Was sagt ihr zu denen...?

[chro-nos]

Hey meine Dämpfer sind so wies ausschuat down und die 30er Federn bringens optisch wie technisch net mehr so. Deshalb vielleicht GEWINDE

Ich als alter knausriger Student hab mir da bei eBay mal drei FW ausgeguckt... und wollte mal eure Meinung hören.


Nummer 1

Nummer 2

Nummer 3

Also was ich jetzt schon weiß, das ich nen 4M Stabi brauche. Sonst noch was?
Was bedeutet denn hinten nur 40 oder 60 einstellbar ich dachte die kann man genau so stufenlos verstellen wie vorn.
Was würde mich das kosten wenn ich nach dem einbau zur dekra fahre?

[hardy]

nimm die nummer 3, das haben schon einige hier im forum und sind restlos zufrieden. leider gibts auch einige "ich hab 800 € in mein fahrwerk gesteckt leute", die die dinger natürlich schlecht machen, ohne es jemals gefahren, oder in der hand gehabt zu haben.
eine eintragung beim tüv nach $19 kostet 37,50 €, also wenn du nen gutachten hast, welches ja dabei ist.

gruß

[mcgolf]

Hab selber das Nr. 3 Bin bis jetzt zufrieden macht kein Probleme und lässt sich gut fahren auch bei höreren geschwingkeit (180 km/h - 200 km/h) mit 5 Mann auch noch schön zufahren

[chro-nos]

Haste mal bitte Bilders? Wie tief biste?

[mcgolf]

Jap muss dich kurz nen moment gedulden.
Bin noch im mom. noch Knapp 40 mm runter will zum Sommer noch knapp 60mm runter brauche bloss noch nen Stabi aber keine Kohle

[mcgolf]

[img=http://img171.imageshack.us/img171/8201/dsc00505gk4.th.jpg]
Hier aber ein besseres Foto habe ich im moment nicht

[Speedranger]

Hab auch Nummer 3 in der Premiumausführung. Habs jetzt seit 1800km drin, war damit im Schnee (winterberg) und an der Nordseeküste (Norddeich, A31 ich liebe diese Autobahn). Voll reisetauglich, zwar "nervöser" als das Serienfahrwerk dennnoch top. Bis hält noch alles und ist dicht ( wenn nicht hab ich ja noch die Garantie )

PS: Habe einen ausfühlichen Testbericht zu dem Fahrwerk in der Erfahrungsrubrik geschrieben

MFG

Hallo,
ich hätte da noch nen Stabi rum liegen aber weiß nicht genau ob der vom V6 ist?
Müßte eigentlich, war vorher zusammen mit nem Airride verbaut.
Kann mir mal jemand die Nummer sagen die aufm V6 Stabi drauf steht, dann könnt ich mal nach gucken ob es einer ist?
Mfg

[jer]

ich hab auch die NR.3 also ingo noak


hinten ist er auf ganz runter gedreht kein restgewinde
vorne hab ich noch ca 15mm restgewinde

[Lordsik]

Original von jer
ich hab auch die NR.3 also ingo noak


hinten ist er auf ganz runter gedreht kein restgewinde
vorne hab ich noch ca 15mm restgewinde

Steht doch gut da. Passt perfekt, wie ich finde. Meiner wirkt hinten ein wenig zu tief, werd ich wohl noch ein Tick hoch drehen.

[b-a-u-m-i]

das sind aber schon ganz schöne unterschiede von mcgolf und jer! Habt ihr wirklich dat gleiche oder kommts nur weil jer dat komplett runter hat?

wenn ich dat einbaue dann benötige ich doch auch koppelstangen oder?!

[Lordsik]

nö nen anderne stabi vom 4motion

[Sebo]

wie hier schon einige geschrieben haben haben sie nr.3

denk aber auch das man einen unterschiued zu einem kw.1 mekrt....

aber wenns ausreicht ein fahrwerk ist ja einige wichtige komponente an der man nicht sparen sollte

[chro-nos]

Also steht der Griff zum IN schon mal fest für den Fall des Falles. Mal gucken was sich zur Durchsicht herausstellt und ob die Dämpfer wirklich so nieder sind wie vermutet.
Ich meine sind mit ihren 172.000 immer noch die ersten und seit 30.000 in der Fuchtel von Eibach Federn. Ich bin gespannt.

[McBoB]

Und chro-nos hast du dir jetzt das IN Cup Gewindefahrwerk geholt? Bin grade auch am gucken. Habe es bei ebay für 299,00€+ 8,00€ Versand und auf IN-Tuning 299,00€ +6,00€ Versand. Aber bin noch am überlegen ob ich nicht doch das IN Tuning Premium Gewindefahrwerke kostet nicht viel mehr 349,00€ ist bestimmt auch besser oder was sagt ihr?

[chro-nos]

Nee ich bin auch noch am gucken. Aber is schon echt heiß das FW. 300 is bei mir aber finaziell leider schon die Schmerzgrenze... ich hoffe nur man kann das auch richtig tief schrauben.
Und es darf ruhig schööön sportlich straff sein. MAl gucken.

[jer]

Original von Lordsik

Steht doch gut da. Passt perfekt, wie ich finde. Meiner wirkt hinten ein wenig zu tief, werd ich wohl noch ein Tick hoch drehen.

naja mir ist er nicht tief genug hinten

[chro-nos]

Wie würdest du denn den Fahrkomfort beschreiben? Schön sportlich straff und Go-Kart mäßig in schnellen Kurven? Haste noch Dom-Streben verbaut?

[jer]

naja ich hate mal ein golf 3 mit weitec fahrwerk 80/60 das war mir straffer als das noak jetzt,
mir persönlich ist es bischen zu weich. aber jeder impfindet das anders .

ich weis nicht ob das einbildung ist aber ich merke schon das es ein bilich fahrwerk ist
ich hab mich mit weitec sicherer gefühlt :P

[Speedranger]

Original von McBoB
Und chro-nos hast du dir jetzt das IN Cup Gewindefahrwerk geholt? Bin grade auch am gucken. Habe es bei ebay für 299,00€+ 8,00€ Versand und auf IN-Tuning 299,00€ +6,00€ Versand. Aber bin noch am überlegen ob ich nicht doch das IN Tuning Premium Gewindefahrwerke kostet nicht viel mehr 349,00€ ist bestimmt auch besser oder was sagt ihr?

Also ich hab das Premium, das hat ein etwas größeren Verstellbereich (kommt mehr runter) und die VA Dämpfer sind verchromt.

MFG