Gibhin

ich weisz ich geh im gegensatz zu einigen anderen hier seltsame wege
Diesmal gehts um folgendes..

Gibt es eigentlich auch moeglichkeiten des hoeherlegens? So richtig ahnung von der Materie hab ich dazu nicht und vorallem stelle ich mir die Frage der Haltbarkeit.

Also gibt es hoeherlegungsmoeglichkeiten fuer einen Golf 4 Variant und vorallem...halten diese loesungen was aus?





PS: Ich meine wirklich hoeherlegen. Geht hier nich um 2cm oder solchen schabernak :P

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Keine Ahnung... aber wenn Du fertig mit dem Umbau bist dann: MUSS ICH SEHEN! :O
Das wäre dann ein Golf IV Cross Variant oder ein Variant Country *g*

Was schwebt dir da eigentlich genau vor? Ähnliche Höhe wie z.B. beim Audi A6 Allroad oder extrem höher?

Gibhin

in etwa so
klick mich

er soll schon angenehme bodenfreiheit haben um auch mal etwas seltsames gelaende meistern zu koennen ohne gleich aufzusetzen.
Ob dann noch ein anstaendiger 4motion dazukommt weisz ich nich....VW hat ihn seltsamerweise in der Datenbank bereits als 4motion
An sich wird er aber nich gebraucht...die letzten exkurse in der richtung zeigten das er doch sehr gelaendegaengig is was den antriebsstrang angeht...Der Schallschutz hat dafuer gelitten

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*G* Ist doch ganz einfach, machst das wie auf dem Foto. Wagen auffe Bühne und die dann so hoch fahren wie dir die "Höherlegung" gefällt, dann das Schweissgerät bemühen und die Dämpfer in der Position festschweissen

Gibhin

das hab ich schonmal fahren duerfen...mein armer ruecken :P

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Echt!? Wer macht denn sowas allen Ernstes!?!?

Gibhin

Passat 35i mit nem 1.8er...der Motor war schonmal abgeglueht und lief nemmer auf allen zylindern. Ham sich welche den Spass erlaubt und den scheisz vollbracht...rauskam ein knueppelharter 2WD der aufgrund eines fehlenden Zylinders dann von mir ausm moder geholt worden is...der war halt schon sogut wie schrott

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Ah, okay... dann sei euch die Autoquälerei verziehen! ;-) (Hätte doch ein schönes Stockcar werden können*g*)

Gibhin

ich quael ja keine golfs...fuer den golf such ich ja ne anstaendige loesung.
Das problem is nur...alle legen sie ihren golf tiefer. Keine ahnung wie die dann noch durch die straszen kommen....aber die laufleistungen wundern mich da kaum ;o)

Aber der Markt fuers hoeherlegen scheint gering... Zumindest blick ich da nich so richtig durch

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Ich hab daher (vorerst) auch nur einen 30 / 30 er Federnsatz, wenn man sich mal meinen Frontansatz anschaut, weiss man auch warum ;-).

Bin kommenden Montag in der Werkstatt, kann ja mal fragen was es für Möglichkeiten fürs Höherlegen des Fahrwerks gibt. Bin mal gespannt ob die mich entgeistert angucken *g*.

KevinR.

Jop.

Auch die Gewindefahrwerke bieten das nicht.

Hier z.B. meiner mit 1cm Restgewinde hinten in Richtung oben (der linke Golf mit OEM-Fahrwerk):



Wie man sieht, Höherlegung gibt der Markt nicht wirklich her

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Mir fallen da gerade noch Luftfahrwerke ein, hab letze Woche ein paar Jaguars fotografiert und einige davon hatten eins, meine die gingen sogar höher als es "normal" ist bzw. aussieht so nach Augenmaß für Serie.
Ansonsten fallen mir noch die sog. Highjackers ein, von denen hört man immer im Zusammenhang mit alten Amischlitten und die kann man wohl extern mit Druckluft aufpumpen.

DerDaniel

Es gibt ein sogenanntes Schlechtwegefahrwerk von VW, dass hat eine Höherlegung, ich weiß allerdings nicht wie viel. Und von Weitec gibt es Höherlegungskit.

Gibhin

dann schau ich mich mal in der richtung um...schlechtwege is ja schonmal ein anfang wenn ich an leipzigs straszen denk

Blablub

ja das schlechtwege fahrwerk hab ich in österreich gesehn.. ist schon ein stück höher als oem... frag doch mal beim nach!!!

Seite001

Guck mal hier

http://www.mad-vertrieb.de/webshop/p...oducts_id=2181

Gibhin

das problem unserer freundlichen ist das sie kurz vorm pleite gehen sind. Kommst du da an, gehst du mit saftigen Preisen im Kopf.
Daher meide ich die netten herren sogut es geht.

Aber mal ne Frage zu nem Luftfahrwerk. Soweit ich weisz kann man die ja nach lust und laune verstellen. Kommt man mit denen auch hoeher? Gibts da was?
Und vorallem...wie schaut das beim Luftfahrwerk mit dem Wartungsaufwand aus...?

Gibhin

so...hatte mich mit einem Spezi bereits in verbindung gesetzt...wir wollten mal probeweise ein Luftfahrwerk einbauen und schaun wie hoch er kommt

Dummerweise hat sich die sache nun aber erledigt. Die Welle im Turbo hat Spiel und so wie es ausschaut ist noch einiges mehr zu machen. Ich fuercht ich brauch jeden Cent fuer nen neuen 1.9er AJM

BFlow

Kuckst Du hier Falls nachm Turbo noch Geld über bleibt weißt Du wos das gibt...

Biermann

hey, also ich kann dir bestätigen das es sowas gibt, da ich bei der bahn arbeite und jeder firmen wagen (passat) höhergelegt wurde damit er über die schienen fahren kann, wenn mal welche n stück rausstehen, aber nur wie das weiss ich net ^^