Golf4_Projekt?

Um selber was beizutragen habe ich heute mal versucht die Reifenquerschnitte grob in Zahlen zu ordnen... in Abhängigkeit von der gemessenen Felgenbreite...















Denke so etwas könnte weiterhelfen...

Golf4_Projekt?

Viel passiert hier leider nicht - aber es gibt ein paar Toyo-Stimmen, hätte mich gefreut, wenn sich mal ein Toyo Fahrer meldet

Soil

Wie ist denn dass jetzt ausgegangen, hast du dir einen der oben aufgezählten Reifen geholt?

Golf4_Projekt?

Noch nicht... habe bis jetzt paar Maße gesammelt - warte aber noch auf Antwort von 2 Herstellern.

Bisher habe ich Hankook, Kumho, Dunlop-Kette, Continental, Falken mit Antwort.

Toyo und Uniroyal steht noch aus.

Leider zieht sich die Kommunikation mit den Herstellern teils wie Kaugummi.
Wenn ich alles beisammen habe, kann ich das Ergebnis ja gern posten.

Geruun

Soll ich mal in Köln anfragen wegen den Dunlops? (Modell und Maße brauch ich noch) Geht bei mir bissi schneller

Golf4_Projekt?

Dunlop ist doch schon erledigt.

Geruun

Oh Sorry, hab ich beim überfliegen nicht gesehen

Golf4_Projekt?

Also, die neue Saison kommt und der 452 ist passé (nur noch exorbitant teure Restbestände in Übersee ohne Zulassung in Europa - zumindest beim 245er).

Alle Infos die ich so sammeln konnte habe ich mal in eine Tabelle geklopft und damit auch andere etwas davon haben, stell ich diese hier mal ein:



Was ist mir aufgefallen:

Zum Thema "Zusammenarbeit" - der ungekrönte König war hier ganz klar Falken, so einen engagierten Mitarbeiter hat man nur noch selten! Ganz großes Lob von meiner Seite aus. Zuverlässig und zugänglich.
Es wurde auch nach Lösungen geschaut, die nicht sofort erkennbar sind.

Die anderen waren im Wesentlichen i.O., der Continentalmitarbeiter wäre noch als deutlich hilfsbereit zu erwähnen.

Bei der GoodYear Dunlop Gruppe war die (telefonische) Situation ein wenig von oben herab - schlussendlich meinte man, man hätte nix Passendes und damit war es das dann auch.

Besonders schlecht, enttäuschend, frustrierend ist mir Toyo aufgefallen - dort hat man mich ein halbes Jahr!!! zwecks der notwendigen Infos (die andere in wenigen Minuten liefern konnte) telefonisch vertröstet - bis mir in einer angesäuerten Mail der Kragen ein wenig geplatzt ist.

Naja, ich werds jetzt mal mit dem K117 probieren.
Gibt's von eurer Seite aus noch Meinungen?

Golf4_Projekt?

So bestellt wurde jetzt übrigens nen K117 und ein KU39.

Mal schauen wie es weiter geht...

Mir ist grad noch ein absoluter Quereinsteiger aufgefallen:

Nexen N'Fera SU1

Gibt's Meinungen zu dem Reifentyp?

Hat ja eigentlich recht gute Referenzen im Netz...

Geruun

Mit den K117ern machst nix falsch. Die sind auf der Höhe der Premiummarken

Golf4_Projekt?

So...hier gibt's auch wieder was Neues.

Ich hab mal versucht -endlich- irgendwie eine reproduzierbare Messmethode mit einfachen Mitteln zu erstellen und die Reifen bisschen zu vergleichen.





















Was soll man sagen - es wird wohl weder der Kumho noch der Hankook werden.

Der Satz 205/235 liegt jetzt schon hier, das heißt dann wieder eintragen rennen

Der FK452 215/40 ist jedenfalls näher am 205/40 als an den 2 neuen "215er" Reifen die ich hier hatte.

Hab mir jetzt mal die Arbeit gemacht und das auch hier eingestellt, im Prinzip gibt's ja viele die 215/40 fahren, vielleicht wandern ja noch paar Werte mit dazu...wer weiß...

Wolfy

Ich schmeiß mal den Uniroyal Rainsport 2 ins Rennen. Der baut auch sehr schmal auf.

Golf4_Projekt?

^^das ist dann eure Aufgabe - ich hab hier mal einen Weg aufgezeigt, wie man vielleicht endlich mal eine Vergleichbarkeit schaffen kann - vorallem ohne das man den Reifen montieren muss (und damit entwertet).
Bei dem Hankook und Kumho hieß es auch das die schmal sind.
Im Verhältnis zum FK452 sind das aber dicke Dinger.

LuX.deluxe

Ich bin auch momentan auf der Suche nach neuen Reifen. Habe mir mal den Toyo Proxes T1 Sport 92Y XL und den Hankook Ventus S1 Evo2 K117 92Y XL nach Hause liefern lassen. Optisch mit bloßem Auge und nach laienhafter Messung mit einem Maßband kann von mir kein großer Unterschied festgestellt werden. Der Toyo wirkt unmontiert etwas runder, der Hankook etwas eckiger. Beide sind unmontiert bis auf 1-2 mm gleich breit. Es wirkt optisch so, als wäre der Toyo an der Seitenwand/Karkasse minimal breiter. Der Toyo hat meiner Meinung nach keine so ausgeprägte Felgenschutzkante, was beim Sommerreifentest der Auto Motor und Sport aus dem Jahr 2012 ebenfalls erwähnt wurde.

Sommerreifen-Test im Format 235/35 R19 Y: Reifentest-Ergebnis Toyo Proxes T1 Sport (Seite 7) - AUTO MOTOR UND SPORT

Zitat: "Kantensprung: Der Toyo Proxes fällt am schmalsten aus, dadurch verfehlt die Felgenschutzleiste ihre Wirkung."
Ich werde mich nach langem Hin und Her wahrscheinlich für den Toyo entscheiden, da für mich wichtig ist, dass er schmal aufgebaut ist und das Felgenhorn möglichst weit raus schaut, trotz des höheren Preises, der schlechteren Bewertungen und der doch schon langen Zeit auf dem Markt.
Mal schauen ob die Entscheidung dann die richtige ist...

Golf4_Projekt?

Bei diesem Thema muss man vorsichtig sein, da eine besonders "ausgeprägte Felgenschutzkante" häufig eher für einen schmalen Reifen spricht.
Bei Reifen, bei denen diese umlaufe "Rippe" so nicht wahrnehmbar ist, ist oftmals die ganze Flanke aufgedickt - was wiederrum den Reifen an der Schulter breiter macht.

Ansonsten stell bitte Bilder ein...

P.atty

Ihr wart in den letzten Posts irgendwo mit dem Nexen N Fera SU1 als Neueinsteiger dran... ich kann den auf Grund des montierten Zustands nicht euren Messverfahren unterziehen, kann aber mit einem Bild dienen. Ist auf tyrestretch.com
Nexen N Fera SU1 225/40 R18 auf 8x18.
Tyrestretch.com 8.0-225-40-R18 | 8.0-225-40-R18-Nexen

Golf4_Projekt?

Die Kommunikation mit Nexen scheint auch schwierig zu sein...
Naja - ansonsten, besser ist, wenn man Bilder mit Maßen macht.
Grob kann man sicher auch so etwas sagen... aber wenns ins Detail geht, naja.
Vorallem sind die Aussagen, wie der Reifen ist schmal etc. immer bisschen mit Vorsicht zu genießen, weil halt einfach jeder "schmal" anders bewertet.
Maße sollten das ein wenig transparenter machen.