In-Tuning Gewindefahrwerk !!!!!!!

BurningEmpires · 29.11.2007, 18:18

also ich hab über das hiltrac und das IN gewinde bisher nur gutes gelesen... auch in anderen foren...

hab selbst ein kw drin. das hab ich aber genommen, weil ich vom fahrkomfort total begeistert war... und das schon nach ein paar metern.

ein verbautes hiltrac oder IN gewinde konnte ich leider noch nicht testen, ist eben noch nicht so verbreitet...

aber wie gesagt, im inet hab ich bisher nur positives gelesen...

V5-Cruiser · 29.11.2007, 18:28

Zitat:

Original von V5Maniac

Zitat:

Original von mcgolf
Wenn ich in anderen Foren wie "Motor-Rede" bin da Reden ja nur leute darüber schlecht über solche Fahrwerke obwohl sie es nie drin hatten !!!!!

Ja, selbst wenn sie mal mitgefahren wären, würden sie schlecht drüber reden. Sonst müssten sie sich ja eingestehen, dass ihr KW- oder H&R-Gewinde nicht hätte sein müssen. Würden sie es eingestehen, dass das Fahrwerk klasse ist, dann müssten die sich ein zweites Arschloch ärgern.

Genauso ist es Marc, so und nicht anders! Kann sowohl das statische als auch das Gewinde nur empfehlen. Haben ne wirklich gute Quali und sind top zu fahren und haben einen angenehmen restkomfort. Mann kann auch bei KW nach 5tkm nen Dämpfer defekt haben. Das ist nunmal die prozentuale Fehlproduktion.

Achja Marc, bestelle mir in Essen bei Ingo das Gewinde. Freie Fahrt also für Dich mit meinem statischen. Es sei denn Du hättest es gerne neu denn ich hab ja nun auch schon einige Km damit gerissen.

Dante1986 · 29.11.2007, 18:28

aber wie tief kann man das IN eigentlich schrauben?

weil das FK z.b. hat ja mehr als genug restgewinde wa

mcgolf · 29.11.2007, 18:48

Klar kannst du das nicht mit nen Fahrwerk vergleich das 1000 € oder mehr kostet.
ABer für 198 € das ist echt unschlagbar fast !!!!!!!
Und wenn man hört das einige das Fahrwerk schon mehr als 50k km drin haben ohne probleme dann kann man doch nix dazu sagen oder ???
Also ich kann es bis jetzt nur jeden weiter empfelen.
Oder du gibts mehr als das 3 oder 4 fache aus !!!!!!!!!!!
Aber das kann geht auch ja irgendwann mal Kaputt ist ja auch ein Verschleissteil !!!!

mcgolf · 29.11.2007, 18:48

bis 70 mm oder 80mm ist es möglich habe es noch nicht ausspropiert !!

mcgolf · 29.11.2007, 18:54

Zitat:

Original von V5Maniac

Zitat:

Original von mcgolf
Wenn ich in anderen Foren wie "Motor-Rede" bin da Reden ja nur leute darüber schlecht über solche Fahrwerke obwohl sie es nie drin hatten !!!!!

Ja, selbst wenn sie mal mitgefahren wären, würden sie schlecht drüber reden. Sonst müssten sie sich ja eingestehen, dass ihr KW- oder H&R-Gewinde nicht hätte sein müssen. Würden sie es eingestehen, dass das Fahrwerk klasse ist, dann müssten die sich ein zweites Arschloch ärgern.

Da hast du Recht !!!!
Mein Onkel ist so einer der ist letztes damit gefahren und hat nix gesagt !!!!!

Ich wusste schon was er sagen wollte !!!
Das eizige was er meinte ist " ja..... macht spass............. wie viel hast du nochmal bezahlt ...... "

V5Maniac · 30.11.2007, 14:17

Zitat:

Original von V5-Cruiser
Achja Marc, bestelle mir in Essen bei Ingo das Gewinde. Freie Fahrt also für Dich mit meinem statischen. Es sei denn Du hättest es gerne neu denn ich hab ja nun auch schon einige Km damit gerissen.

Da bin ich mir auch noch unschlüssig... Ob ich das jetzt nun in neu nehmen soll....

Gucken wir mal, nech?

ChrisB · 25.12.2007, 18:16

Kram den Thread hier mal wieder hoch.

Möchte mir auch ein IN-Gewinde zulegen.

Hab dieses jetzt im Auktionshaus gefunden: [Link]

Bei Achslast hinten ist in der Artikelbeschreibung 950kg angegeben. Ich hab aber bei meinem 1.8er eine max Achslast von 985kg hinten. IN-Tuning selbst meint, dass das Auto vom Prüfer "abgelastet" wird (also eine neue Achslast eingetragen wird). Ist sowas normal bei den IN Fahrwerken? Bekomm ich da also keine Probleme bei TÜV?

mfg

mcgolf · 25.12.2007, 18:26

Also ich hatte keine probleme bei der Eintragung !!!
20 Min war ich durch

mcgolf · 25.12.2007, 18:27

Ich fahre aber einen 2.0

jay.dee · 25.12.2007, 18:29

hab auch eins für 260 anstatt 400 bekommen. IN premium line

mcgolf · 25.12.2007, 18:42

Zufrieden ?
mit IN-Gewindefahrwerk

mane · 25.12.2007, 19:03

Zitat:

Original von mcgolf
Zufrieden ?
mit IN-Gewindefahrwerk

Um wie viel bist du den tiefer jetzt ???

Bin mir auch noch nicht sicher ob ich mir das zulege ?!?!?

jay.dee · 25.12.2007, 19:05

habe es noch nicht verbaut.ich geb aber bescheid

tc2k · 25.12.2007, 19:10

das hört sich ja mal nicht schlecht an, hatte mal en gts wo die dämpfer von gts sind und die federn von k.a.w also jungs wenn ihr so was hört finger weg lassen das ja der hammer wie man so was verkaufen kann , da denkste auf der autobahn du bekommst hemoritten.gib doch mal en link wo ich das in-fahrwerk sehe bidde

mein sportline braucht auch irgendwann was neues

tc2k · 25.12.2007, 19:11

Am besten mal en bild und den link an meie pn weil ich net so oft drin bin bidde

jay.dee · 25.12.2007, 19:14

HIER

mcgolf · 25.12.2007, 19:39

bin jetzt 40/30 so immer noch

Vorne gehe ich noch bis 50 mm
muss ich sehen was für felgen ich noch mir hole

V5-Cruiser · 25.12.2007, 22:23

Hatte bisher das statische 55/40 von INGO und hab mir nun letzte Woche das Gewinde geholt. Wird aber erst im Frühjahr eingebaut mit den neuen Felgen zusammen.

Zwei Freunde von mir fahren es schon und sind sehr zufrieden. Du kannst damit auch richtig tief gehen aber dann leidet der Fahrkomfort natürlich. Ist aber bei jedem Gewinde so. Von der Qualität kann man absolut nicht meckern das höre ich immerwieder auch für andere Modelle.

Die Eintragung der Fahrwerke ist kein Problem. Es sind immer Gutachten mit dabei und verhält sich mit den Achslasten nicht anders wie andere Gewindefahrwerke.

golf44 · 26.12.2007, 00:45

bin auch sehr stark am IN-Tuning gewindefahrwerk interessiert.
es gibt 2 versionen, IN Cup Premium und IN Cup Expert Line, also einmal 250€ und einmal 300€
wo liegt da der unterschied? konnte leider nix genaues finden!
aber sollten doch bei an VA & HA verstellbar sein oder?

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29.11.2007, 18:18	- 41
BurningEmpires Dr. Perry Cox Registriert seit: 17.08.2006 Skoda Octavia II Combi Facelift Ort: Freistaat THÜRINGEN Beiträge: 4.823 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 42 Danke für 32 Beiträge	also ich hab über das hiltrac und das IN gewinde bisher nur gutes gelesen... auch in anderen foren... hab selbst ein kw drin. das hab ich aber genommen, weil ich vom fahrkomfort total begeistert war... und das schon nach ein paar metern. ein verbautes hiltrac oder IN gewinde konnte ich leider noch nicht testen, ist eben noch nicht so verbreitet... aber wie gesagt, im inet hab ich bisher nur positives gelesen...

29.11.2007, 18:28	- 43
Dante1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 4 Ort: Fahrlandtasien K-Nickel Verbrauch: mal mehr mal weniger Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 586 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	aber wie tief kann man das IN eigentlich schrauben? weil das FK z.b. hat ja mehr als genug restgewinde wa

29.11.2007, 18:48	- 44
mcgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2007 VW Golf 4 TDI Ort: Bremen HB-DO Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 146 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Klar kannst du das nicht mit nen Fahrwerk vergleich das 1000 € oder mehr kostet. ABer für 198 € das ist echt unschlagbar fast !!!!!!! Und wenn man hört das einige das Fahrwerk schon mehr als 50k km drin haben ohne probleme dann kann man doch nix dazu sagen oder ??? Also ich kann es bis jetzt nur jeden weiter empfelen. Oder du gibts mehr als das 3 oder 4 fache aus !!!!!!!!!!! Aber das kann geht auch ja irgendwann mal Kaputt ist ja auch ein Verschleissteil !!!!

29.11.2007, 18:48	- 45
mcgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2007 VW Golf 4 TDI Ort: Bremen HB-DO Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 146 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bis 70 mm oder 80mm ist es möglich habe es noch nicht ausspropiert !!

25.12.2007, 18:16	- 48
ChrisB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 G-IV ;) Verbrauch: 8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 177 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kram den Thread hier mal wieder hoch. Möchte mir auch ein IN-Gewinde zulegen. Hab dieses jetzt im Auktionshaus gefunden: [Link] Bei Achslast hinten ist in der Artikelbeschreibung 950kg angegeben. Ich hab aber bei meinem 1.8er eine max Achslast von 985kg hinten. IN-Tuning selbst meint, dass das Auto vom Prüfer "abgelastet" wird (also eine neue Achslast eingetragen wird). Ist sowas normal bei den IN Fahrwerken? Bekomm ich da also keine Probleme bei TÜV? mfg

25.12.2007, 18:26	- 49
mcgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2007 VW Golf 4 TDI Ort: Bremen HB-DO Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 146 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich hatte keine probleme bei der Eintragung !!! 20 Min war ich durch

25.12.2007, 18:27	- 50
mcgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2007 VW Golf 4 TDI Ort: Bremen HB-DO Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 146 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich fahre aber einen 2.0

25.12.2007, 18:29	- 51
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab auch eins für 260 anstatt 400 bekommen. IN premium line

25.12.2007, 18:42	- 52
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25.12.2007, 19:05	- 54
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	habe es noch nicht verbaut.ich geb aber bescheid

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25.12.2007, 19:10	- 55
tc2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das hört sich ja mal nicht schlecht an, hatte mal en gts wo die dämpfer von gts sind und die federn von k.a.w also jungs wenn ihr so was hört finger weg lassen das ja der hammer wie man so was verkaufen kann , da denkste auf der autobahn du bekommst hemoritten.gib doch mal en link wo ich das in-fahrwerk sehe bidde mein sportline braucht auch irgendwann was neues

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mcgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2007 VW Golf 4 TDI Ort: Bremen HB-DO Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 146 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bin jetzt 40/30 so immer noch Vorne gehe ich noch bis 50 mm muss ich sehen was für felgen ich noch mir hole

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golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 118 Danke für 105 Beiträge	bin auch sehr stark am IN-Tuning gewindefahrwerk interessiert. es gibt 2 versionen, IN Cup Premium und IN Cup Expert Line, also einmal 250€ und einmal 300€ wo liegt da der unterschied? konnte leider nix genaues finden! aber sollten doch bei an VA & HA verstellbar sein oder?

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