8x19 ET 35 mit Monotube fahrbar ohne Platten?

[AndiG4]

Servus zusammen,

ich frage mich derzeit ob es möglich ist, eine 8x19er Felge mit der Einpresstiefe 35 in Verbindung mit einem Monotube zu fahren, ohne Spurplatten verwenden zu müssen? In der FAQ "Welche Radkombination ohne was am Kotflügel zu machen" habe ich diese Kombi leider nicht gefunden. Reifen ist ein Accelera Phi in 225/35 , welcher sich sehr gut zieht (steht nicht weiter wie die Felge raus.

Danke schon mal für eure Antworten.

Gruß Andi

[haviii]

Wenn das klappt, dann ist der Platz zwischen federbein und Felge Grenzwertig. Also entweder ganz knapp ja oder ganz knapp nein.

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Wo ist das Problem bei 5er Platten? Ist doch sowieso ne Einzelabnahme..

[haviii]

Das sowieso klar.

[Sheepy]

Habe nen Monotube und 8,5x19 mit ET 45 (225/35) und fahre 25er platten, also effektiv ET20. Dabei habe ich ziemlich genau 5mm luft zum Federbein. Weil mit ner 20er platte dreht sich die felge, die Felge schleift aber am Fahrwerk (am Verstellring).

Und er halbe " unterschied bei der felge sollte sich ja mit 6,35mm auf die ET auswirken.
Das heißt, ich glaube es dreht, ich glaube aber nicht das du genug Abstand zum Fahrwerk hast als das es tüvig wird.

Also wirst du wahrscheinlich ne 5er oder 10er platte brauchen. Und ob dass dann noch untern Kotflügel passt und nicht schleift steht woanders.

[AndiG4]

Liegt das nicht auf der Hand?
Wenn es um jeden cm geht im Radhaus. Leider hat ein Golf 4 kein Radhaus wie ein Audi A6 oder Beetle.

@Sheepy
Echt komisch wie unterschiedlich die Felgen ausfallen. Habe gerade ne Info von nem R32 Fahrer bekommen, dass seine Ultraleggera mit den selben Dimensionen (8x19 Et35) Problemlos ging.

Mh... dann mal auf gut Glück würd ich sagen

Gruß Andi

[Sheepy]

Naja, ich sage ja das ich glaube das es sich dreht. Und wenn man danach nicht schaut wie viel platz es hat, kann es ja schon problemlos sein.

Ich glaube aber das interessanteste ist die höhe der Wagen. Wenn du ihn bock hoch hast oder unfahrbar tief hast du auch den Verstellring ausm weg

[AndiG4]

Habe schon vor auf Anschlag Gewinde zu fahren, da die Fahrwerke beim 4-Motion einfach nicht so tief gehen. Das Monotube hat auf Anschlag VA 32cm und HA 33cm.

Gruß Andi

[Sheepy]

Sind die so krass unterschiedlich?
Hab nen FWD und bei 32,5cm noch gut 6cm restgewinde an der front. Ich hatte den damit definitiv schon auf 31cm runter und da war immer noch luft.
HA geht in der tat nicht viel weiter runter als 32,5.

[AndiG4]

So lässt sich ein H&R Deep für 500€ mehr besser verkaufen

[Sheepy]

Dann muss ich die Frage stellen von wann eure Fahrwerke sind?!

Als ich meins gekauft habe gab es meine ich nur eine Ausführung. Die haben aber seitdem definitiv auch mindestens einmal an den dingern was verändert.

Meins müsste aus Januar 2010 sein.

[AndiG4]

Die Tiefen für den 4er bekommt man nicht über H&R sondern nur über Partner wie K-Customs und AH-Exclusive z.b.
Beim 5er aufwärts gab es die kürzeren auch direkt von H&R aber nur bis max. 90mm glaube ich.

Gruß Andi