tc2k

Habe ne frage bei mir sin im variant 35 mm H&R federn drin und hinten ist er ziehmlich runtergekommen.Gibt es ne möglichkeit mit einer anderen federunterlage das ich 1 cm höher komme.Beim BMW gibt es so ein schlechtwetterpket.Oder kann ich ne andere federunterlage benutzen, fragt sich nur von welchem modell.Wäre cool wenn ihr mir helfen könntet.

mfg tc

Michael TDI

Hast evtl. Federn vom normalen Golf verbaut?

Unterlagen gibt's leider nicht. Das Schlechtwegepaket bei VW besteht aus anderen Dämpfern und Federn.

GenerationSondermodell

kannst höchstens noch federwegsbegrenzer unterlegen da gibt kleine scheiben

XM-Syncro

Aber um das Auto höher zu bekommen müßte es ja dann auf den Begrenzern aufliegen, was nicht so von Vorteil wäre...

GenerationSondermodell

das hat nix mit dem aufliegen zu tun wir hatten vor kurzem einen audi bei uns der war so mörder tief da haben wir 4 solche scheiben rein geschoben und schon gings

tc2k

wenn ich federwegbegrenzer unterbau dann hb ich ja einen flummi hinten

GenerationSondermodell

ja sicher weil das ja auch solcher gummi ist. du wolltest doch vorschläge also mach dich jetzt nich lusstig kannst auch gerne dir ein neues fahrwerk einbauen

Michael TDI

Schwachsinn.....

Federwegsbgrenzer ändern rein garnix an der Fahzeughöhe, sondern begrenzen, wie der Name schon sagt, einfach nur den Federweg.

Freakazoid

Es gab mal nen Spring-Distance Kit...aber ich würde mir lieber 50/35er Federn holen..dann steht ein Bora schön grade...

golfiv19

was n das für n blödsin????

Federwegsbegrenzer sollen als begrenzer dienen das es zb. nicht schleift. Wenn man die Kolbenstange jetzt voll mit diesen Scheiben macht kommt er zwar höher, federt aber nicht mehr und s gibt einen gesetzlichen RESTFEDERWEG den man einhalten muß außerdem hat der Wagen dann keine straßenlage mehr und es geht richtig auf die Karosse.

DerAlex

Richtige Federn verbaut???


Hast noch weiter Möglichkeiten.

Bei KW Mecker machen falls Du wirklich die passenden Federn für dein Fahrzeuggewicht hast. Soll KW halt nachpressen (VA) oder dir höhre Federn für die HA geben.

Ich würd allerdings, falls die Achslasten passen und die richtigen Federn verbaut wurden, vorne 1cm mehr Tiefe gewinnen wollen und es hinten so lassen. Andere Domlager/Federteller an der VA. Fertig.

tc2k

wie würde es aussehen wenn ich mir vom gewindefahrwerk die hinteren buchsen zum verstellen hole,müsste doch passen ,gibts die zu kaufen ?

Freakazoid

Das ist nicht erlaubt da die Federn vom Gewinde meist anders gedreht sind...

m.k.

stimmt, das dürfte nicht passen. theoretisch.

tc2k

der vollspakko als vorbesitzer hat die fern von der limo einbauen lassen und der tüv hats nicht gesehen und eingetragen.Jetzt habe ich die rennerei mit dem Händler wegen anderen federn,deswegen sind auch die federwegbegrenzer weggeflogen weil er zu tief war,bin mal gespannt was die federn kosten neue halt,hatte ml bei ebay geschaut so 135 euro mit versand oder kann sie wer eventuell billiger besorgen

Soundjunk

Deswegen steht H&R auch für "hinten runter"
Es gibt glaub ich Höherlegungskits würde da nach mal googlen!

DerAlex

Da war meine Vermutung also ganz richtig. Falsche Federn verbaut!

Lösung A)
Vorn tiefer machen damit er vorn und hinten gleich tief ist (tiefere Domlager/Federteller), Federn hinten sind doch eingetragen und Du freunst dich über mehr Tiefe. Nachteil, wegen der änderungen vorn müsstest Du noch mal zum Tüv rennen wenn es legal sein soll.

Lösung B)
Hinten die richtigen Federn verbauen. Federn kosten wenig. Einbau is auch einfacher als vorn. Nachteil, kommst nicht so tief. Müsstest noch mal beim TÜV zahlen oder auf Kulanz hoffen da die nicht aufbepasst haben bei der Eintragung