V5 und 4 motion Stabi

Schlechter · 11.01.2008, 18:35

Also mein Ori Stabi vom GTi hatte 23mm und der vom Kollege auch! Darauf hab ich natrülich auch den 23mm 4m Stabi genommen...und passt wie jeder andere! Gummilager immer 2mm kleiner nehmen! Umbedingt drauf achten! Ist von VW so gewollt!

Gruß Alex

tzyn · 11.01.2008, 19:15

Jo korrekt, die Dinger sind baugleich von der Form. Dagegen hab ich ja auch nix gesagt.

Und das mit den Lagern ist auch klar. Denn durch die Schelle wird der Gummi dann die 2mm gepresst. Das Ding soll ja da feste drin sitzen.

Hab derzeit auch nen 21mm Stabi. Aber der Aufpreis von ca 40Euro ist es mir nicht wert, den TT Stabi (21mm) zu nehmen. Werde zwar nochmal Preise anfragen, evtl kostet er ja jetzt wieder 90Eur, dann würde ich den nehmen und könnte meine "alten" (diese Jahr erneuert) weiterverwenden. 19mm + Lager kommt ca 85Eur. 110Eur für den 21mm bezahl ich jedenfalls nicht nochmal.

Aber wenn mans mit dem H&R Stabi vergleicht, sind die Dinger eigentlich schon gerade zu billig. Und das original von VW/Audi.

KW verlangt für den umgelabelten TT Stabi immerhin a. 160Euro oder so.

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Schlechter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2006 Leon 1M Cupra R K04-064, Leon 1M FR TDI Beiträge: 1.410 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Also mein Ori Stabi vom GTi hatte 23mm und der vom Kollege auch! Darauf hab ich natrülich auch den 23mm 4m Stabi genommen...und passt wie jeder andere! Gummilager immer 2mm kleiner nehmen! Umbedingt drauf achten! Ist von VW so gewollt! Gruß Alex

11.01.2008, 19:15	- 22
tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jo korrekt, die Dinger sind baugleich von der Form. Dagegen hab ich ja auch nix gesagt. Und das mit den Lagern ist auch klar. Denn durch die Schelle wird der Gummi dann die 2mm gepresst. Das Ding soll ja da feste drin sitzen. Hab derzeit auch nen 21mm Stabi. Aber der Aufpreis von ca 40Euro ist es mir nicht wert, den TT Stabi (21mm) zu nehmen. Werde zwar nochmal Preise anfragen, evtl kostet er ja jetzt wieder 90Eur, dann würde ich den nehmen und könnte meine "alten" (diese Jahr erneuert) weiterverwenden. 19mm + Lager kommt ca 85Eur. 110Eur für den 21mm bezahl ich jedenfalls nicht nochmal. Aber wenn mans mit dem H&R Stabi vergleicht, sind die Dinger eigentlich schon gerade zu billig. Und das original von VW/Audi. KW verlangt für den umgelabelten TT Stabi immerhin a. 160Euro oder so.

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