Henne

so leute nun hab ich auch mal ne frage an euch...

hab 8,5x19 et25...was geht denn da noch an spurplatten runter...hat jem event. die kombi...?! achso reifen ist 225/35-19

VIERA

wie tief biste denn???

hier mal effektive et25(10er platten an der va) mehr geht nicht an der va ohne kanten umlegen!!!

innen is denke genug platz, und aussen geht es auch ohne kanten anlegen..haben nen belastungstest wie beim tüv gemacht mit großen holzklötzern!
man bekommt noch nen finger zwischen und da ich eh ne 215/35 fahren will ist es dann noch besser!

denke werde auf ne 7er oder 8er platte zürückgreifen!





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Henne

und hinten...was meinst geht da noch?!

achso tiefe ist derzeit ca. 65/65

VIERA

abstand radmitte koti wäre wichtig... hinten denke ich ist bei et20 ziemlich schluss!
weiß net ob die bora limo radkästen hinten den gleichen platz bieten wie ne golf limo

Schlechter

Gudn..

was sind das hier für Felgen auf dem roten?



gruß alex

Henne

denk mal schon das die den selben platz bieten wenn nicht sogar noch mehr...kumpel fährt 215er auf ner 8,5x19 et30 mit vorne je 10mm pro seite und hinten 15mm...vorne werd ich keine platten nehmen...lass ich so wie es ist...hinten noch max 10er oder halt 6er mit zentreirung wenn es die gibt...

die maße die du wissen wolltest sind...32,5 und 33,5 und das ganze ohne v6 stabi und vorn noch 2cm rest gewinde...hinten noch 1cm

Freakazoid

Vermutlich Corniche Monza

http://www.aerotechnik.ch/we-co/whee...k-Polished.php

bbmb004

hey, ich glaub hier bin ich richtig...

hab gestern mein h&r gewinde reingeschmissen und musste dann feststellen, dass ich bei meinen ch's ( 8,5x19 et 30, 215er kumho) mit 5er platten vorne kaum noch platz zum verstellring ist, somit brauch n bissl stärkere, dachte da an die 8er platten von h&r mit zentrierung, allerdings bin ich mir da nicht sicher, ob die den dann auch raufpassen... also ob die mit zentrierung dann bis zur nabe reichen, nicht, dass die davor anstehen

ps: kanten sind schon angelegt

und was geht da hinten noch? wollte mir die 12er platten holen, damit müssten sie recht gut im radkasten stehen?!?

tiefe vorne 32,5 hinten 33 ... evtl möcht ich dann jeweils noch nen halben cm runter

Henne

kann man hinten auch Platten ohne Zentrierung fahren...brauch nämlich so 5-6mm platten...aber hab nun schon oft gelesen das dei scc mit zentr. bei einigen felgen und so nicht passen. Merkt man ohne Zentrierung hinten ne Unwucht...

gruß

bbmb004

bei 5er platten haste hinten keine probleme mit der zentrierung, da erwischt du mit der felge immernoch die nabe

VIERA

@henne

klar kannste hinten auch ohne zentrierung fahren..bei scc gibts ab 6mm mit zentrierung.. mit is immer besser!!

an der va würde ich immer mit zentrierung fahren!

@bbm004 mit ner effektiven et von 25 hast du probleme?! kann ich mir bei der tieferlegung und ner 215 kaum vorstellen...

is bei dir weniger platz, als bei meinen bildern weiter oben?! is ja auch effekt. et25
und sogar noch tiefer...

vielleicht hat h&r nen fetteren verstellring

Henne

genau um die 6mm platten geht es...hab hier im forum gelesen dass es bei einigen Felgen dann Probleme gibt und man die Platten nachbearbeiten muss...

VIERA

kannste doch inne bildung bei uns machen lassen

Freakazoid

Ist das H&R so dick? Ich fahr auch nen Gewinde...und hab effektiv ET27 bei Abstand Nabe - Radhaus von 31cm...

Also ich hab mal 10mm Platten hinten probiert...aber die passten nicht auf die Nabe...beim 4er ist die Nabe doch recht lang...hab dann vorne 3mm und hinten 5mm ohne Zentrierung...das geht einwandfrei, die Felge sitz immernoch super auf der Nabe, man kann die draufschieben und die fällt net runter ohne Schrauben...

Henne

oder im TS, wo ich jetzt bin...

bbmb004

@viera

da ist viel viel weniger platz... hatte zuvor n eibach gewinde drinnnen und da hats mitm 225er ohne platten gepasst, allerdings wollt ich tiefer und da war halt kein gewinde mehr zu finden am fahrwerk

ich habs zwar net gemessen, aber augenscheinlich ist das h&r knapp nen cm dicker als das eibach

@ Freakazoid

naja mit den 5mm platten greift die nabe noch gerade so in die felgen, weiß net obs mit 8mm noch genau so ist, naja ich werds mal ausprobieren

kidney

ich hab das selbe problem bei der ch's..
Komm auch ned weiter runter ohne platten.. Zwischen federbein und felge/reifen hab ich, wenn ich weiter runter geh,dann schleift der reifen/felge am verstell ring..
Hab zurzeit ca 33cm an der VA..
Bei ET30 kannst du locker an der HA 10mm platten fahren,also effektiv et 20 geht imma..


Gruß flow

bbmb004

sooodala...

also ich war beim TÜV

meine 3mm zum Federbein reichen ihm aus , dann hat er noch nen Verschrenktest gemacht... ohne Probleme ... allerdings musste er dann auch noch unbedingt ne Runde drehen, natürlich voller Lenkeinschlag und gib ihm, da ist dann auch noch ne schöne Bodenwelle aufm Parkplatz... und was tuts, richtig schleifen ... jetzt dreh ich seit 2 Tagen den Karren jeden Tag nen cm höher und jedes mal schleifts wieder... wünscht mir Glück für morgen!!!

Achja aktuelle Tiefe äh Höhe: 33,5

PS: hab mal H&R angeschrieben wies bei dem Fahrwerk eigentlich mit Federwegsbegrenzer aussieht

VWFreak1982

Passen 8,5x19 ET26 mit 215/35/19 an die Vorderachse mit angelegten Kanten und Gewinde? Tiefe 330mm Koti-Radnabe.

Hat es einer Verbaut?

Lowandwide

passt locker