So Fahrwerk ausgesucht...

10.08.2007, 18:29

Hallo,
habe nun endlich mein Fahrwerk gefunden. Soll ein H&R Cup Kit 55/40 werden.
Wird am Dienstag eingebaut

Nun habe ich noch Fragen:
Ich denke, ich werde auf der VA die Tiefe erreichen, mein Motor ist ziemlich schwer.
Brauche ich da 100% nen neuen Stabi? Wenn ja, welcher passt zum H&R Kit?
Muss es unbedingt einer von H&R sein, oder kanns auch der von 4Motion sein?
Was benötigt man noch zum Einbau?
Wills ja natürlich auch eingetragen bekommen

Kann ich eigentlich auch das schleifen an der Antriebswelle durch Spurplatten vorne umgehen?

So long und danke für die Antworten

atzenhainer · 10.08.2007, 19:10

es könnte sein dass es schleift. was steht denn im gutachten des FW?
in der regel steht das da drin ob du einen anderen stabi verbauen musst.

mit spurplatten kannst du das allerdings nicht umgehen.

Gruß Alex

10.08.2007, 20:01

da steht drin, wenns nicht passt dann nen stabi von H&R.
der soll aber teuer sein.
und ich meine mal gelesen zu haben, dass vom tüv der 4motion stabi akzeptiert? wird... kann mich aber auch irren.

Nismo20002000 · 10.08.2007, 20:18

Ich glaub es passt auch ohne den 4motion Stabi ist bei mir genaus so nur mit 60/40 H&R Federn!!!

13.08.2007, 13:31

Stabi würde ich noch nicht wechseln. Guckst mal wenns fahrwerk drin ist wie es aussieht und entscheidest dann!!! Ansonsten einfach die Forensuche benutzen!!

e21tom · 13.08.2007, 14:25

also ich fahre das gleiche FW. Keine Änderung am Stabi nötig. Und kommt sehr gut runter! 60mm VA 40mm HA. So wie angegeben. Echt klasse

-Dirk- · 13.08.2007, 16:26

Leider ist das auch Motorabhängig.

Da er einen 1,9er TDi fährt ist das eher nicht zu vergleichen.

Bei mir passt es mit ca 45 mm ganz knapp.

Gruß

Dirk

10.08.2007, 18:29	- 1
SvenTDI Gast Beiträge: n/a	So Fahrwerk ausgesucht... Hallo, habe nun endlich mein Fahrwerk gefunden. Soll ein H&R Cup Kit 55/40 werden. Wird am Dienstag eingebaut Nun habe ich noch Fragen: Ich denke, ich werde auf der VA die Tiefe erreichen, mein Motor ist ziemlich schwer. Brauche ich da 100% nen neuen Stabi? Wenn ja, welcher passt zum H&R Kit? Muss es unbedingt einer von H&R sein, oder kanns auch der von 4Motion sein? Was benötigt man noch zum Einbau? Wills ja natürlich auch eingetragen bekommen Kann ich eigentlich auch das schleifen an der Antriebswelle durch Spurplatten vorne umgehen? So long und danke für die Antworten

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13.08.2007, 13:31	- 5
rick Gast Beiträge: n/a	Stabi würde ich noch nicht wechseln. Guckst mal wenns fahrwerk drin ist wie es aussieht und entscheidest dann!!! Ansonsten einfach die Forensuche benutzen!!

13.08.2007, 14:25	- 6
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