DIEsEL_AT

Hi!

Hab jez seit gut ner Woche meine SCC 15mm Spurplatten... jedoch nur Probleme damit

1.) Ich bekomm die Platten + Schrauben.. freu mich wie ein kleines Kind, hab shcon den Reifen unten.. auf einmal merk ich das die falschen Schrauben geliefert wurden (Kegel statt Kugel) also wieda zurück damit

2.) Gute 2 Tage später (heute) hohl ich mir die neuen Schrauben.. Hab schon den Reifen unten.. Hau die Platten drauf.. dreh zu und schaff gerade mal 4 1/2 Umdrehungen ... Vorgeschrieben sind 7,5 Umdrehungen.. Also anscheinend zu kurz...

Mein Tuner meinte das die nächste verfügbare Schraubenlänge wahrscheinlich zu lang ist... Nun meine Frage... kann man mit 4 1/2 max. 5 Umdrehungen fahren? Laut dem Schmutz an den neuen Schrauben waren die Schrauebn ned sehr weit im Gewinde drinn... Kann man Notfalls die längeren Schrauben kürzen?

mfg

Diddy

wenn du die schrauben sauber kürzt sollte es kein problem sein

deep-dream

Also fahr besser nicht mit so kurzen Schrauben..!! Ich hatte auch mal nur 5 Umdrehungen und der Tüvprüfer hat mich wirklich ausgelacht..!! Zu lang ist egal, die kann man mit ner Flex abschneiden, das ist kein Thema..!! Meine waren auch zu lang und ich hab sie mir passend geschnitten..!!

Keve

meiner Meinung nach auch lieber zu lang als zu kurz!!

drexd

Und warum holst dir nicht einfach 35mm Schrauben? Gibts doch auch zum kaufen.
Ich hab für meine 10mm Scheiben 30mm Schrauben benötigt.

DIEsEL_AT

ich hatte 35mm schrauben... Rein Laut berechnung bräuchte ich 38mm Schrauben... 35mm sind 3mm zu kurz.. das sind die 3 -4 fehlenden Umdrehungen

Diddy

was is mit 40ern?

die angabe mit den umdrehungen is ja auch immer ne mindestangabe...

hol dir 40er und guck ob es passt wenn nicht nen bisschen einkürzen

DIEsEL_AT

sind jetzt eh bestellt... hab auch ned glaubt das die wegen die 5mm dann zu lang sind..

das 7,5 ne mindestangabe is steht eh dabei.. aber da es ja ne MINDESTangabe is und ich grad mal 4 1/2 geschafft hab ... bin ich gleich wieda zurück zum Tuner.. am DI krieg ich jez die 40er ..

Diddy

ja meinte ja das du auch mehr umdrehungen machen kannst... aber 7,5 brauchs... somit ist es nciht schlimm wenn das schräubchen nen stück länger is

DIEsEL_AT

aso m einst das

na der tuner hat mir das aber so erklärt das es sein kann, das die Schraube dann hinten ansteht und halt ned fest is weil sie zu lang is.... (Wegen 5mm mehr ?!?!?).. naja mal schaun was rauskommt ^^

Diddy

die schruaben sind ja nur 2mm länger als du sie brauchs...

38mm bräuchteste... denke nicht das die dann zu lang sind... aber das wirste ja sehen/merken...

RTDI-GolfIV

also ich hab spurplatten von FK SYSTEM B ( 15mm )
Die Original-Schrauben waren zu lang - schön ausgemossen - sauber gekürzt fertig passt EINWANDFREI.

Meine Felgen 8x18 ET35mm (hinten 15mm Pro Rad) schließt nun schön BÜNDIG mit dem Radkasten ab. Nicht übertrieben aber doch sehr wirkungsvoll im vergleich ohne Platten.

LG
RTDI

hardy

normteile dürfen eigentlich nicht verändert werden :P einfach absägen und fase dran, dann passt das. 4 1/2 umdreheungen wären auf jedenfall zu wenig gewesen.

Karl Heinz

Habe auch an der HA 20mm pro Rad.

Ich habe die Spurplatten montiert als ich noch die Winterreifen gefahren bin.

Dann dieses Frühjahr, GRINS, 8x16 mit 20 mm Platten pro Seite.
Und was war. Vergölst hat die richtigen Schrauben bestellt.

Termin zum Reifenwechsel, der zieht die Schrauben an, und bekommt das Rad nicht fest. genau 2mm zu lange Schrauben. Also ne Mutter drüber, an den Bandschleifer, Mutter wieder runter. Und es passt alles.

Das lief da sogar als Kundenservice.

Also, nimm die längeren und ne Mutter mit dahin, die haben garantiert einen Bandschleifer da.

DIEsEL_AT

Sodala der Tuner kann als nächste Länge nur 45er Schrauben auftreiben.. da ich die Schrauben schon bezahlt habs schauts mit Geld retour schlecht aus (ja man kann streiten aber egal)... werd jez die 45er mit da Flex etwas kürzen und hoffen das es dann passt!

mfg