Alp

Hallo Leute

Bin nicht immer hier......und wenn dann meistens nur am lesen.

Bräuchte mal ein Rat/Tipp von euch.
Habe mir letzten Winter, wenn man vom Winter sprechen kann , mir diesen Gewindefahrwerk von TA Technix zugelegt.
Ja ich weiß......nicht grad die besten aber passend zu meinem Geldbeutel.

Daten zu meinem Golf:
Golf IV Variant ASZ
Santa Monica 5-Speichen 7Jx17 ET38 Alu-Felgen mit 225/45 R17 Bereifung

Leider habe ich auch das Problem das die Reifen ebenfalls am Verstellring/Feder schleift......geschweige den überhaupt dran vorbei kommt beim ablassen.

Hab schon die Suchfunktion bemüht, allerdings finde ich nix mit dieser Rad-/Reifenkombination.

Könnt ihr mir bitte sagen welche breite die Spurplatten haben müssten ohne die Kotflügel zu bearbeiten??

Für eure Mühe lieben Dank
Alp

ugurarmi

10mm kannst du rein machen spureinstellen dan schleift es normal nicht mehr
vorne 10mm pro rad und hinten 15 pro rad geht ohne irgent was an der karosse zu machen

Alp

Du bist mein Held.......Danke

Manny2.0

Uff ist TA-Taugtnix echt so Breit?
Also ich fahre mit der Kombi 31cm Rundrum und da schleift garnichts. :/ (FK-High)
Aber wie bei mir auch solltest du die Ballonreifen tauschen bin vorher Vorne 5 mm gefahren und leider hat's dann außen geschliffen beim runterdrehen!
Musst de mal tüfteln. Ansonsten auf 205 oder 215er Reifen wechseln.

Greez

BFlow

Servus,
also ich fahre auf meiner normalen Limo die Kombi Santas mit 225/45R17 Michelin Pilot Sport 3, bin mit Bilstein B16 auf ca 32,5 rundum.
Vorne 10er und hinten 20er Platten je Seite, steht ganz ordentlich da und schleift 0!

Alp

Die Option behalte ich mir zum Schluss wenn garnichts mehr gehen sollte........da die Aktuellen, 225/45 Dunlop erst vor kurzem mir gekauft habe.

Manny2.0

Gut und um richtig tief zu Fahren kommst de nicht drum rum ^^

Meine sind bald platt und es kommen dann schmalere definitiv!

Grüße

Alp

Oh man.........echt dumm gelaufen. Ich sollte echt die Finger davon lassen, wenn man keine Ahnung hat.

Hab heut die Spurplatten bekommen nebst längere Radbolzen.

Weil es grad pisst und ich schnell fertig machen wollt, hab ich die mit den Originalen nicht verglichen.
Jetzt habe ich zu lange Radbolzen eingeschraubt........habe ich erst bemerkt als ich los fahren wollte das da was blockiert.

Bin da kein Meter gefahren........kann ich mir da was kaputt machen?

Gruß
Alp

Manny2.0

Ohoh.
Zu Lang is nicht gut. Dann kommst du hinten, hinter der Bremse an die Platte.
Aber in der Regel senden die doch die Radbolzen mit der Platte dabei oder?

Grüße

Alp

Ja richtig.......Spurplatten und Radbolzen waren im Set.

Die Frage ist jetzt ob durch nur das alleinige reinschrauben mir was beschädigen konnte?
Bin ja kein meter damit gefahren......!

Alp

Also nochmal zur Verständnis........
Wenn die Orig.. Radbolzen M14 x 15 27mm sind und mir ne 10er Spurplatten drauf mache, müssten dann doch die längeren um 10mm länger sein.....also 37mm lang sein, oder?
Die Radbolzen die mitgeliefert wurden sind leider 45mm lang

GTI@20V Turbo

Richtig! 45mm sind zu lang, entweder kürzen oder kürzere Kaufen!

Manny2.0

Eigentlich würde ich das dann direkt reklamieren. Die sollen dir gefälligst die richtigen liefern. Hast schließlich dafür bezahlt!