Radnabe wechseln

01.06.2007, 14:45

Ich hab leider das Problem das eine Radnabe an der VA eine Unwucht hat.Dadurch vibriert mein Auto beim bremsen.
Nun muss die Radnabe neu.
Hat das schonmal jemand von euch gemacht?
Wie wird die gewechselt?
Kann ich nach dem lösen der Kronenmutter die Radnabe einfach von der Welle ziehen?
Im "So wirds gemacht" Buch ist der Wechsel der Radnabe leider nicht beschrieben.

Golf-Driver · 01.06.2007, 15:03

ne die radnabe ist ins radlager gebresst und diese ist in das radlagergehäuse gepresst also is nix mit schnell mal daheim machen...die hintere könntest alleine zuhause machen aber die vordere wird wohl nicht hinhaun...achja und wenn du nur die radnabe tauschen willst das haut nicht hin, da muss dann auch noch n neues radlager mit rein weil das zu 99% kaputt geht wenn man die nabe rauspresst...

ach bevor ichs vergess...wenn dein auto nur beim bremsen vibriert dann könnten es aber auch die bremsscheiben nen schlag haben...das kann ich mir eher vorstellen!!!!!lass mal deine bremsscheiben auf seitenschlag messen,dürfte nicht sehr viel kosten evtl n butterbrot aber dann biste wirklich auf der sicheren seite bevor du dir gleich n neues radlager + nabe holst...

mfg klaus

01.06.2007, 15:18

Es ist definitiv die Radnabe.
Da ich das Problem immer hab,auch nach Scheibenwechsel,hat ein Kumple beim letzten Scheibenwechsel mal die Radnaben auf Seitenschlag geprüft.
Und eine ist nun hin.
Dann muss ich das wohl machen lassen.

Golf-Driver · 01.06.2007, 15:37

jop wär besser wenn du das machen lässt...weil einer ohne größere erfahrung macht meiner meinun nur zu viel kaputt als er richtet...nicht übel nehmen!!!

01.06.2007, 15:45

Ich denk an Schrauberfahrung mangelt es nicht.
Aber am Golf hab ich noch nie ne rdanabe gewechselt.
Vielleicht bekomm ich nen gebrauchtes Radlagergehäuse mit Nabe.
Das lässt sich schneller und einfacher Wechseln.

Golf-Driver · 01.06.2007, 15:51

näää und was machste dann wenn da dann das radlager nach 500km rattert...ich würd an deiner stelle das radlagergehäuse behalten und einfach ne neue nabe und gleichn neues lager reinmachen lassen...

01.06.2007, 16:08

Ganz ehrlich.Bevor ich jetzt 300€ für einen Radnaben und Lagerwechsel ausgebe,verkauf ich die Gurke Golf lieber.
Der Zahnriemen muss ja auch noch neu.

Golf-Driver · 01.06.2007, 16:13

nunja, muss du wissen aber ich würdn golf behalten

01.06.2007, 16:54

Ne,der kommt weg sobald wie möglich.Das tu ich mir nicht mehr an.
Der ist verarbeitungstechnisch unter dem Niveau meines alten Opels.Der hatte weniger Macken und Defekte.
Mein nächster wird der neue Astra 1,6T.

01.06.2007, 14:45	- 1
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Radnabe wechseln Ich hab leider das Problem das eine Radnabe an der VA eine Unwucht hat.Dadurch vibriert mein Auto beim bremsen. Nun muss die Radnabe neu. Hat das schonmal jemand von euch gemacht? Wie wird die gewechselt? Kann ich nach dem lösen der Kronenmutter die Radnabe einfach von der Welle ziehen? Im "So wirds gemacht" Buch ist der Wechsel der Radnabe leider nicht beschrieben.

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01.06.2007, 15:03	- 2
Golf-Driver no fucking Xenon !!! Registriert seit: 18.03.2007 Ort: Regensburg/Bayern Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 4.098 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne die radnabe ist ins radlager gebresst und diese ist in das radlagergehäuse gepresst also is nix mit schnell mal daheim machen...die hintere könntest alleine zuhause machen aber die vordere wird wohl nicht hinhaun...achja und wenn du nur die radnabe tauschen willst das haut nicht hin, da muss dann auch noch n neues radlager mit rein weil das zu 99% kaputt geht wenn man die nabe rauspresst... ach bevor ichs vergess...wenn dein auto nur beim bremsen vibriert dann könnten es aber auch die bremsscheiben nen schlag haben...das kann ich mir eher vorstellen!!!!!lass mal deine bremsscheiben auf seitenschlag messen,dürfte nicht sehr viel kosten evtl n butterbrot aber dann biste wirklich auf der sicheren seite bevor du dir gleich n neues radlager + nabe holst... mfg klaus

01.06.2007, 15:18	- 3
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Es ist definitiv die Radnabe. Da ich das Problem immer hab,auch nach Scheibenwechsel,hat ein Kumple beim letzten Scheibenwechsel mal die Radnaben auf Seitenschlag geprüft. Und eine ist nun hin. Dann muss ich das wohl machen lassen.

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01.06.2007, 16:08	- 7
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