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Alt 22.02.2008, 13:05
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Lostsoul
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Ausrufezeichen gefuehlter geschw.-/leitungsverlust bei breitreifen?

hi,

mal ne kurze frage: wie gravierend ist eigentlich der gefuehlte leistungsverlust wenn man breitreifen faehrt? in meinem fall sind jetzt 205/55 r16 drauf und ich ueberlege auf 215er oder 225er zu wechseln (weil ich gern 18 zoll felgen haette)...

ich fahre einen v6 4motion und moechte allerdings kein spuerbar traegeres ansprechverhalten oder heftig hoeheren verbrauch haben...

grunsaetzlich ist mir die reifenbreite nicht wichtig, also wenn es 205er auch fuer 18zoll felgen gibt, dann waere das wohl meine wahl...

kann jemand dazu was sagen?


Lostsoul ist offline  

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Alt 22.02.2008, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von oeds263
 
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oeds263 eine Nachricht über ICQ schicken
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Hallo,
also ich denke, dass du bei dieser Motorisierung kaum oder gar keinen Leistungsverlust haben wirst. Ich selber fahre einen 1,9 TDI und merke auch nur ein bisschen also kaum der rede wert. Damit kann ich aber auch gut leben.

MfG
oeds263 ist offline  

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Alt 22.02.2008, 13:19      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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1. 205er gibts für 18er nicht!
2. Ja, ein bißchen Verlust ist immer, aber beim V6 fällt das nicht ins Gewicht

Ich merke es schon bei meinem 1.6er! wenn ich von Sommer (225)- auf Winterreifen (185) wechsele geht er spürbar besser!
deep-dream ist offline  

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Alt 22.02.2008, 13:42      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Freakazoid eine Nachricht über ICQ schicken Freakazoid eine Nachricht über AIM schicken Ebayname von Freakazoid: passat3btdi
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Merken tust es immer..mal mehr mal weniger...kommt halt auch aufs Gewicht der Rad-/Reifenkombi an...

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das 18" die schlimmste Größe ist die es gibt...mit 19" fuhr mein Auto viel zügiger...vergleichbar mit 17ern...

Und es gibt auch 205er in 18"...aber net fürn Golf4...

Und grad am V6 würd ich 19er fahren...Leistung haste doch genug...sobalb meine 19er drauf sind wird dem 1.8T erstmal etwas Feuer unterm Arsch gemacht :O
Freakazoid ist offline  

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Alt 22.02.2008, 13:44      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von meeres-geist
 
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leistung geht ein bisschen weg.
fahre im sommer 19zoll mit 235er
im winter 15zoll mit 195er (bald aber 17zoll)

da merkt man schon nen unterschied...sogar beim 130ps diesel..

mfg k.stahl
meeres-geist ist offline  

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Alt 22.02.2008, 13:50      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Den Verlust merkt man schon, auch beim V6. Aber wer schön sein will..........
powered ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:15      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von PD-Taurus
 
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Zitat:
Original von Freakazoid

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das 18" die schlimmste Größe ist die es gibt...mit 19" fuhr mein Auto viel zügiger...vergleichbar mit 17ern...

das muss man mir erklären, warum sind 19er spritziger als 18er?!? macht für mich keinen sinn, sorry
PD-Taurus ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:16      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Flotterfeger1980
 
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habe einen 2 liter und merke den verlust ein wenig in der endgeschwindigkeit.

und am berge wenn du mit 130 einen berg hochfährst und dann beschleunigen willst.

aber ansonsten nicht.
Flotterfeger1980 ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:18      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Zitat:
Original von PD-Taurus
Zitat:
Original von Freakazoid

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das 18" die schlimmste Größe ist die es gibt...mit 19" fuhr mein Auto viel zügiger...vergleichbar mit 17ern...

das muss man mir erklären, warum sind 19er spritziger als 18er?!? macht für mich keinen sinn, sorry
Muss denn alles einen Sinn ergeben? Es war nunmal so..die 18er hingen wie Steine am Auto...die 19er waren viel schöner zu fahren...

Achso: 8,5x18 mit 225/40 + 10x18 mit 245/35 gegen 9x19 mit 225/35

Reifen 18" Hankook Ventus K104, 19" Hankook S1 Evo
Freakazoid ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:25      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von V5_Bomber
 
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Zitat:
Original von Freakazoid
Zitat:
Original von PD-Taurus
Zitat:
Original von Freakazoid

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das 18" die schlimmste Größe ist die es gibt...mit 19" fuhr mein Auto viel zügiger...vergleichbar mit 17ern...

das muss man mir erklären, warum sind 19er spritziger als 18er?!? macht für mich keinen sinn, sorry
Muss denn alles einen Sinn ergeben? Es war nunmal so..die 18er hingen wie Steine am Auto...die 19er waren viel schöner zu fahren...

Achso: 8,5x18 mit 225/40 + 10x18 mit 245/35 gegen 9x19 mit 225/35

Reifen 18" Hankook Ventus K104, 19" Hankook S1 Evo
lag bestimmt an der anderen ausführung der hankook reifen! hätteste mal beide mit den Ventus K104 verglichen
V5_Bomber ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:28      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Lass ma..son Schrott K104 kauf ich nie wieder
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Alt 22.02.2008, 15:32      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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hatte bei mir im sommer auch 225/40/18 drauf und dazu waren die felgen noch klotten schwer und schon gut spürbar nach dem wechseln der originalen 205/55/106, aber auch nur die ersten 5 tage, danach ist alles wie gehabt...

wie powered schön sagte, wer schön sein will...
wazzup-V6 4motion ist offline  

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Alt 22.02.2008, 15:57      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Freakazoid
Lass ma..son Schrott K104 kauf ich nie wieder
ich habe die selben reifen und ich finde die einfach klasse. bei trocken wie auch bei nässe echt top zu fahren.
weiss garnicht was du hast
V5_Bomber ist offline  

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Alt 22.02.2008, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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bei reifen muss man einfach seine eigenen erfahrungen machen...der eine sagt die sind gut, dann sagt der test xy, dass die reifen schlecht sind usw...
hardy ist offline  

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Alt 22.02.2008, 16:41      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
Stephan Z
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Schnell waren immer noch die 16 Zöller damals auf meinen T . Die 18 Zöller haben etwas Leistung genommen aber bei 6 mal schnell fahren merkt man auch keinen Unterschied .

Vorteil 18 Zoll mit weniger Gumi ist halt die Optik und die Straßenlage mit weniger Gummi , aber auch bei den 205 / 16 Zöller war es nicht Unbedingt schlechter aber dafür Schwammiger .

Persönlich habe ich später auf 16 Zoll gewechselt da ich keine Lust mehr auf das Gehüpfe hatte .

grüsse Stephan
 

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Alt 22.02.2008, 16:45      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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ändert sich bei mir nicht viel ob nun 18 oder 16. außer die beschleunigung 200 bis max ist unterschied, alles davor man merkt es schon aber spätestens nach 1 woche fahren ist es wie normal.
V5_Bomber ist offline  

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Alt 22.02.2008, 16:57      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
Autoputzer
 
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eigentlich kann es sich gar nicht viel verändern, weil der abrollumfang von den reifen ja immer ziemlich gleich sein muss! wenn breitere reifen montiert werden, nimmt die beschleunigung und die vmax ein wenig ab, man gewöhnt sich schnell dran und im winter freut man sich dann auch

gruß
hardy ist offline  

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Alt 22.02.2008, 22:53      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
Lime Evil
 
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Original von V5_Bomber
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Dann fahr ma die S1 Evo...das ist ne ganz andere Welt...
Freakazoid ist offline  

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Alt 22.02.2008, 23:08      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Es koimmt auch ganz auf die Felge an!

Grade bzgl. Gewicht und Aerodynamik.
Sonny ist offline  

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Alt 23.02.2008, 00:54      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
19" Dubrider
 
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da merkste überhaupt keinen Unterschied. ob 17 oder 18 Zoll, 205er oder 225er - das liegt im bereich des nicht wahrnehmbarens. Man kann es sich vieleicht einbilden, aber merken wirst du es nicht


silvergolf ist offline  

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