Fabian89

Hallo,
ich weiss, dass es schon ca. 1000 verschiedene Threads zum Thema Fahrwerk, Felgen schleifen gibt, aber ich muss leider noch einen aufmachen, da ich für mich noch keine Lösung gefunden habe.
Also, es handelt sich um einen 98er 1.6SR Golf IV, Felgen sind 19Zoll, ET 40, 8,5J. Reifen sind welche von kumho in der Größe 225/35/19. Fahrwerk ist ein Weitec Ultra Gt 50/50.
Hinten habe ich 10mm pro Seite/20mm pro Achse Spurverbreiterung verbaut.

Wenn man das Lenkrad komplett eingeschlagen hat und dabei etwas schneller fährt schleift es, sprich wenn ich ne Rechtskurve fahre schleift es vorne rechts und wenn ich ne linkskurve fahre schleift es vorne links.

Habe schon einiges ausprobiert:
1. Am Stabi kann es nicht liegen, da es nicht schleift, wenn ich mit meinen 15Zoll Winterrädern unterwegs bin.
2. Vorne ohne Spurverbreiterung, es schleift trotzdem.
3. Vorne mit Spurverbreiterung 10mm pro Seite, es schleift trotzdem
4. Vorne mit Spurverbreiterung 8mm pro Seite, es schleift trotzdem.

Habe schon etliche Stunden unterm Wagen gelegen, aber kann einfach nirgendwo Schleifspuren finden.
Hat irgendjmd von euch noch eine Idee, woran es liegen könnte? Bin über jeden Rat dankbar, da ich grade echt am Verzweifeln bin...

Mfg fabian

Mayve

Kleb mal Panzertape von innen in die Radhäuser und lass es dann nochmal schleifen.. Da wos weg ist, schleifts.

Müsste ja quasi beim Ausfedern schleifen. Rechtskurve + hohes Tempo = Links federt er ein und rechts aus.

Ragnar

Lenkeinschlagberenzer rein dann ist es gut.

Mayve

Kostet aber Geld, man hat nen größeren Wendekreis und könnte evtl auch unnötig sein.

Asco

Dann hättest kein Weitec kaufen sollen, keine 19 Zöller und dann auch noch 50 tiefer!!

Ja da brauchst dich ja wohl nix fragen oder !

Schlechter

Was ein Schwachsinn!

So...Das Weitec istn top Fahrwerk...allerdings liegt das ganze nur an deiner Einpresstiefe...pack dir 15er Distanzen auf die Vorderachse...dann könnte es hinhauen!

Nur mal so als beispiel:

Ich fahre 8,5x19 Et30 vorne und Et20 hinten und bin sogar tiefer als du durch ein KW Gewinde! Und da schleift absolut nichts...habe zwar 215er Reifen, aber der 225er macht den Kohl auch nich fett...

Also deine Et ist einfach zu groß für einen Golf 4!

gruß Alex

Schlechter

edit

Asco

was denn Schwachsinn!!!???

Wieso baut man denn erst was ein und schaut dan ob es passt???

Und mit 19Zoll ist doch Gewinde fast pflicht wenn du sowas entkommen willst!
Aber das ist eben dass... ich will, aber nicht viel investieren!

atzenhainer

es hat doch nichts mit dem FW zu tun dass es schleift sondern mit der relativ hohen ET.
wie schon gesagt: pack paar 15er platten drauf und dann sollte es gut sein.

Schlechter

Wie soll man denn vorher wissen ob es passt, jedes Auto ist ein bisschen anders...man kann vorher immer nur grob sagen ob es passt, nun muss er halt rumprobieren...ersma mit distanzen und wenn dat nix bringt, felgen weg oder legeinschlagsbegrenzer!

gruß alex

Seb

@Asco: wenn man keine ahnung ...

zum thema:

fahre selber weitec 50mm tiefer und 8x19 et35 mit VA 10mm pro seite und HA 20mm pro seite und es schleift nix!

Asco

pfffff... ach komm ..

Wieso muss man sein Auto auch gleich verstümmeln.

Stimmt.. mit Murks und billig kenn ich mich nicht aus !
Punkt

atzenhainer

warum denn murks? das weitec GT ist auf keinen fall ein schlechtes FW.
selbst wenn er nen H&R clubsport für 2000€ verbaut hätte würde es schleifen weil das einfach nichts mit dem FW zu tun hat

Schlechter

Murks und billig...na wenn du dich nicht auskennt, dann darfste hier auch nicht antworten

Asco

stimmt . ich entschuldige mich die Runde hier gestört zu haben !

Fabian89

Ok Danke für eure Antworten, dann werde ich mir mal größere Distanzen besorgen. Vllt hab ich ja dann endlich Glück und es passt...

Fabian89

So muss das ganze nochmal wieder hochholen...

bin immer noch total am Verzweifeln, denn auch mit 15er Distanzen schleift es!Woran kann das denn noch liegen?Vielleicht an den 225er Reifen?Oder muss ich noch breiter?

Bitte helft mir...

Fabian89

keiner, der mir helfen kann?