Welches Domlager hinten bei Gewinde???

iceman305 · 28.02.2008, 14:40

Da bei mir demnächst der Wechsel auf ein Gewindefahrwerk ins Haus steht und mein treues Dieselroß schon die 200000 km überschritten hat werden die Domlager mitgewechselt. Nun habe ich gesehen das es hinten ein Domlager für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk gibt. Nun meine Frage. Soll ich das normale Domlager hinten einbauen ( so wie er ab Werk ausgeliefert wurde ) oder das Domlager für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk? Preislich ist da für mich kein großer Unterschied ( arbeite im Teilehandel

).
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen was besser für mich ist.

tzyn · 28.02.2008, 14:57

Du hast hinten keine Domlager.

Nur ne Feder-"Unterlage" (oben an der Feder) und nen Stoßdämpferlager, die man in der Regel nicht wirklich wechseln muss.

iceman305 · 28.02.2008, 15:11

Also ich glaube das du da gerade was verwechselst

. Die Feder und der Stoßdämpfer sind getrennt und der Stoßdämpfer wird oben an der Karosserie mit einem Domlager befestigt.

. Da der Wagen schon 200000 km runter hat und die Dinger nicht wirklich Geld kosten wollte ich die halt mitwechseln

tzyn · 28.02.2008, 15:21

Ich verwechsel hier gar nichts, habe bereits einige Fahrwerke gewechselt und möchte behaupten, dass ich mich da sehr gut auskenne. Der Golf4 sowie A3 hat definitiv kein Domlager hinten. Du weißt schon was nen Domlager ist? Du hast hinten nämlich so gesehen gar kein Dom.

Der einzige der hier was verwechselst, bist du.

Domlager gibts nur vorne.

Hab ja gesagt was es hinten gibt: Oben an der Feder nen Gummilager ("Unterlage" genannt und kommt oben an die Feder) und Stoßdämpferlager. Meine sehen jedenfalls noch aus wie neu. Noch dazu kann man das ganze jederzeit in wenigen Minuten wechseln, falls es doch mal Probleme geben sollte.

Das Gummilager kostet ca. 3Euro pro Stück, Stoßdämpferlager ca. 18Euro pro Stück.

iceman305 · 28.02.2008, 15:45

Sorry, mein Fehler

Dachte halt nur das wenn die Dämpfer sowieso raus sind man das ganze in einem Abwasch mit machen könnte. Und der Wagen hat auch schon 200000 km runter. Da würde sich das ganze meiner Meinung nach anbieten.

Jetzt aber zurück zu meiner Frage: Welches Stoßdämpferlager sollte ich nehmen. Das normale oder das für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk?

28.02.2008, 14:40	- 1
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Welches Domlager hinten bei Gewinde??? Da bei mir demnächst der Wechsel auf ein Gewindefahrwerk ins Haus steht und mein treues Dieselroß schon die 200000 km überschritten hat werden die Domlager mitgewechselt. Nun habe ich gesehen das es hinten ein Domlager für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk gibt. Nun meine Frage. Soll ich das normale Domlager hinten einbauen ( so wie er ab Werk ausgeliefert wurde ) oder das Domlager für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk? Preislich ist da für mich kein großer Unterschied ( arbeite im Teilehandel ). Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen was besser für mich ist.

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28.02.2008, 14:57	- 2
tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Du hast hinten keine Domlager. Nur ne Feder-"Unterlage" (oben an der Feder) und nen Stoßdämpferlager, die man in der Regel nicht wirklich wechseln muss.

28.02.2008, 15:11	- 3
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Also ich glaube das du da gerade was verwechselst . Die Feder und der Stoßdämpfer sind getrennt und der Stoßdämpfer wird oben an der Karosserie mit einem Domlager befestigt. . Da der Wagen schon 200000 km runter hat und die Dinger nicht wirklich Geld kosten wollte ich die halt mitwechseln

28.02.2008, 15:21	- 4
tzyn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2008 A3 8L Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 225 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich verwechsel hier gar nichts, habe bereits einige Fahrwerke gewechselt und möchte behaupten, dass ich mich da sehr gut auskenne. Der Golf4 sowie A3 hat definitiv kein Domlager hinten. Du weißt schon was nen Domlager ist? Du hast hinten nämlich so gesehen gar kein Dom. Der einzige der hier was verwechselst, bist du. Domlager gibts nur vorne. Hab ja gesagt was es hinten gibt: Oben an der Feder nen Gummilager ("Unterlage" genannt und kommt oben an die Feder) und Stoßdämpferlager. Meine sehen jedenfalls noch aus wie neu. Noch dazu kann man das ganze jederzeit in wenigen Minuten wechseln, falls es doch mal Probleme geben sollte. Das Gummilager kostet ca. 3Euro pro Stück, Stoßdämpferlager ca. 18Euro pro Stück.

28.02.2008, 15:45	- 5
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Sorry, mein Fehler Dachte halt nur das wenn die Dämpfer sowieso raus sind man das ganze in einem Abwasch mit machen könnte. Und der Wagen hat auch schon 200000 km runter. Da würde sich das ganze meiner Meinung nach anbieten. Jetzt aber zurück zu meiner Frage: Welches Stoßdämpferlager sollte ich nehmen. Das normale oder das für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk?

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