elm

also den einzigen unterschied bis auf die farben die ich jetzt gesehen habe, sind die deutlich besser verarbeiteten gewindeklötze an der ha und der federteller an der va hat ne andere form.

Jack

Hey,

ich habe zZ das Sportfahrwerk von VW und naja bin schon zufrieden, nicht zu weich und straff ists auch nicht.

Das In Premium ist ja echt kein Kostenfaktor und deshalb frage ich es einfach mal so,

würde ich viel unterschied zu dem normalen sportfahrwerk bemerken? Ich möchte nicht zu tief gehen, auf jedenfall alltagstauglich , macht ein GW da einen sinn?

Wie straff wird das ganze? Das Auto muss absolut Langstreckentauglich bleiben, bzw. meine süße muss auf dem beifahrersitz auch mal schlafen können ohne dauernd wach gerüttelt zu werden

und vor allem, mein wagen ist in 5 jahren schon über 160.000km gelaufen und nun frage ich, wie siehts mit der haltbarkeit aus? Was ist überhaupt die optimale tiefe zwischen alltagstauglich und "schön" ?

gruß

hardy

eindeutig, ja

gewinde macht immer sind, da du die tiefe bis auf den hundertstel millimeter einstellen kannst, eben so, wie es dir gefällt.

straff, aber auch nicht zu straff, mit 50 in den kreisverkehr ist kein problem^^ komfort hast du trotzdem noch.

ich weiß jetzt nicht, wie die luxemburgischen straßenverhältnisse sind, aber laut dem bruttoindlandsprodukt zu urteilen, sollten dort die straßen topf eben und aus marmor sein :O

ne spaß, bei bodenwellen merkt man es halt schon und wenns holprig ist, wird man auch mal n bisschen durchgeschüttelt, aber schlafen kann man bestimmt.

was meinst du mit haltbarkeit?

ca. 50-60 mm, je nach garagenab -und auffahrt

tzyn

Kenne das Ingo Noak jetzt nicht, aber in Bezug auf Komfort würde ich mich niemals auf Aussagen anderer verlassen, sondern stets selber eine Probefahrt bei einem Auto der selben Bodengruppen (A3 8L, Seat Leon, Golf4 etc) machen und natürlich gleicher bzw. ähnlicher Bereifung.
Nichts ist subjektiver als das Komfortempfinden bei Fahrwerken.

elm

pennen kannste in dem auto sicher nichtmehr wenn du ein gewinde drin hast... meine frau schminkt sich auch nichmehr in meiner karre weil sie angst hat sich den kajal ins auge zu rammen bei ner bodenwelle

Jack

Kreisverkehr gefällt mir ja schonmal

Unsere Straßen sind eigentlich gar nicht mal so übel, gibt zwar Problemstraßen aber die gibts überall. Meine Garageneinfährt ist Kerzengerade und auch sonst hab ich damit keine Probleme, jedoch sollte ich ohne Probleme über einen kleinen Bordstein fahren können

Viele nehmen ja den Drivein von Mcdo als meßlatte, denke 40-50 wäre schon gut, müsste mit meinem aktuellen ja nur 15mm tiefgang haben..

Haltbarkeit => Ich versuche meine Dämpfer etc. zu schonen und nicht das ich das GW schon nach 50tkm wegwerfen darf

Danke für die Antworten! Dürfte ein Projekt für das nächste Jahr werden..

Bzw. das mit dem Testen ich würde wenn ich jemanden kennen würde

hardy

geh halt aufn golf treffen, da gibt es X gölfe mit x verschiedenen fahrwerken

Jack

ja das kommt ja noch

iiivo

hi jungs.
also bei mir steht genau dieselbe überlegung an. will mir auch das IN Premiumline holen, da man ja (fast) nur positives darüber hört und es einfach für den preis unschlagbar ist.
aber reicht eine tieferlegung an der HA von 60 mm aus?? weil ich habe zur zeit 35mm federn drin und es kommt mir nicht so vor als ob er hinten tiefer ist. hab immer noch ordentlich platz im radkasten.

mfg. iiivo

hardy

hinten kommst du mit dem IN premium fahrwerk nur auf max. 50mm tieferlegung.
sieht dann so aus (45mm)

marcy

Ist das das Gewinde?

hardy

jup

iiivo

wieso denn hinten nur max. 50mm??
die schreiben doch immer bis zu 80mm!!!
gibt es denn ein fahrwerk in der (preis-)klasse womit man weiter runter kommt?
habe gehört dass die weitec ziemlich gut sein sollen....jedoch sind die vom preis her wieder ne ganze ecke teurer!!

mfg. iiivo

elm

ich weiss echt nicht wo die die 80mm her haben....im legalen rahmen geht das auf keinen fall mit dem fahrwerk

hardy

die federn sind zu lang

Panasonic

man kann ja hinten auch den Verstell Teller weg nehmen. Dann wird er tiefer.

elm

kann man *sfg* aus eigener erfahrung weiss ich dass dann die kennnummer fehlt

Andreas

Mit KW V1 kann man das Ingo.. auf keinen Fall vergleichen oder??? Im Preis ist klar!

elm

ähhhhhhhm NEIN

Andreas