DTS HA Federn zu kurz?

[_fabt_]

Hi,
habe ein DTS für mein golf gekauft. An der HA habe ich aber das Problem, dass die Feder so kurz sind, dass sie im aufgebockten Zustand nicht mehr fest sind. Man kann sie dann einfach raus nehmen.
Das kann doch nicht richtig sein oder?
Brauche ich kürzere Dämpfer oder wie kann ich Abhilfe schaffen?
Der TÜV zeigt mir so einen Vogel.

Danke im voraus

[_fabt_]

Habe wohl ungekürzte Dämpfer. müssen also andere rein.
kann mir jemand sagen ob es verschieden stark gekürzte Dämpfer gibt oder kann ich einfach welche kaufen die gekürzt sind? in den Beschreibungen im Internet steht nämlich nie um wieviel diese gekürzt sind.

[Twi$taR]

so lange die nummern auf dämpfer und feder zum gutachten passen ist doch alles okay.
weiß grad net wo des problem sein soll...
Das ne Sportfahrwerksfeder immer kürzer ist wie ne originale ist wohl auch etwas sinn der sache oder bin ich jetzt ganz blöd^^

[_fabt_]

Das die feder kürzer ist ist ja logisch aber dann sollte doch der dämpfer dementsprechend auch kürzer sein, damit der wagen eben nicht soweit ausfedern kann die feder ihre Vorspannung verliert oder? ich kenne mich da nicht besonders gut aus aber es ist doch bedenklich wenn die feder theoretisch weg kippen kann oder sehe ich das falsch?!

[HerrKreuz37]

Also, du hast Feder, Verstellbock und den dazugehörigen Dämpfer des DTS verbaut? Selbst bei niedrigster Gewindestellung ist die Feder bei der Kombination nicht rausnehmbar. Check mal die Nummern wie Chris schon schrieb. Schätze mal irgendwas passt da nicht zusammen.

[Twi$taR]

selbst wenn du auf 2 reifen fährst wird dein wagen niemals soweit ausfedern das dir ne feder rausfallen kann...

Es sei denn du fährst ralley und machst sprünge von 30 metern,
dann wäre son fahrwerk aber eh net des richtige

Ich fahr auch des dts, und so lange an den nummern und gutachten alles passt macht da au kein tüver stress. bin übrigens hinten auf gewinde ende und da ist noch nix rausgefallen. soll ja einige geben die sogar ohne verstell-ring fahren und die leben au noch.

vllt ists ja ne feder vom 4motion

[_fabt_]

also auf meiner HA Feder steht FOF81031. laut Internet scheint es dir richtige zu oder irre ich? auch verwirrt mich das in meinem Gutachten die nummer FOF81009 steht. kann mir jemand der auch ein DTS fährt sagen was bei ihm auf nummer und Gutachten steht? das passt bei mir ja überhaupt nicht zusammen.
hab grad ein neues Gutachten für den golf 4 runtergeladen, da steht auch auch die andere nummer drin.
@HerrKreuz: habe feder und block vom dts drin. der Verkäufer hat mir koni Dämpfer dazu gegeben und sagte mir die seien genauso lang wie die von dts. das scheint ja der Übeltäter zu sein. er hat mich wohl verarscht.

[cabrio79]

Also wenn du Konidäpfer bekommen hast, dann schätze dich glücklich.....bezahlst ein DTS-Low-Budget und bekommst Konidämper......die besten Dämper wo gibt

[Silentboy89]

Selbst wenn die Feder lose ist ist es nicht Tüv konform, rausnehmen geht erst recht nicht.

Aber ich verstehe noch nicht worum es geht...

Geht´s um´s 320€ Gewinde von DTS

Oder nur Tieferlegungsfedern für Serien Fahrwerk?

Weil wenn Tieferlegungsfedern musste kürze Dämpfer kaufen, das ist dann tatsächlich so

[_fabt_]

@cabrio79: meinst du es ernst oder war es ironie? ich weiß nicht ob Koni gut oder schlecht ist.
@silentboy89: Es geht um das gewindefahrwerk. nicht nur um Federn.
Ich habe es gebraucht gekauft und bin selbst verwirrt.
So wie ich es jetzt sehe hat man mir zu lange konidämpfer angedreht.
Das zweite problem ist das auf meinen DTS Federn eine andere Nummer steht als im Gutachten. Ich weiß jetzt nicht ob die Feder die richtige ist. Kann mir jemand sagen was auf seinen HA Federn steht damit ich weiß ob ich mir auch andere Federn besorgen muss oder ich mir eben nur kürzere Dämpfer kaufen muss?

[michl165]

Natürlich ist dann die Feder falsch. Da braucht keiner extra unter sein auto zu linsen Und der Prüfer kontrolliert auch die Nummern. Also sollten schon die richtigen drauf stehen. Auch auf den Dämpfern!

[Twi$taR]

Zitat von _fabt_

habe feder und block vom dts drin. der Verkäufer hat mir koni Dämpfer dazu gegeben und sagte mir die seien genauso lang wie die von dts. das scheint ja der Übeltäter zu sein. er hat mich wohl verarscht.

Warum hast dir denn bitte son zusammen gewürfelten Kram gekauft?
Damit ist das Gutachten schonmal hinfällig da anderer Hersteller und ja anscheinend keine Nummer wirklich passt.

Warum kauft man son billiges Fahrwerk eig. noch gebraucht?
Des Kost neu bissi über 300...

Verkauf den ganzen Krempel als Einzelteile und hol dir nen neues dann hast alles passende zusammen mit Gutachten usw.
Dann einfach zum TÜV und fertig.

Hier trifft wohl mal wieder zu,
wer billig kauft -> kauft 2 mal

[cabrio79]

Ist keine Ironie ��.....nicht umsonst gab Koni immer lebenslange Garantie.....

[_fabt_]

der Spruch 'wer billig kauft, kauft zwei mal' passt wie arsch aug eimer -.-
werde mir jetzt einfach ein komplett neues kaufen damit ich ruhe habe.
Ich war einfach zu leichtgläubig und habe geglaubt was mir der Verkäufer gesagt hat. Hab jetzt raus gefunden das die Federn die ich habe zum Variant gehören.

Thema hat sich jetzt also erledigt.
Danke für die Hilfe von euch!!!

[Twi$taR]

Wie gesagt, Verkauf die federn und Dämpfer einzeln.
Koni Dämpfer sind net verkehrt und die Federn wirst vllt au los.
Bin grad selber am überlegen dir die HA Federn mit versteller abzunehmen^^

Ich hab meines hier im Forum beim pro-styles gekauft und bin nach 4 Jahren noch top zufrieden

[haviii]

Hab meins auch von pro-styles. Lief alles super, kann ich empfehlen.

[didgeridoo]

Zitat von haviii

Hab meins auch von pro-styles. Lief alles super, kann ich empfehlen.

Dito.

[Geruun]

Bei mir sind nach 2 Wintern die Beschichtungen bis zur Unkenntlichkeit vergammelt. Federn haben dementsprechend Rost. Also für den Winter ist das DTS net wirklich brauchbar.

Habe jetzt von nem Kumpel Federn aus dem Ap Fahrwerk, die die gleichen Nummern haben wie das DTS.