KÖR

Hi in die Runde....also,gestern rief ein kumpel von meinem vatter bei mir an..

er hat ein autohaus. jetzt haben sie wohl einen 4er golf gerade,der e bissl

gepimpt werden soll...nun rief er mich an und fragte:

"geht es, 30er spurplatten mit 30er tieferlegung zu fahren?"

meiner meinung nach,dürfte es da keine probleme geben, nur wenn ich an mein

auto denke,dann wird mir dabei übel. ich fahre 15er platten hinten und das rad

steht fast bündig mit dem radkasten...

fahre dazu auch noch ca.6 cm tiefer...hmm...was sagt ihr dazu??

ist das'n optischer bringer bei dem oder lieber sein lassen und tiefer machen mit

weniger spurplatte?? was meint ihr? ihr seit gefragt

danke schon mal...

Rocksteady

ohne angaben zu den felgen (einpresstiefe) kann man nur raten...
(habe ne ET von 8,5 und hinten 10er platten pro seite, das passt jedenfalls noch ohne probleme)

e-clipse

kommt dann eher auf die räder an.
mit 30er platten meinste pro achse?

fahre hinten 2 x 20er also 40 die achse. bei 17x7 felgen.


schau mal hier:
welche felgengröße auf golf IV ohne was am radkasten zu machen

vielleicht gibts da nen hinweis. da kann dein kumpel mal nachschauen und abgleichen!

mcphil1988

krass das ein autohaus bei jemanden nachfragt^^

Flotterfeger1980

wiso das denn. die im autohaus haben vom tuning gar keine erfahrung und wissen überhaupt nicht was geht und was nicht geht.

habe mal dort angefragt welche felgen und reifengröße ich auf dem 4er fahren kann.
große augen und schulterzucken war die antwort. das gleiche mit spurplatten.

null ahnung die jungs

Stephan Z

Nun ja ,

man kann ja auch nicht alles wissen .

keeley

da haben die ja den richtigen gefragt


informier dich über die felgen ansonsten kann man nix sagen

Haschi

Bin auch der Meinung, dass man ohne genauere Angaben der Felgen nix genaues sagen kann.

Ich würde nur tippen, dass die 30er Federn ein Kundenwunsch ist und er dazu noch geäußert hat, dass die Räder weiter raus kommen sollen.
Ich als Autohaus würde die Federn verbauen und dann schauen, wie weit die Räder noch raus müssen, damit es bündig ist. Dann erst die Platten bestellen.
Dauert zwar länger und der Kunde muss evtl etwas vertöstet werden, aber dafür hat er hinterher ein Auto, was auch gut aussieht. Und das wirft wieder ein gutes Licht auf das Autohaus.

Päddy

Du hast also ne ET von 8,5 ja?

V5-Cruiser

Nicht nur ET 8,5 verwunderte mich gerade auch diese Aussage hier

KÖR

@ e-clipse:

der will 30 pro seite fahren...

Päddy

also ich denke das dürfte schon sehr viel werden.
Frag nach seinen Felgen was er für eien ET hat!

Aber ich denke er wird wohl nicht mehr als 15 oder 20mm pro seite fahren wollen wenn er sonst sehen würde wie das aussieht

Rocksteady

ähm sorry ET 30

powergamer

ma ganz davon abgesehen, wird das nicht etwas eigenartig aussehen 30mm runter und 30mm pro rad?

e-clipse

nee ET 38 glaub ich.
und 2 x 20 er scheiben. eine links eine rechts. mach 40 auf der achse. was gibts da nicht zu verstehen? :P

Lordsik

hihi warscheinlich weil du geschrieben hast "17x7" anstelle von "7x17".
Da die felgenbreite zuerst kommt und dann der Felgendurchmesser. :P

e-clipse

woah, klugsch...
hahahahaha

weiß genau wie es gemeint ist. tzz tzz.

hardy

30mm platte pro seite mit der geringen tieferlegung wird einfach nur abartig scheiße aussehen

wie sind denn die felgenmaße?

KÖR

wegen den felgenmaßen hab ich gerade gefragt...es kam aber noch keine antwort...

sagt mal,leidet der komfort nicht auch bei so ner breite???weil am ende stehen beide

räder ja weiter draußen!? oder irr ich mich da?

V5-Cruiser

Der Komfort eher weniger aber aber wenn die Reifen immer am Radlauf schleifen ist es auch nicht lustig.

Versteh nicht was das Autohaus da vor hat wenn ich ehrlich bin. Wenn ich sowas als kleinen Hingucker aufn Hof stellen will arbeite ich seriös mit einem Tuner zusammen und ruf nicht irgendwelche Hobbyschrauber an.

Das mein ich nicht persönlich gegen dich aber ich zweifel an der Professionalität des Händlers.