roland 1.8T

will mir in kürze ein statisches fahrwerk von KW, mit einer tieferlegung von 50/50 kaufen. da ich vor dem golf, einen corrado hatte, der va. 60mm tiefer war hatte ich probleme mit bordsteinen tiefgaragen und steigungen. im winter wars ein schneepflug. wie ist es mit dem golf4 muss ich ähnliches befürchten bei 50mm tieferlegung. ???

rick

naja...50 mm ist in meinen Augen nicht sehr tief! Also bei deinem Motor kann es sein dass du bei 50 mm den Stabilisator wechseln muss! Aber schau mal hier:

Zeigt her eure Tieferlegung

welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen

Allgemeines zum Tieferlegen !

ansonsten schauste mal in der Suche....

Schlechter

Nein...alles kein problem, ich rate die aber zum Weitec Ultra Gt 50/50 und noch andere Domlager für vorne von Bonrath...das Weitec Fahrwerk ist fast das gleiche und kostet weniger...schau mal hier im Umbauthread vom keve, der hat sowas in der Richtung verbaut:

KLICK

Gruß Alex

roland 1.8T

weitec hatte ich im corrado. will ich nicht nochmal! hab mich fürs KWentschieden. kostet 499,-. das ist wirklich nicht viel für ein gutes fahrwerk.

roland 1.8T

was ist mit dem fahrverhalten? gibts kein aufsätzen bei 50mm ?

XxxStephanSxxX

Hallo,

Also ich hab ein KW-Sportfahrwerk drin, allerdings ein 50/40mm und beim 1,8T muss auch der Stabi gewechselt werden. Hab den gleich von KW mitbestellt, der kostet soweit ich mich entsinne rund 100,-€. Bin mit dem Fahrwerk voll zufrieden es ist härter als das Originale aber nicht zu hart.

Bisher hat mein Wagen nur einmal aufgesetzt weil ich einmal aus Zeitmagel in einer Waschanlage war die nen Ketten antrrieb hatte ist aber nix passiert. Ansonsten hab ich so noch keine prbleme gehabt.


Gruß Stephan

Schlechter

Federm sind die gleichen nur etwas andere Dämpfer haben die KW´s ...naja hol dir das KW...total überteuert is das! Die Weitecs haben sich geändert...!!!

Gruß Alex

XxxStephanSxxX

also preislich sind es 113,-€ unterschied das KW kostet 489,- und Weitec 376,- also überteuert ist es nu nich gerade

Gruß Stephan

MB-110

Bis 50mm ist noch gut fahrbar.
Optisch schaut leichte Keilform besser aus.
Die Bonrath Domlager kannst du dir schenken und originale bzw. Erstausrüster kaufen.
Für das KW mache ich dir gerne per PN guten Forenpreis.

roland 1.8T

muss das mit dem stabi wechseln unbedingt sein? dachte bis 50mm gäbs da keine probs?

Schlechter

Die Domlager bringen auf jeden Fall etwas! Würd die verbauen...habs ja gesehn beim Keve!

Gruß Alex

Vip3r

hey @ rick, welche breite haben deine felgen und wie tief ist dein wage, er gefällt mir nämlich sehr gut

Baschti-aus-S

Hi Roland,

ich würde dir auch Keilform empfehlen.
Ich hatte in meinem alten 3er mal eine Teiferlegung von 40/40, das wirkte hinten wie überladen.
Wenn man dann noch einen Subwoofer im Kofferraum hat, wirds noch schlimmer ^^
Lag vor allem daran, dass der hinter Radkasten etwas niedrieger war als der vordere.

XxxStephanSxxX

Also das einzige was die Domlager von Bonrath bringen ist das der Wagen dann um 10 - 15mm tiefer ist und sonst bringt es im wesentlichen nicht mehr als die Original Domlager auch.

Ja der Stabi muss gewechselt werden, hier sind gleich die Preise dabei
Bei einer Tieferlegung von ca. 50 mm an der VA muss der Stabilisator umgerüstet werden.
Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge ohne Xenon-Hauptscheinwerfer: Preis 179,- Euro
Stabiumrüstsatz für Fahrzeuge mit Xenon-Hauptscheinwerfern: Preis 199,- Euro


Gruß Stephan

CB333

Ich habe das KW Gewinde, ist ca 65 tiefer, dazu noch einen sehr tiefen Auspuff Siehe mein umbauthread bzw Userpage. Probleme hatte ich nur einmal in einer Tiefgarage. Aber Parkhaus geht komischerweise!

Und ich finde ihn immer noch nicht tief

rick

@Vip3r: Der ist an der VA so 75-80 mm tiefer und hinten auch so 65-70 mm! Vorne fahre ich 8x18 und hinten 9x18

roland 1.8T

wieso keilform , vorne ist doch das gewicht eh höher wegen dem motor.
mein serienfahrwerk sieht optisch zumindest vorne etwas tiefer aus als hinten.

179,- für den stabi na toll:-(

XxxStephanSxxX

Musste mal schauen ob du den Stabi Von KW nicht woanders billiger bekommst den Preis hab ich aus dem DTS-Onlineshop

Stephan Z

Hallo ,
also bei 50er sollte man sich keine Gedanken machen .

Habe nur die Eibach Federn mit 50/30 verbaut und damit keine Probleme mit dem Stabi bekommen . Jeder weiß das Eibach sich noch einmal setzen .

Erst als ich gekürzte Dämpfer verbaut hatte gab es Probleme das die Antriebswelle geschliffen hat .

War da etwas mehr als 60 mm Tiefer .
Und nach dem ich wieder die 50er Federn verbaut hatte war alles wieder OK .

Habe die mit der Kombi 18 Zöller gefahren was ein angenehmes Fahren war und Optisch schon recht Ok wenn man nicht so tief wie möglich will .
Da ich viel auf der Bahn bin muss ich sagen das ich absolut Zufrieden mit der Tiefe bin . Bin auch kein Mensch der nun andere zum Bremsen zwingt weil ich über einen Húckel schleichen muss .

Also ist Absolut Altagstauglich .

grüsse Stephan