Felgen an HA stehen beide leicht schief?

k1o · 29.03.2016, 22:30

Hi Leute,

ich habe seit kurzem ein Eibach Pro Street S verbaut (VA+HA kein Restgewinde) vorher hatte ich ein KW mit ca 2cm Restgewinde. Mir ist letztens aufgefallen,dass die Felgen an der HA leicht schief stehen wenn man von oben aufs Auto gucken würde ca so: /[]\

/ = Felgen Links
[]= Auto
\= Felge Rechts

Wenn ich ne Wasserwage an den Koti halte sieht man halt das die Felge in Richtung Innenraum einknickt um ca 1cm. Liegt das an der Tieferlegung? Ca 30-31 Koti-Mitte Felge. Nen Unfall hatte ich selber nich nicht und mir ist es auch erst jetzt mit dem neuen Fahrwerk aufgefallen.

Das die Achse toleranzen hat weiß ich (ist mir bei montieren der Spurplatten schon aufgefallen ca 5mm versatz von rechts zu links)

Auf dem Foto sieht man es leicht. So weit ich weiß kann man an der HA doch eh nichts verstellen oder?

Highline V5 · 29.03.2016, 22:41

Haste Allrad??

stachei · 29.03.2016, 23:04

Wenn ich das richtig sehe ist das die kleine (Nicht) innenbelüftete Bremse hinten. Somit kein Allrad. Wenn du dein Auto tiefer legst wird der Sturz (Schiefstellung des Rades) besser sichtbar. Ich würde mir jetzt an deine stelle keine all zu großen Sorgen machen. Aber eine Spureinstellung ist nach einer Tieferlegung sowieso nötig und eventuell kann dir die Werkstatt dann noch die restlichen zweifel nehmen wenn du freundlich fragst.

Ps.: Felgen stehen deinem Auto sehr gut.

motorschaden · 30.03.2016, 08:27

Ich denke er meint weniger den Sturz sondern das die Räder längst "schief" stehen. Der Sturz ändert sich kaum bis gar nicht am fwd, und achsvermessung wird ihm an der ha nix bringen.

Meiner Meinung nach alles im grünen Bereich

didgeridoo · 30.03.2016, 09:34

Die "schief" stehenden Felgen sind völlig normal - das ist bei jedem Golf IV so

Die Hinterachse beim FWD ist starr - der Sturz ändert sich beim Tieferlegen also nicht.

Die 5mm Versatz der Achse (von rechts zu links) hatte ein Bekannter von mir auch schon.
Das fällt erst mit Spurplatten und großen Felgen auf - ist aber nicht weiter tragisch.
Da kannst du entweder die Achsaufnahmen lösen und versetzen oder mit unterschiedlich starken Spurplatten arbeiten.

k1o · 30.03.2016, 10:02

Danke für die antworten. Allrad habe ich nicht. Bin mir halt noch nicht sicher welche Spurplatten ich nehmen soll. Das mit dem Versatz sieht echt blöd aus bei 20er platten. Wenn mein eibach stabi drin ist fahre ich zur Achsvermessung. Das mit den schrägen Felgen ist mir noch nie so aufgefallen

Wollte eigentlich meine Felgen wechseln oder schwarz lackieren.

29.03.2016, 22:30	- 1
k1o Benutzer Registriert seit: 11.04.2015 Golf 4 Ort: Delhoven NE-MF-6 Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Felgen an HA stehen beide leicht schief? Hi Leute, ich habe seit kurzem ein Eibach Pro Street S verbaut (VA+HA kein Restgewinde) vorher hatte ich ein KW mit ca 2cm Restgewinde. Mir ist letztens aufgefallen,dass die Felgen an der HA leicht schief stehen wenn man von oben aufs Auto gucken würde ca so: /[]\ / = Felgen Links []= Auto \= Felge Rechts Wenn ich ne Wasserwage an den Koti halte sieht man halt das die Felge in Richtung Innenraum einknickt um ca 1cm. Liegt das an der Tieferlegung? Ca 30-31 Koti-Mitte Felge. Nen Unfall hatte ich selber nich nicht und mir ist es auch erst jetzt mit dem neuen Fahrwerk aufgefallen. Das die Achse toleranzen hat weiß ich (ist mir bei montieren der Spurplatten schon aufgefallen ca 5mm versatz von rechts zu links) Auf dem Foto sieht man es leicht. So weit ich weiß kann man an der HA doch eh nichts verstellen oder?

30.03.2016, 09:34	- 5
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.408 Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge	Die "schief" stehenden Felgen sind völlig normal - das ist bei jedem Golf IV so Die Hinterachse beim FWD ist starr - der Sturz ändert sich beim Tieferlegen also nicht. Die 5mm Versatz der Achse (von rechts zu links) hatte ein Bekannter von mir auch schon. Das fällt erst mit Spurplatten und großen Felgen auf - ist aber nicht weiter tragisch. Da kannst du entweder die Achsaufnahmen lösen und versetzen oder mit unterschiedlich starken Spurplatten arbeiten. Geändert von didgeridoo (30.03.2016 um 09:38 Uhr)

30.03.2016, 10:02	- 6
k1o Benutzer Registriert seit: 11.04.2015 Golf 4 Ort: Delhoven NE-MF-6 Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 92 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Danke für die antworten. Allrad habe ich nicht. Bin mir halt noch nicht sicher welche Spurplatten ich nehmen soll. Das mit dem Versatz sieht echt blöd aus bei 20er platten. Wenn mein eibach stabi drin ist fahre ich zur Achsvermessung. Das mit den schrägen Felgen ist mir noch nie so aufgefallen Wollte eigentlich meine Felgen wechseln oder schwarz lackieren. Geändert von k1o (30.03.2016 um 11:00 Uhr)

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Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Haste Allrad??

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stachei Benutzer Registriert seit: 29.05.2013 golf 4 v6 Turbo Ort: waging ts-vr28 Verbrauch: Zieht den Sprit... und schraubt sich so richtig auf Touren. :D Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Wenn ich das richtig sehe ist das die kleine (Nicht) innenbelüftete Bremse hinten. Somit kein Allrad. Wenn du dein Auto tiefer legst wird der Sturz (Schiefstellung des Rades) besser sichtbar. Ich würde mir jetzt an deine stelle keine all zu großen Sorgen machen. Aber eine Spureinstellung ist nach einer Tieferlegung sowieso nötig und eventuell kann dir die Werkstatt dann noch die restlichen zweifel nehmen wenn du freundlich fragst. Ps.: Felgen stehen deinem Auto sehr gut.

30.03.2016, 08:27	- 4
motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	Ich denke er meint weniger den Sturz sondern das die Räder längst "schief" stehen. Der Sturz ändert sich kaum bis gar nicht am fwd, und achsvermessung wird ihm an der ha nix bringen. Meiner Meinung nach alles im grünen Bereich

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