tzyn

Hi,

bin eigentlich im a3-freunde Forum unterwegs und fahr nen A3, bin aber auf das Forum gestoßen und hab hier viel übers FK Silverline (bzw baugleiche Highsport) gelesen.

Schwanke zw. dem FK Silverline (599Eur) und dem Eibach ProStreet S (750Eur) und würde sehr gern das Silverline mal probefahren.

Mir gehts überwiegend um den Alltag und Berliner Straßen sind leider nicht die besten. Möchte schon noch Restkomfort.
Hatte schon Eibach ProKit, H&R CupKit 35/35 und aktuell Eibach Sportline mit den H&R CupKit Dämpfern. Wobei ich bei letzterem sehr zufrieden bin, mir die Tiefe aber nicht passt (elendes Problem beim 1.6er im A3).
Fahre im Sommer ASA AR1 8x18 vorn und 9x18 hinten mit 225/40R18 rundum.

Da hier viele das Silverline/Highsport haben, hoffe ich, dass sich jmd im Raum Berlin/Brandenburg findet, der mir mal ne kurze Probe-Mitfahrt anbieten kann. Viele schreiben ja das FK bietet noch guten Restkomfort, daher möchte ich mir davon gern selber nen Bild machen.

Würde mich über ne Antwort freuen.

Gruß
Chris

VIERA

kenne da jmd aus potsdam... vielleicht lässt sich da was arrangieren

is nen fk highsport....

Parnemann

Ich hab das Eibach drin und findest das schon ganz schön hart^^
(nur mal so am Rande)

Gruß

golfiv19

Hi

jenau der bin icke..... mußt mich mal per PN anschreiben....

tzyn

Oh das ging flott.

@golfiv19
Hast ne PN.

@Parnemann
Evtl mal mit nem Silverline/Highsport im Vergleich gefahren? Könnte ich das Eibach evtl auch mal probefahren? Was hastn für Felgen/Reifen derzeit drauf (wegen Winter)?

gruß
Chris

Parnemann

@tzyn
Nö verglichen hab ich noch nicht. (golfiv kann sich doch kaum gegen nen ALH durchsetzten )
Felgen hab ich im Moment die normalen Winterschlappen drauf. Müssten 195/65 R15 sein.
Am anfang war es dadurch etwas komfortabler aber mir kommt es so vor, als ob es durch die Kälte wieder etwas härter geworden ist.

tzyn

@Parnemann
Also ich find meine Eibach Sportline mit H&R Gasdruck Dämpfern im moment mit ebenfalls 195/65R15 absolut geil. Aber auch mit meinen 18" bin ich da zufrieden gewesen. Ist halt im Grenzbereich straff und krasse Unebenheiten merkt man schon klar, aber so kleine Unhebenheiten merkt man halt nur sehr sanft/weich bis gar nicht. Und genau darum gehts mir. Dass ich nicht jeden Kleinigkeit auf der Straße merke.
Also in dem Bezug hab ich eigentlich schon Vertrauen zu Eibach.

Hättest denn am WE evtl auch mal Zeit für ne kurze Probefahrt. Auch mit 15" ist ok, dann kann ich quasi mit meinem jetzt vergleichen. Einfach mal eine gleiche Strecke mit beiden abfahren.

Parnemann

Das Pro-Street hat KW Dämpfer drinnen.
Hmm WE ist wahrscheinlich nicht so günstig bei mir.

Also wäre am besten wir treffen uns mit golfiv irgendwo. Ist nur ein Stück zu fahren... er is ne olle Potze und ich komme aus der Ecke Schönefeld^^

Gruß

golfiv19

hey hey hey..... kann nur morgen abend ab 18 uhr

tzyn

Ja genau, werde wohl morgen am Potsdam Hauptbahnhof sein und mich da mal mit ihm gegen 18Uzr treffen. Kannst natürlich auch gern kommen, wenn du willst.

Und bzgl des Eibach Fahrwerks kenn ich mich schon aus. Hatte sogar mal nen KW Var2 mit AL-KO Dämpfern (zugstufenverstellbar wie die Koni) drin. Ärger mich mittlerweile sehr, dass ichs wieder rausgeschmissen und verkauft hab. Das Eibach hat die gleichen Dämpfer wie das KW Var1 (auch AL-KO) und laut Aussagen von Eibach aber eine etwas andere Abstimmung. Inwieweit letzteres genau stimmt, ist natürlich schwer zu sagen.

Parnemann

ich mag doch Potsdamer

Abends würde bei mir auch noch klar gehen.

Tazman

ICh dürfte ja schon bei Parne mitfahren und muß sagen damit es nicht so Hart war. Findes es genau richtig.

Sagmal wo hast du das her gehabt???

tzyn

@Parnemann
Das wäre super wenn du auch rumkommst. Dann könnte ich die Strecke mit allen 3 quasi mal abfahren bzw abfahren lassen.

Und wie man sieht, sagt da zB jmd es ist genau richtig. Das ist halt das Problem mit dem Thema Komfort. Das empfindet wirklich jeder anders. Von mir aus kanns halt straff sein, geht mir überwiegend um nen angenehmes Fahrgefühl. Nicht zu schwammig und nicht zu hoppelig. Sondern eben ausgewogen. Und man sollte nicht jede Mini-Bodenwelle merken.

zoNk

hi,

das Eibach ist ein sehr geiles Fahrwerk ^^
mein kumpel hat es im Bora ( 8x1

und es liegt geil auf der straße!! mir ist es ein bissl zu weich...alsi rate ich dir ( aber du wirst es ja selber merken zum eibach, wenn nicht sogar zum KW I )

das eibach geht au net ganz so tief ^^

tzyn

So enorm tief will ich auch gar nicht. Mit dem KW Var2 damals hatte ich bei noch 2cm Restgewinde vorne ca. 33,5cm Kotflügelunterkante zu Radmitte. 33 vorn und 34 hinten solls in etwa werden. Das geht mit dem Eibach in jedem Fall auch.