mit dem Stabi?? Ich weis schon oft besprochen aber nix festes rausgefunden!

Würde von ST Suspension 40/40 Fahrwerk auch bekommen für 450 Euro.

Nur ich weis nicht wie stark sich die Federn setzen :/

Habe vorher 35/35 h&r fahrwerk gehabt aber war iwie bisschen zu wenig ... hat man bei 40mm federn bei originalen gasdruckdämpfer (sachs advantage) zu wenig vorspannung??


Danke im Voraus )

Mfg Rene

[V6-CoOn]

Hi,

Möchte ein 40/30 oder 40/40 Fahrwerk für meinen Variant TDi Frontler.

Frage geht es mit dem Stabi?? Ich weis schon oft besprochen aber nix festes rausgefunden! mit 4 Motion Stabi ja

Würde von ST Suspension 40/40 Fahrwerk auch bekommen für 450 Euro. Dafür bekommste von AP nen Gewindefahrwerk

Nur ich weis nicht wie stark sich die Federn setzen :/

Habe vorher 35/35 h&r fahrwerk gehabt aber war iwie bisschen zu wenig ... hat man bei 40mm federn bei originalen gasdruckdämpfer (sachs advantage) zu wenig vorspannung?? wenn du schon Geld ausgibst und dir die Mühe machst dann lieber ein Fahrwerk und nich nur die Federn tauschn

[Rene_GolfIV]

Nur mit dem 4m stabi?? :/

Manche fahren auch 40mm federn ohne 4m stabi.

Gewinde benötige ich keines nur probleme beim eintragen da ich in österreich wohne.

Ich muss auch mit 40mm federn noch die 11cm einhalten ist das machbar ?

Die dämpfer werden rundum erneuert gegen neue Sachs Advantage nur mir sind die gekürzten fast zu hart was ich gemerkt habe beim cup kit.

[V6-CoOn]

Nur mit dem 4m stabi?? :/

Manche fahren auch 40mm federn ohne 4m stabi. Bei nur 40mm sollte ds ohne weiteres klappen

Gewinde benötige ich keines nur probleme beim eintragen da ich in österreich wohne.Sorry darauf hab ich net geachtet. ihr müsst ja so hoch sein

Ich muss auch mit 40mm federn noch die 11cm einhalten ist das machbar ? deswegen Gewindefahrwerk, da kannste doch dahin drehen wo du brauchst und kostet fast das selbe

Die dämpfer werden rundum erneuert gegen neue Sachs Advantage nur mir sind die gekürzten fast zu hart was ich gemerkt habe beim cup kit

[Rene_GolfIV]

Ja aba deswegen will ich wissen wie sich dich ST federn 40/40 setzen. Wenn sie bei 40mm bleiben hab ich kein problem. Weil die 40mm federn kann ich locker mit den sachs advantage fahren.

Wäre die günstigste und wohl die komfortableste lösung mein ehemaliges cup kit war definitiv zu hart.

Jetzt sind original dämpfer mit 30mm federn verbaut nur ich weis nicht welche marke die sind keine nummer nix mehr drauf sie sind rot und sie fahren sich komfortabel aber da er 180.000km oben hat kommt alles neu.

[Renmas]

Zitat von Rene_GolfIV

Ja aba deswegen will ich wissen wie sich dich ST federn 40/40 setzen. Wenn sie bei 40mm bleiben hab ich kein problem. Weil die 40mm federn kann ich locker mit den sachs advantage fahren.

Wäre die günstigste und wohl die komfortableste lösung mein ehemaliges cup kit war definitiv zu hart.

Jetzt sind original dämpfer mit 30mm federn verbaut nur ich weis nicht welche marke die sind keine nummer nix mehr drauf sie sind rot und sie fahren sich komfortabel aber da er 180.000km oben hat kommt alles neu.

ST (ehemals Weitec) kommt aus dem Hause KW und diese Federn setzen sich eigentl. kaum !! d.h gute Qualität.

[Rene_GolfIV]

Gut dann werd ich diese probieren bekomme ich hinten einen hängearsch??

Und 40mm gehen problemlos mit dem ori stabi?